Тюнинг/OEM Honda - Страница 4

бишеп · Сообщение 02 фев 2011, Ср 13:54

Не плохая тема! А какой тогда тюненг брать? Мож перечислим хороших поизводителей которые делают качественные детали???????

Honda-Racing · Сообщение 02 фев 2011, Ср 14:17

бишеп писал(а):Не плохая тема! А какой тогда тюненг брать? Мож перечислим хороших поизводителей которые делают качественные детали???????

все фото выложины это еденичные случии поломок, так что нельзя сказать что Скунк гавно или Сп поршня, всё ломаетса любые детали, некоторы раньше некоторы поже

ed euro r · Сообщение 02 фев 2011, Ср 18:07

ништяк ты порадовал!
у меня валы сканк и поршня сп!

Systematick · Сообщение 02 фев 2011, Ср 18:13

ed euro r писал(а):ништяк ты порадовал!
у меня валы сканк и поршня сп!

не очкуй, ставь

зато узнаем сколько проходят)

ed euro r · Сообщение 02 фев 2011, Ср 19:03

на поршнях пол года езжу пока нормально!

валы весной поставлю!

KenobiVan · Сообщение 03 фев 2011, Чт 0:48

Honda-Racing писал(а):
бишеп писал(а):Не плохая тема! А какой тогда тюненг брать? Мож перечислим хороших поизводителей которые делают качественные детали???????
все фото выложины это еденичные случии поломок, так что нельзя сказать что Скунк гавно или Сп поршня, всё ломаетса любые детали, некоторы раньше некоторы поже

а с JUN как дела обстоят?!

qb1ck · Сообщение 03 фев 2011, Чт 2:00

KenobiVan писал(а):
Honda-Racing писал(а):
бишеп писал(а):Не плохая тема! А какой тогда тюненг брать? Мож перечислим хороших поизводителей которые делают качественные детали???????
все фото выложины это еденичные случии поломок, так что нельзя сказать что Скунк гавно или Сп поршня, всё ломаетса любые детали, некоторы раньше некоторы поже

а с JUN как дела обстоят?!

ЖУН доораха )) вот так вот и обстоят дела )

Honda-Racing · Сообщение 03 фев 2011, Чт 2:17

KenobiVan писал(а):
Honda-Racing писал(а):
бишеп писал(а):Не плохая тема! А какой тогда тюненг брать? Мож перечислим хороших поизводителей которые делают качественные детали???????
все фото выложины это еденичные случии поломок, так что нельзя сказать что Скунк гавно или Сп поршня, всё ломаетса любые детали, некоторы раньше некоторы поже

а с JUN как дела обстоят?!

фото не осталось но на К серию сожрало кулачки распредвалов было тоже такое дело, но нельзя сказать что JUN гавно.

Forward · Сообщение 03 фев 2011, Чт 9:50

Ага, скорее тюнинг гавно- высасывает деньги и убивает моторы

-Nitros- · Сообщение 03 фев 2011, Чт 12:33

Ладно тюн, почему на К серии как тут часто упоминается даже стоковые валы дохнут? На более старой H серии такого нет и в помине...

Honda-Racing · Сообщение 03 фев 2011, Чт 12:53

-Nitros- писал(а):Ладно тюн, почему на К серии как тут часто упоминается даже стоковые валы дохнут? На более старой H серии такого нет и в помине...

у Н сери тоже есть проблемы свои, например износ рокеров

koks24 · Сообщение 03 фев 2011, Чт 20:25

Honda-Racing писал(а):
-Nitros- писал(а):Ладно тюн, почему на К серии как тут часто упоминается даже стоковые валы дохнут? На более старой H серии такого нет и в помине...
у Н сери тоже есть проблемы свои, например износ рокеров

что правда о правда , рокеры жрёт, у меня была такая проблемма, думается мне из-за собственного пофигизма , плаг энд плэй так скажем сделали, и видимо была микро выроботка на них вот с более жесткими пружины своё и сделали, после просмотра и ручной доводки рокеров, всё прошло и работало 2 года (правда пробег не большой около 20ккм)НО 2 лета в боевом так скажем режиме , далее не скажу т.к. продал ласточку

kos83 · Сообщение 03 фев 2011, Чт 20:26

Honda-Racing писал(а):
-Nitros- писал(а):Ладно тюн, почему на К серии как тут часто упоминается даже стоковые валы дохнут? На более старой H серии такого нет и в помине...
у Н сери тоже есть проблемы свои, например износ рокеров

и быстрая по сравнению с другими мотрами кончина маслонасоса

-Nitros- · Сообщение 03 фев 2011, Чт 21:44

Honda-Racing писал(а):
-Nitros- писал(а):Ладно тюн, почему на К серии как тут часто упоминается даже стоковые валы дохнут? На более старой H серии такого нет и в помине...
у Н сери тоже есть проблемы свои, например износ рокеров

При жестких пружинах и высоких валах да, известная проблема.
Я имею в виду если при таких условиях на стоковых валах пружинах мотор ходит и горя не знает, то почему на K изнашиваются? Слишком маленькая площадь соприкосновения кулачка с рокером? Судя по фото кулачок заметно уже, чем на H серии.

Honda-Racing · Сообщение 03 фев 2011, Чт 23:04

-Nitros- писал(а):
Honda-Racing писал(а):
-Nitros- писал(а):Ладно тюн, почему на К серии как тут часто упоминается даже стоковые валы дохнут? На более старой H серии такого нет и в помине...
у Н сери тоже есть проблемы свои, например износ рокеров
При жестких пружинах и высоких валах да, известная проблема.
Я имею в виду если при таких условиях на стоковых валах пружинах мотор ходит и горя не знает, то почему на K изнашиваются? Слишком маленькая площадь соприкосновения кулачка с рокером? Судя по фото кулачок заметно уже, чем на H серии.

нечего подобного очень многа приежало клиентов на регулировку клаппанов стоковый Х22 изношены рокера и нормально отрегулировать не возможно даже гдето лежат 3 комплекта Х22 распредвалов стоковых тоже кулачёк иношеный но не так сильно конечно

-Nitros- · Сообщение 03 фев 2011, Чт 23:33

Странно, мне пока попадались только случаи износа на тюн валах на втековых кулачках. А вообще вопрос был про К моторы. Почему сток изнашивается?

kos83 · Сообщение 03 фев 2011, Чт 23:46

красноголовые не изнашиваются.
уменя на F20B DOHC тоже кулачки износились, но только самый узкий, на всех цилиндрах равномерно

koks24 · Сообщение 04 фев 2011, Пт 0:12

При жестких пружинах и высоких валах да, известная проблема.
Я имею в виду если при таких условиях на стоковых валах пружинах мотор ходит и горя не знает, то почему на K изнашиваются? Слишком маленькая площадь соприкосновения кулачка с рокером? Судя по фото кулачок заметно уже, чем на H серии.[/quote]
нечего подобного очень многа приежало клиентов на регулировку клаппанов стоковый Х22 изношены рокера и нормально отрегулировать не возможно даже гдето лежат 3 комплекта Х22 распредвалов стоковых тоже кулачёк иношеный но не так сильно конечно[/quote]
а пробег какой был у мотора до обнаружения износа?

Honda-Racing · Сообщение 04 фев 2011, Пт 2:45

koks24 писал(а):При жестких пружинах и высоких валах да, известная проблема.
Я имею в виду если при таких условиях на стоковых валах пружинах мотор ходит и горя не знает, то почему на K изнашиваются? Слишком маленькая площадь соприкосновения кулачка с рокером? Судя по фото кулачок заметно уже, чем на H серии.

нечего подобного очень многа приежало клиентов на регулировку клаппанов стоковый Х22 изношены рокера и нормально отрегулировать не возможно даже гдето лежат 3 комплекта Х22 распредвалов стоковых тоже кулачёк иношеный но не так сильно конечно[/quote]
а пробег какой был у мотора до обнаружения износа?[/quote]
пробег не смотрел но помоему 200000км +

Honda-Racing · Сообщение 04 фев 2011, Пт 2:46

-Nitros- писал(а):Странно, мне пока попадались только случаи износа на тюн валах на втековых кулачках. А вообще вопрос был про К моторы. Почему сток изнашивается?

полистай тему Sniper ответил, не хочетса повторятса