Вот у меня на своей тож постоянно сомнения, я даж жалею иногда что дырки сделалPorshen писал(а):я вот почему то так же думаю!Chester писал(а):Саня без спойлера лучше
только дырки нужно удалить.
где ты брать собралса ZC втековый у нас?))))) я наскока понимаю втековый ЗЦ он старый уже, не? лучче компрессар воткни)))Porshen писал(а):
у меня вроде не втек, но крутится бодро и на верхах не хуже д15б втек.
еще есть вопрос как едет ZC втек в сравении с простым ZC?
MvP писал(а):где ты брать собралса ZC втековый у нас?))))) я наскока понимаю втековый ЗЦ он старый уже, не? лучче компрессар воткни)))Porshen писал(а):
у меня вроде не втек, но крутится бодро и на верхах не хуже д15б втек.
еще есть вопрос как едет ZC втек в сравении с простым ZC?
епт...симсот рублей в базарный день твой стоковый корпус стоит за углом)) жапанкар ткни хоть штоле)Porshen писал(а):
Эта машина по мотору и коробке будет сток, вот только не знаю что делать с хреновым нулевиком, с моими пробегами обслуживать его нужно будет часто, а стокового корпуса фильтра нет...
он же пишыт - хреновый нулевик)) да и нафига он ему на сток моторе...сток корпус поставить и ставить дубли по 300 р) носок - актуально было б кмк, еслип хатяб KN стоял...хотя в качестве временного решения пойдет в данном случае:)Sokolik писал(а):http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/c ... 9916/#post
автор к сожалению не было возможности сравнить zc non vtec с втыковым но сцивиком друга гонялся и по городу и по прямой у него ёжик хэтч с d15b 135 сил по птс но тот автоматный. как не крути втек есть втек я вырывался за счёт коробасика а тот догонял после. у дс1 мне понравились первые три передачи они достаточно резвые а дальше тяга плохая и чем дальше тем хуже до180 разогнать проблемно а сивке побоку прёт 180 и хоть бы хны.Porshen писал(а):отвечу всем сразу!
Выбор пал на интегру т.к. красива, неприхотлива в обслуге, надежна(про эту пока не знаю), экономична и т.д. есть вторая машина, но на продажу.
еще я хорошо знаю подвеску, мотор, коробку по цивику ЕГ, но цивик ЕГ старенький, а 6-й уже не нравится, поэтому и выбрал дс1 последнего года, именно с овощным мотором(бенз по карточке) и на мешалке.
Вновь начинаю работать торговым. представителем, только на "дальняках", ну и барыжить машинами...
лошадей 120
у меня вроде не втек, но крутится бодро и на верхах не хуже д15б втек.
еще есть вопрос как едет ZC втек в сравении с простым ZC?
Не низкая совсем. Если надо можно проставками поднять. Хотя мне туперовго клиренца хватает везде.crispkiller писал(а):ладно бы если дс1 был быстр...но дс1/2 абсолютно не удобная машина для города
низкая, жесткая, плохой обзор и тд тп, но как гонка со всем другой разговор
тойота королла заебателская тачка для города =)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
