Б20 + турбо - Страница 12

бакшеев · Сообщение 13 янв 2011, Чт 10:55

Павлик ездить то толком не умеет. А вот что за Эволюшен - интересно? Это вы гемор в виде ежика махнули на гемор в виде эвика? Тогда объеду. Счас с рафиком разгребу и возьмусь за гибрид. Машина всю зиму безрезультатно простояла, обыдно.

Serega_krsk · Сообщение 13 янв 2011, Чт 11:00

а мне одному кажется, что сток б20 с его шатунами дриснет, если его крутануть до 8тыщ? кмк шатуны-поршни менять, заодно и сж поднимется. благо вариантов запчастей как говна за баней

Pahan · Сообщение 13 янв 2011, Чт 12:20

что менять придеться с переходом на другую голову(б16, б18)?
бюджет какой получиться?

бакшеев · Сообщение 13 янв 2011, Чт 13:55

Pahan писал(а):что менять придеться с переходом на другую голову(б16, б18)?
бюджет какой получиться?

Имеется ввиду Б20 накрыть ВТЭКовой головой?

Нужна голова со всеми потрохами (валы, клапана, пружины), клапанная крышка (с головой не продают), трамблер, впускной коллектор, ВТЭК соленоид (с головой тоже не продают). Линия подачи масла в голову. Прокладка ГБЦ Б20. Все вместе с работой тыщ в 50 встанет.

scr grey · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:03

бакшеев писал(а):Летом ВТЭК голову поставлю и ваш ежек будет дрочить в сторонке.

и? он будет дрочить в сторонке, а ты по прежнему ездить как мальчишка в буксе, кому от этого будет легче?
откуда столько агрессии в людях, я даже сегодня нахуй никого не послал

Бумер где моя наклейка туарер.ви

boomer_bmw · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:14

scr grey писал(а):
бакшеев писал(а):Летом ВТЭК голову поставлю и ваш ежек будет дрочить в сторонке.
и? он будет дрочить в сторонке, а ты по прежнему ездить как мальчишка в буксе, кому от этого будет легче?
откуда столько агрессии в людях, я даже сегодня нахуй никого не послал

Бумер где моя наклейка туарер.ви

Какая наклейка, ты даже на мой вопрос не ответил.

Я разве говорил, что я наклейки раздаю? Скатай на встречу и попроси, я давно там не был.

boomer_bmw · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:16

scr grey писал(а):
бакшеев писал(а):Летом ВТЭК голову поставлю и ваш ежек будет дрочить в сторонке.
и? он будет дрочить в сторонке, а ты по прежнему ездить как мальчишка в буксе, кому от этого будет легче?
откуда столько агрессии в людях, я даже сегодня нахуй никого не послал

Бумер где моя наклейка туарер.ви

Да дешевле купить авто с б16 и запихать блок от б20, чем на б20 покупать все от б16.

Причем раза так в 2. Собственно это я и имел ввиду.

Pahan · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:27

бакшеев писал(а):
Pahan писал(а):что менять придеться с переходом на другую голову(б16, б18)?
бюджет какой получиться?
Имеется ввиду Б20 накрыть ВТЭКовой головой?

Нужна голова со всеми потрохами (валы, клапана, пружины), клапанная крышка (с головой не продают), трамблер, впускной коллектор, ВТЭК соленоид (с головой тоже не продают). Линия подачи масла в голову. Прокладка ГБЦ Б20. Все вместе с работой тыщ в 50 встанет.

Что за линия подача масла?
коллектор выпускной менять наверное тоже придеться?
хондата еще думаю нужна будет!

boomer_bmw
250 тыс. одна машина с б16 + блок от б20 тыс 15 - 20 + мозги
продажа низа от б16

второй вариант, свап б20 около 90 тыс., авто примерно за 180 + втек голова 50
не забываем что остаеться комплект овощного мотора, который можно тоже продать под 50 тыс.

дешевле второй вариант но определенно с большим гемороем или по-другому душевной работы

Equlibrium · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:52

Pahan писал(а):
бакшеев писал(а):
Pahan писал(а):что менять придеться с переходом на другую голову(б16, б18)?
бюджет какой получиться?
Имеется ввиду Б20 накрыть ВТЭКовой головой?

Нужна голова со всеми потрохами (валы, клапана, пружины), клапанная крышка (с головой не продают), трамблер, впускной коллектор, ВТЭК соленоид (с головой тоже не продают). Линия подачи масла в голову. Прокладка ГБЦ Б20. Все вместе с работой тыщ в 50 встанет.
Что за линия подача масла?
коллектор выпускной менять наверное тоже придеться?
хондата еще думаю нужна будет!

boomer_bmw
250 тыс. одна машина с б16 + блок от б20 тыс 15 - 20 + мозги
продажа низа от б16

второй вариант, свап б20 около 90 тыс., авто примерно за 180 + втек голова 50
не забываем что остаеться комплект овощного мотора, который можно тоже продать под 50 тыс.

дешевле второй вариант но определенно с большим гемороем или по-другому душевной работы

еще остается комплект тормозов овощных,да?

и ватные стойки.Не уверен,что все искать в итоге дешевле и быстрее выйдет...

бакшеев · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:55

У Б20 и Б18б (не ВТЭКовых моторов) в блоке нет канала подачи масла в голову для ВТЭКа. Делается выносная линия от датчика давления масла в голову. На турбоборисове была статейка неплохая.

boomer_bmw · Сообщение 13 янв 2011, Чт 14:58

Pahan писал(а):
бакшеев писал(а):
Pahan писал(а):что менять придеться с переходом на другую голову(б16, б18)?
бюджет какой получиться?
Имеется ввиду Б20 накрыть ВТЭКовой головой?

Нужна голова со всеми потрохами (валы, клапана, пружины), клапанная крышка (с головой не продают), трамблер, впускной коллектор, ВТЭК соленоид (с головой тоже не продают). Линия подачи масла в голову. Прокладка ГБЦ Б20. Все вместе с работой тыщ в 50 встанет.
Что за линия подача масла?
коллектор выпускной менять наверное тоже придеться?
хондата еще думаю нужна будет!

boomer_bmw
250 тыс. одна машина с б16 + блок от б20 тыс 15 - 20 + мозги
продажа низа от б16

второй вариант, свап б20 около 90 тыс., авто примерно за 180 + втек голова 50
не забываем что остаеться комплект овощного мотора, который можно тоже продать под 50 тыс.

дешевле второй вариант но определенно с большим гемороем или по-другому душевной работы

Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет

rmn · Сообщение 13 янв 2011, Чт 15:24

boomer_bmw писал(а):

Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет

учитывая возраст машины и боевое прошлое таких экземпляров - то эту гнилушку можно целиком сразу на помоику ну или на утилизационный сертификат махнуть -> ходят слухи что калины на ред ринге в фаворитах - вот и меряетесь скиллом))))))))))))))

Pahan · Сообщение 13 янв 2011, Чт 15:38

Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет

[/quote]

такую интегру еще найти надо!

boomer_bmw · Сообщение 13 янв 2011, Чт 15:48

rmn писал(а):
boomer_bmw писал(а):

Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет
учитывая возраст машины и боевое прошлое таких экземпляров - то эту гнилушку можно целиком сразу на помоику ну или на утилизационный сертификат махнуть -> ходят слухи что калины на ред ринге в фаворитах - вот и меряетесь скиллом))))))))))))))

Никуя себе, а Пермяков то не знает. На драге на такой "гнилушке" 12 ездит. Надо подсказать, что старая - может задарит

boomer_bmw · Сообщение 13 янв 2011, Чт 15:49

Pahan писал(а):
Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет

такую интегру еще найти надо![/quote]

Вот и ищу.

Equlibrium · Сообщение 13 янв 2011, Чт 16:14

boomer_bmw писал(а):
Pahan писал(а):
Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет
такую интегру еще найти надо!

Вот и ищу.[/quote]

Такую?

http://vladivostok.drom.ru/honda/integra/4400328.html

boomer_bmw · Сообщение 13 янв 2011, Чт 16:41

Equlibrium писал(а):
boomer_bmw писал(а):
Pahan писал(а):
Интегра ДА6 с б16 в районе 100 000 стоит, низ можно не продавать, а сразу выкинуть ибо продавать там нечего будет
такую интегру еще найти надо!
Вот и ищу.

Такую?

http://vladivostok.drom.ru/honda/integra/4400328.html[/quote]

Да, такую, это хороший вариант если едет, только далеко до Владика.

turannicus · Сообщение 13 янв 2011, Чт 17:52

Serega_krsk писал(а):а мне одному кажется, что сток б20 с его шатунами дриснет, если его крутануть до 8тыщ? кмк шатуны-поршни менять, заодно и сж поднимется. благо вариантов запчастей как говна за баней

он на сток низе после 8000 ваще не хочет ехать, а так до 8500 крутитцо, не разваливается.

scr grey · Сообщение 13 янв 2011, Чт 20:01

[quote="boomer_bmw"
Да дешевле купить авто с б16 и запихать блок от б20, чем на б20 покупать все от б16.

Причем раза так в 2. Собственно это я и имел ввиду.[/quote]

с наклейками ты слился не зачет.

у тебя какие планы на машину (квотер, кольцо)? на стоке Б20 по отсечке делал евро-р первый, с цл7 не ездил.
сток мотор понравился, в стоке+кузов ег даже с отсечкой в 7. по городу просто сказка. на выбор передачи ему тупо пох. даже крутить не надо.
кстати на малом на стоке Б20 есть шансы на 36

darrVal · Сообщение 13 янв 2011, Чт 21:53

может глупая реплика, в железе пока не сильно шарю, б20 гибриду f20b как альтернатива не пойдет? уже в стоке 200 сил без гемороя