[yakutza]

пацики че интерес заглох??? или ждете весны?? когда цены скакнут???

напугал, ща все побегут покупать

[Gindes]

от черд.....

[FoX KiDs]

Пробег у тебя получается в км или милях?
Спидометр с какой градуировкой?

[Gindes]

Пробег в километрах.

на спидометре градуировка в километрах.

[SaTan_ClaUs]

пацики че интерес заглох??? или ждете весны?? когда цены скакнут???

думаю наоборот эво хорошо зимой =)

[Gindes]

ребыты кто-нить хочет пересесть с хонды на эвик?

[londone]

ребыты кто-нить хочет пересесть с хонды на эвик?

большинство хотят, но не могут себе позволить содержать

[Gindes]

Если ездить на стоковом эво, то по содержанию он не намного превысит какой-нить тайп р.

даже в варианте ЧВН - машина очень непритязательна

с другой стороны если хочется посракерить - то тут уже да, можно раскачать бюджет содержани до небес

[SaTan_ClaUs]

минус в том что нет аяк у америкосов =(

[londone]

минус в том что нет аяк у америкосов =(

зато редуктор чугун

[Apple_Shampoo]

а чо такое аяк?

[londone]

а чо такое аяк?

Межколёсный дифференциал AYC (Active Yaw Control) отвечает за распределение тяги между колёсами одной оси, а центральный ACD (Active Center Differential) при помощи многодисковой муфты контролирует разницу в скорости вращения колёс передней и задней осей.

http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Yaw_Control

[Gindes]

Для тех кто е в теме.

сзади у обычных эвиков стоит АЯК это электронно управляемая муфта в алюминиевом корпусе, она в повороте с помощью электронно управляемых клапанов и насоса блокирует выборочно муфту правого или левого колеса так чтобы в повороте больше момента было на внешнее колесо.

Как правило АЯк уминает уже на ЧВН на 400 силах живет мало и трагично, особенно если увлекаться ланчем или при активной езди в поворотах на хоршем зацепе.

чугунный редуктор идет на РС версиях и американцах. Преимущества, механическийх девайс, можно настроить преднатяг блокировки, работает как и все механические блокировки. Выдерживает свыше 1000 лошадей, более прост и надежен чем АЯК (нет насоса, клапанов и т. д.

комплект для установки Чугунного редуткора на эвик стоит примерно 100 т.р. - работа по установке, как повезет но вряд ли меньше 20 т.р.

[SaTan_ClaUs]

я не ищу 400 сил и хотел бы что бы он был. =)

[Apple_Shampoo]

а ЧВН что такое?

[Gindes]

Чип выхоп насос - это ЧВН

Сатан ты можешь не хотеть 400 сил но на эво ЧВН уже ломает аяки то есть 360-400 сил и ты уже в зоне риска.

Аяк или чугуний - дело личных предпочтений и личного выбора. Киберэво едет на механических блокировках, все серьезно подготовленные эво едут на чугунине и механоблоках. На стоке Аяк по своему хорош, мне больше нравятся механоблоки, еще после субу люблю когда блокирвка всегда ведет себя одинаково и предсказуемо.

и да. купить вэо и ездить на стоке - это почти лоховстов ЧВН - это можно сказать необходимый минимум. В принципе если на ЧВН ездить дюже аккуратно и не жечь Аяк какое-то время живет, но даже в таком случае бывает что в поворотах его на хорошем зацепе ломает ))) хаха.

Короче, господа, на продажу отличный эво, не проходите мимо !!!!!! тачка валит и дарим массу позитива.

[SaTan_ClaUs]

кондей верни

[Gindes]

Полный комплект для установки кондея - 7-8 т.р. установка - тыщи 3.

так что как грица гафно вапрос - когда появится реальный покупатель для которого все упрется в кондей - думаю мы с ним этот вопрос как-то решим

[londone]

верний спойлер и передний 9ый бампер!)

[Gindes]

передний бампер там и так сейчас 9-тый, здний восьмой, он красивей и из него выхлоп так не выпирает как из девятого.

спойлер я убрал, мне так нравится - если будущему хозяину захочется стокового спойлера - это легко устроить. Имхо если ставить спойлер то афтермаркет и повыше.

Все высказывания верни то или верни это не рассматриваю - на данный момент машина прекрасно смотртися сбалансирована ухожена и т.д.
- как только появляется реальный покупатель которого не устраивает только отсутсвие спойлера или там кондея - все эти вопросы решаемы или торгом или их устновкой. - все остальное скорее флейм.