[Honda-Racing]

Давай я тут напишу плюсы рутса а ты напишешь его минусы , ок ?

Простая конструкция , есть готовые киты и ставить проще и быстрее чем ротрекс ( я про цл кузов говорю )

Дешевле.

300 сил на к20 к24 он делает и при том наддуве на который он рассчитан 7-8 пси он эффективен и делает свою работу нормально.

Дует с самого низа что несомненно имеет большой плюс для города.

Ну а если нужно выдавить 20-30 пси то ротрекс по сравнению с турбой тоже игрушка . У каждого дизайна своё применение, я об этом хотел сказать.

кто дует с низов ? какой компресор?

[Honda-Racing]

так для сравнения

атмо мотор К24/к20



компресорный мотор к24/К20




вот сравним два графика и я чёта не вижу чтоб компресор с низов задувал так чтоб показатили атмо мотора он опережал

[felix]

Давай я тут напишу плюсы рутса а ты напишешь его минусы , ок ?

Простая конструкция , есть готовые киты и ставить проще и быстрее чем ротрекс ( я про цл кузов говорю )

Дешевле.

300 сил на к20 к24 он делает и при том наддуве на который он рассчитан 7-8 пси он эффективен и делает свою работу нормально.

Дует с самого низа что несомненно имеет большой плюс для города.

Ну а если нужно выдавить 20-30 пси то ротрекс по сравнению с турбой тоже игрушка . У каждого дизайна своё применение, я об этом хотел сказать.

Готовые киты все равно не болт он, все равно приходиться где-то пилить, где-то переделывать, как говорит Ринат, к каждому киту приложаеться напильник.
По поводу скорости установки, одинаково, ебли везде много.
Цена соответствует качеству.
Высокая температура на впуске, как следствие мощность ниже.
Проскальзывание ролика, разрыв ремней, высокая нагрузка на ролики маховика, как следствие замена шпильки на ролике маховика.
В общем все.

так для сравнения

атмо мотор К24/к20

компресорный мотор к24/К20

вот сравним два графика и я чёта не вижу чтоб компресор с низов задувал так чтоб показатили атмо мотора он опережал

Андрей, щас гоняю на CR11, ощущаю силу светлой стороны. у атмо есть что-то такое, что затягивает.
По графикам видно, что компрессор даже по моменту жутко отсасывает. Атмо Power!!!

[Sokol_Vti]

Тём, прикрутить суперчарджер и собрать гибрид две разные вещи по стоимости работ\доработок. Трудозатраты просто несоизмеримые.

Атмо может и повер, но не поверее турбы. Атмо должен быть многолитровым, моментным и нежужащим как бензопила у хонды. к примеру моторы v8 6+ литров. Паравозит с полуторатыщь и до 6. а 2,4 литра - не панацея. Однин фиг крутить, как и турбо. Тока подхвата нет, да и драконить на тачке, которая жужит и не пшикает - некомильфо


Хотя каждому свое

[Bardissimo]

Проскальзывание ролика, разрыв ремней,

ну это лечится установкой родного натяжителя..

высокая нагрузка на ролики маховика, как следствие замена шпильки на ролике маховика.

вот про это первый раз слышу.. не остановишься ли по подробнее в каких сетапах и прикаких н.у. это происходит...

[Honda-Racing]

Тём, прикрутить суперчарджер и собрать гибрид две разные вещи по стоимости работ\доработок. Трудозатраты просто несоизмеримые.

Атмо может и повер, но не поверее турбы. Атмо должен быть многолитровым, моментным и нежужащим как бензопила у хонды. к примеру моторы v8 6+ литров. Паравозит с полуторатыщь и до 6. а 2,4 литра - не панацея. Однин фиг крутить, как и турбо. Тока подхвата нет, да и драконить на тачке, которая жужит и не пшикает - некомильфо


Хотя каждому свое

ага давай предложим всем ставить мотор V6 от лигенды на ФН2
скажи мне какой толк в турбо моторе если она передне приводная ?

[felix]

Тём, прикрутить суперчарджер и собрать гибрид две разные вещи по стоимости работ\доработок. Трудозатраты просто несоизмеримые.

Атмо может и повер, но не поверее турбы. Атмо должен быть многолитровым, моментным и нежужащим как бензопила у хонды. к примеру моторы v8 6+ литров. Паравозит с полуторатыщь и до 6. а 2,4 литра - не панацея. Однин фиг крутить, как и турбо. Тока подхвата нет, да и драконить на тачке, которая жужит и не пшикает - некомильфо


Хотя каждому свое

Ну скажем так, разработка и отладка Rotrex у меня заняла полгода, начиная от проектирования, производство крепления, дизайн, компановка, установка, отладка, переделка, испытание, стенд, проверка работы... мне даже вспоминать не хочеться как все это делалось, но результатом доволен.
По постройке мотора у меня в спокойном режиме заняло 10 дней, с нуля все.
Затраты примерно одинаковые.
В атме есть своя фишка, как и в компрессоре, так и в турбе.
Я юзал сначало компрессорный вариант, на данный момент атмо, в турбе не получилось поюзать, поэтому спорить не буду.
На самом деле имею тут атмо одно, V8 и 4.4 литра, знаешь, оно валит. 440нм момент.
Пшикал и жужал, но как-то уже надоело

[Sokol_Vti]

никакого Андрей нет толка, как и вообще в хонде. Игрушка и не более того. Побуксовать, пострелять выпуском, перед телками на остановках порисоваться, едешь так неспеша на 3й передаче, стоят девушки, ты стекла открываешь, музон наваливаешь и на педальку топ, турбо тока начало раздуваться, хуякс бросил педаль а из под капота -трррршшшшш, телачки посмотрели и вслух сказали - ну и поебень японская, а в душе то мысль прокручивается "а я б дала"..., просраться его хонде

[felix]

Проскальзывание ролика, разрыв ремней,

ну это лечится установкой родного натяжителя..

высокая нагрузка на ролики маховика, как следствие замена шпильки на ролике маховика.

вот про это первый раз слышу.. не остановишься ли по подробнее в каких сетапах и прикаких н.у. это происходит...

Установка родного натяжителя не входит в кит, еще и пластину с переносом ГУР надо ставить, а это не болт он.

По нагрузке на ролик маховика... попробуй покрути итон, без ремня, там нормальное такое усилие, и с ростом оборотов оно только растет, плюс любое биение ремня будет отражаться на дисбалансе ролика колена, и как следствие на самом колене, для чего ставят облегченные шкивы? Как это отражаеться на балансировке колена?
Это не такой важный минус, но он есть.

[felix]

никакого Андрей нет толка, как и вообще в хонде. Игрушка и не более того. Побуксовать, пострелять выпуском, перед телками на остановках порисоваться, едешь так неспеша на 3й передаче, стоят девушки, ты стекла открываешь, музон наваливаешь и на педальку топ, турбо тока начало раздуваться, хуякс бросил педаль а из под капота -трррршшшшш, телачки посмотрели и вслух сказали - ну и поебень японская, а в душе то мысль прокручивается "а я б дала"..., просраться его хонде

Мда, звук Тиала это нечто... помну стоялд у меня под крылом, да практически на улицу смотрел, при сбросе, перед машиной пыль даже поднималась, зучит как песня, даже местных тазоводов распугивал одним звуком.

[sniper]

По читал. Каждый кулик хвалит своё болота.

Расскажите лучьше о минусах своих продуктов.
Ротекс Артём какие минусы ???????
Атмо тюнег к24/к20 АНДРЕЙ какие минусы ???????
Итан мясарубка тАПоСЕД какие минусы ??????

МИНУСЫ ЕСТЬ В ЛЮБОМ ПРОДУКТЕ КОТОРЫЙ ВЫПУСКАЕТЬСЯ ЛЮБЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ.

[Sokol_Vti]

у моего Б20Втек турбо нет минусов. Только плюсы

вот к примеру один из них - допустим въебал мотор у меня, еду к Ринату чинить, а между делом на дачу в Шатуру к нему на шашлык. Чем не плюс то? а в остальном прекрасный и сбалансированый мотор.

Мне вот у феррари ненравится то, что она дорогая, это минус производителя. Они там вообще не думают, что снизив в 20 раз цену на свои машины я становлюсь потенциальным покупателем. О чем там думает отдел маркетинга


Все моторы хороши и атмо и турбо, по крайней мере, пока мы их обсуждаем - они всегда будут интересны и горячолюбимы нами.


всем пис

[felix]

По читал. Каждый кулик хвалит своё болота.

Расскажите лучьше о минусах своих продуктов.
Ротекс Артём какие минусы ???????
Атмо тюнег к24/к20 АНДРЕЙ какие минусы ???????
Итан мясарубка тАПоСЕД какие минусы ??????

МИНУСЫ ЕСТЬ В ЛЮБОМ ПРОДУКТЕ КОТОРЫЙ ВЫПУСКАЕТЬСЯ ЛЮБЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ.

Раскажу про свое, Ротрекс.

Сложное расположение, сложность компоновки.
Надо следить как расположить масленый бак, следить за уровнем масла, правильно прокачать маслом нагнетатель.
Так же менять поршневую на CR 9.0 + шатуны + вкладыши.
А так впринципе все, минусов нет больше.

[sniper]

Артем как нащёт оторваных крылаток на ротексе и не особо не благо надёжных подшибников. Я встичал такие проблемы и на бмв форумах и маздаводы этими болачками страдают ну и италянцев тоже мимо пропустить не могу.
К твоему киту это новерное не относиться я надеюсь.

[felix]

Артем как нащёт оторваных крылаток на ротексе и не особо не благо надёжных подшибников. Я встичал такие проблемы и на бмв форумах и маздаводы этими болачками страдают ну и италянцев тоже мимо пропустить не могу.
К твоему киту это новерное не относиться я надеюсь.

Оторванные крыльчатки, это от плохово клапана сброса воздуха, решение Tial.
Подшипники, хз, это из-за неправильной прокачки нагнетателя, надо менять масло в нагнетателе каждые 10 ткм, поставить увеличенный масленный радиатор.
Все это уже известно, и я думаю я избавился от этих траблов.

Ну кто раскажет про атмо или про турбу?

[sniper]

Артем как нащёт оторваных крылаток на ротексе и не особо не благо надёжных подшибников. Я встичал такие проблемы и на бмв форумах и маздаводы этими болачками страдают ну и италянцев тоже мимо пропустить не могу.
К твоему киту это новерное не относиться я надеюсь.

Оторванные крыльчатки, это от плохово клапана сброса воздуха, решение Tial.
Подшипники, хз, это из-за неправильной прокачки нагнетателя, надо менять масло в нагнетателе каждые 10 ткм, поставить увеличенный масленный радиатор.
Все это уже известно, и я думаю я избавился от этих траблов.

Ну кто раскажет про атмо или про турбу?

Олежку позови он раскажет.

[tapocheg]

так для сравнения

атмо мотор К24/к20


компресорный мотор к24/К20



вот сравним два графика и я чёта не вижу чтоб компресор с низов задувал так чтоб показатили атмо мотора он опережал

Цена только, ресурс и трудозатраты у этих 2х решений разная , ты об этом забыл . И допиши какая СЖ твоего графика с компрессором ))


Масло в ротрексе поменять 100 баксов раз в 10 тыс ? Бюджетно ) Ресурс расчётный ротрекса какой ? На итоне типа усилие а ротрекс нахаляву чтоли крутится ? Ты ж не крутнёшь его рукой так чтоб планетарка там херячила на полную и не узнаешь какое реальное усилие чтоб дунуть нормально. Любой тюн это стресс , так что колену что так херово что так.

Кроче я замахался спорить .. ставьте кому что нравится )

Тёма , друг , хочу ротрекс на 10 пси под сток мап и мотор с коробасом чтоб пожили немного , какой мне ролик брать и чё там за боф нада ? У тя левая туманка в живых осталась при установке кулера ? Блин каждый раз порываюсь твой проект читнуть но перебирать 123 страницы из которых половина мусор типа вау круто тормозят меня . Оформи если есть время и желание на редсах свой проект , с картинками , ценами , запчастями.

Да , тут вот график нашёлся , для Андрея , кто дует с низов .

Цивик си , джексон , тапок в пол

[бишеп]

Блин каждый раз порываюсь твой проект ситнуть но 123 страницы из которых половина мусор типа вау круто тормозят . Оформи если есть время и желание на редсах свой проект , с картинками , ценами , запчастями.[/quote]



1 Серега))))))))) А то постоянно на аккорде раша трется нам совсем время не уделяет))))))))
И нахрен вам акпп я от нее избавелся заебала тупить поставил от еврика и блокеровку воткнул 1.5 вай)))))))) Ни куя летаю))))))))

[Honda-Racing]

в самой простой верси к24/К24 на 250 сил есть только один минус это переоформление документов

[sniper]

так для сравнения

атмо мотор К24/к20


компресорный мотор к24/К20



вот сравним два графика и я чёта не вижу чтоб компресор с низов задувал так чтоб показатили атмо мотора он опережал

Цена только, ресурс и трудозатраты у этих 2х решений разная , ты об этом забыл . И допиши какая СЖ твоего графика с компрессором ))


Масло в ротрексе поменять 100 баксов раз в 10 тыс ? Бюджетно ) Ресурс расчётный ротрекса какой ? На итоне типа усилие а ротрекс нахаляву чтоли крутится ? Ты ж не крутнёшь его рукой так чтоб планетарка там херячила на полную и не узнаешь какое реальное усилие чтоб дунуть нормально. Любой тюн это стресс , так что колену что так херово что так.

Кроче я замахался спорить .. ставьте кому что нравится )

Тёма , друг , хочу ротрекс на 10 пси под сток мап и мотор с коробасом чтоб пожили немного , какой мне ролик брать и чё там за боф нада ? У тя левая туманка в живых осталась при установке кулера ? Блин каждый раз порываюсь твой проект читнуть но перебирать 123 страницы из которых половина мусор типа вау круто тормозят меня . Оформи если есть время и желание на редсах свой проект , с картинками , ценами , запчастями.

Да , тут вот график нашёлся , для Андрея , кто дует с низов .

Цивик си , джексон , тапок в пол

Да это видно что мясорубка вертит.
Вот лог ротекса по надуву.


это с30-94 на к20а но не чего удивительного ротекс всегда мясорубки внизу проигровал за то потом когда раскрутиться перцу даст.