D15+ турба

Lamak · Сообщение 21 фев 2011, Пн 23:42

Подскажите сколько можно дунуть в сток d15 который 90лошадей (индексов мотора не знаю)
и подходит ли под турбу стэйдж3 который 130 лошадей?
И че по деньгам примерно(мотор подуставший)?
Лошадей 200 на колесах реально?

trace · Сообщение 21 фев 2011, Пн 23:44

нисколько
подойдет

Сообщение 21 фев 2011, Пн 23:50

До 3.67 бар, не больше.

Honda-Racing · Сообщение 21 фев 2011, Пн 23:59

до 200 сил до 1 бара

на сток блок и сток галовку

но иногда отрывает шатуны

Sokol_Vti · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:01

причем АТМО... Пиши Андрею

Mura · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:01

Lamak писал(а):Подскажите сколько можно дунуть в сток d15 который 90лошадей (индексов мотора не знаю)
и подходит ли под турбу стэйдж3 который 130 лошадей?
И че по деньгам примерно(мотор подуставший)?
Лошадей 200 на колесах реально?

вообще ни вопрос
особенно в подуставший

по существу - дуть 0.5.
Было 90 - станет 130
Было 130 - станет 190
Был подуставший - устанет еще быстрее. Кто дальше протянет, усталый таджик с мешком цемента или новенький с таким же мешком ?

Sokol_Vti · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:02

Mura писал(а):
Lamak писал(а):Подскажите сколько можно дунуть в сток d15 который 90лошадей (индексов мотора не знаю)
и подходит ли под турбу стэйдж3 который 130 лошадей?
И че по деньгам примерно(мотор подуставший)?
Лошадей 200 на колесах реально?

вообще ни вопрос
особенно в подуставший

по существу - дуть 0.5.
Было 90 - станет 130
Было 130 - станет 190
Был подуставший - устанет еще быстрее. Кто дальше протянет, усталый таджик с мешком цемента или новенький с таким же мешком ?

ДИМА у вас там таджиков немеряно, отсыпь

Honda-Racing · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:03

Sokol_Vti писал(а):причем АТМО... Пиши Андрею

к чему ты это пишеш?

Sokol_Vti · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:04

Honda-Racing писал(а):
Sokol_Vti писал(а):причем АТМО... Пиши Андрею
к чему ты это пишеш?

к тому что АТМО Д15 можно раскачать и не кисло

Lamak · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:18

Бюджет расскажите, плиз.
по турбам в 90 и 130 сильный.

Honda-Racing · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:21

Sokol_Vti писал(а):
Honda-Racing писал(а):
Sokol_Vti писал(а):причем АТМО... Пиши Андрею
к чему ты это пишеш?

к тому что АТМО Д15 можно раскачать и не кисло

покажи атмо Д15 раскаченый на 200 сил ?

Honda-Racing · Сообщение 22 фев 2011, Вт 0:24

Lamak писал(а):Бюджет расскажите, плиз.

набери на форуме поисковик там всё есть

kos83 · Сообщение 22 фев 2011, Вт 9:41

100 рублей если с китайской турбой

Nismo-club · Сообщение 01 мар 2011, Вт 20:26

100 рублей? Комплект рубль американских денег на ебае стоит. плюс установка - ну тыщ 10. Итого 40. ну болт с ним, выхлоп, тормоза туда сюда - ну 60, но не 100. в 100 можно подумать с хорошей улиткой.

kyky-pyky · Сообщение 01 мар 2011, Вт 21:46

а хондата, форсунки, насос, датчики - всё тоже идёт в комплекте за рупь?

Nikiton_nk · Сообщение 01 мар 2011, Вт 22:38

kyky-pyky писал(а):а хондата, форсунки, насос, датчики - всё тоже идёт в комплекте за рупь?

+ Охлаждение, настройка... Трансмиссия тоже не обрадуется удвоению момента =)

у меня бюджет за 100 уже давно перевалил, но это с учетом, что всё-равно какое-то кроилово идёт...

100к это реально минимальный бюджет постройки турбо. Нормальный проект выходит где-то в 10к европейской валюты...

Dux · Сообщение 02 мар 2011, Ср 9:31

Nismo-club писал(а):100 рублей? Комплект рубль американских денег на ебае стоит. плюс установка - ну тыщ 10. Итого 40. ну болт с ним, выхлоп, тормоза туда сюда - ну 60, но не 100. в 100 можно подумать с хорошей улиткой.

в 100 руб можно уложиться но не с хорошей улиткой!