Тормоза 282 от прелюда на ЕК - Страница 2

SiR-T · Сообщение 19 янв 2011, Ср 16:36

Суть от этого не меняется, разве что бизнес тебе обламывается...

Support1 · Сообщение 19 янв 2011, Ср 16:54

SiR-T писал(а):Суть от этого не меняется, разве что бизнес тебе обламывается...

Дружище, никакой бизнес не обламывается, просто ты дал дурной совет человеку, не понимая, что сказал....

SVKmotorsport · Сообщение 19 янв 2011, Ср 20:17

znyx писал(а):Да, топикстартеру повезло, может дешево отделаться.

не понял фразу,разжуй начинающему

SiR-T · Сообщение 19 янв 2011, Ср 20:57

Support1 писал(а):
SiR-T писал(а):Суть от этого не меняется, разве что бизнес тебе обламывается...
Дружище, никакой бизнес не обламывается, просто ты дал дурной совет человеку, не понимая, что сказал....

я ему ссылку дал, где все разжевано, не ошибется

SVKmotorsport писал(а):не понял фразу,разжуй начинающему

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529
надо купить лишь диски и суппорта, а кулаки можно не менять

Support1 · Сообщение 20 янв 2011, Чт 2:40

SiR-T писал(а):
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529
надо купить лишь диски и суппорта, а кулаки можно не менять

Ну да, и кругов зачистных для болгарки побольше...

SiR-T · Сообщение 20 янв 2011, Чт 9:57

Support1 писал(а):
SiR-T писал(а):
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529
надо купить лишь диски и суппорта, а кулаки можно не менять
Ну да, и кругов зачистных для болгарки побольше...

Дурак подтачивает болгаркой, умный человек делает центровочное кольцо... Дросселя ты тоже болгаркой точил? Видимо у них такое качество выходило

Support1 · Сообщение 20 янв 2011, Чт 11:53

SiR-T писал(а): Дурак подтачивает болгаркой, умный человек делает центровочное кольцо... Дросселя ты тоже болгаркой точил? Видимо у них такое качество выходило

Я преклоняюсь перед вашим инженерным гением...

))
Ты на суппорт будешь делать центровочное кольцо, конструктор ???

Там надо мм 2-3 снимать с внешней части скобы ..., как ты хочешь помочь этому центровочным кольцом - непонятно.

SiR-T писал(а): Дросселя ты тоже болгаркой точил? Видимо у них такое качество выходило

А ты сделай лучше , а то ты только все пишешь и пишешь....

SiR-T · Сообщение 20 янв 2011, Чт 15:42

Support1 писал(а):Там надо мм 2-3 снимать с внешней части скобы

Доработать насколько я помню надо с внутренней части скобы

[quote="Support1]
А ты сделай лучше , а то ты только все пишешь и пишешь....[/quote]
А я либо делаю хорошо, либо не делаю

SVKmotorsport · Сообщение 20 янв 2011, Чт 18:56

Ссылку читал,до конца не понял,хотя руки вроде не из жопы)ресивер на таз себе сам варил рассчитанный))
Коротко,суппорт 17/15 встанет с 282 дисками на родной 242 кулак?)

SiR-T · Сообщение 20 янв 2011, Чт 19:26

SVKmotorsport писал(а):Коротко,суппорт 17/15 встанет с 282 дисками на родной 242 кулак?)

нет, надо 17CL16VN и диск от VW

Den4ik · Сообщение 20 янв 2011, Чт 19:46

а на 14 кулак встает 17/15?Или там точить надо?

SiR-T · Сообщение 20 янв 2011, Чт 20:55

На 14 кулак встанет, только там надо сфрезеровать вроде 3 миллиметра со скобы чтоб с прелюдовским диском все встало
Вот так вот

SVKmotorsport · Сообщение 20 янв 2011, Чт 21:32

Спасибо))
Суровые краснодарские пацаны сказали мне тоже самое,респект им за терпение ко мне))

ka364 · Сообщение 20 янв 2011, Чт 23:15

у Тарика были суппорта 282мм

а вообще я недавно продал комплект для апгрейда с 262 на 282мм тормоза. кстати брал его у Kirill я так понимаю это одна контора с Support1 )) на суппорте должны быть проточены уши, преловский диск пересверлен под 4х100. поворотные кулаки можешь взять от тойже Dc1.
при установке нужно будет подрезать чуть только защиту (жестянку с внутренней стороны)

и еще как тут написали лучше поменять гтц . ага . на 1 дюйм. написано сбоку на гтц >1<
вроде ставили на прела бб8 и на дц1 автоматную, ну и много еще на что из аккордов

будут вопросы - звони

поможем поменять если че

я вообще вахуе как можно ездить на б18с моторе с такими тормозами.