[zanya86]

вставляю свои 5 копочек по теме недовыжима, недавно решил полезть отрегулировать сцепу, по причине хеноватого включения передач, до этого поставил ОЕМ сцепу от нового Si , опытным путем установил, что на ep3 виновнцой недовыжима чаще всего является корзина, реже-хреново крутящийся иль заклининый выжимной, а на счет регулировки то её нужно делать строго по регламентированным в мануале данным: свободный ход педали от 10 до 16 мм, общий ход педали на сток целидре 130-140 мм. удленнять иль сильно выкручивать шток это разве что временный выход!, ...да, еще чтоб главный и рабочий цилиндры жили долго и щастливо в гидроприводе сцепления нужно НЕ РЕЖЕ ЧЕМ РАЗ В ГОД менять жижу, причем менять капиталильно чтоб при прокачке всё балото выливалось!, если так делать то педаль будет хватать в середине, по высоте будет почти на уровне с педалью тормоза, ну и есстественно все будет четко работать)

[stepan14]

тоже столкнулся с проблемой недовыжима,помогите советом
euro-r cl7
поменяли диск корзину выжимной(все оригинал)недовыжим остался решили
поменять ремкомплекты на цилиндрах сцепления..поменяли,толку 0
задняя включается с хрустом через раз.никак не можем прокачать сцепление,
идет воздух 2-3 пузырька постоянно.залез посмотреть решулировки педали
болт который регулирует высоту педали я так понял выкручен на максимум и даже не достает до педали,шток на сколько выкручен не смотрел.
как быть? в чем же подвох то? откуда воздух идет,я уже голову в думах сломал,
не бюджетный такой ремонт вышел но для себя не жалко

[NetPing]

Тема интересная, но много мусора, жаль на форуме нет такой кнопки, типа "Отсеить ненужное" . Прочитал всё и даже ВилХоп, но не нашёл ответа на один вопрос, который возможно скоро встанет раком. Машине(Сивик ЕК3) 15 лет и почти 200 т.км., значит, как тут пишут, на каждые 100 тыс пробега надо менять ГЦС, а какие признаки его помирания я так и не уяснил. =(
А самое интересное, может ли неисправный ГЦС приговорить сцепу раньше срока?!

[Mr Alex]

мощет, чо нет то


S2000 керамика, выехал с утра нормально..проехал 20км по городу и тяга пропала...залез шток покрутить(хватало в самом верху, хотел до середины спустить) гайка совсем плохая, все края срезанные. Решил покрутить стопор педали, делал своб ход 1мм, в итоге была плотно прижата, отпустил 2 мм и алелуя машинка поехала))

[Apple_Shampoo]

...залез шток покрутить(хватало в самом верху, хотел до середины спустить) гайка совсем плохая, все края срезанные. Решил покрутить стопор педали, делал своб ход 1мм, в итоге была плотно прижата, отпустил 2 мм ))

нихера не понятно, но ты молодец

[Mr Alex]

...залез шток покрутить(хватало в самом верху, хотел до середины спустить) гайка совсем плохая, все края срезанные. Решил покрутить стопор педали, делал своб ход 1мм, в итоге была плотно прижата, отпустил 2 мм ))

нихера не понятно, но ты молодец

пасиба

[vtecyanin]

а какие признаки его помирания я так и не уяснил. =(
А самое интересное, может ли неисправный ГЦС приговорить сцепу раньше срока?!

1. Время от времени заглядывай под педали, если вокруг поршня ГЦС начинает потеть, значит пора менять, мне помогла замена поршня с новыми резинками, хотя на стенках цилиндра и были маленькие продольные царапинки. Уже более полу года все сухо.
2. Может, выжимной точно умирает, если не правильно отрегулирован шток, который все время давит на поршень, за счет чего лепестки корзины все время его крутят.

[NetPing]

а какие признаки его помирания я так и не уяснил. =(
А самое интересное, может ли неисправный ГЦС приговорить сцепу раньше срока?!

1. Время от времени заглядывай под педали, если вокруг поршня ГЦС начинает потеть, значит пора менять, мне помогла замена поршня с новыми резинками, хотя на стенках цилиндра и были маленькие продольные царапинки. Уже более полу года все сухо.
2. Может, выжимной точно умирает, если не правильно отрегулирован шток, который все время давит на поршень, за счет чего лепестки корзины все время его крутят.

ОК, а если я типа не заметил подтёков или например течёт трасса или внутри износился цилиндр или поршень, как это должно опразится на поведение сцепы?!

[vtecyanin]

ОК, а если я типа не заметил подтёков или например течёт трасса или внутри износился цилиндр или поршень, как это должно опразится на поведение сцепы?!

если изнутри не течет, значит цилиндр и поршень в хорошем состоянии. Если подтекает трасса, то ищи подтеки под капотом, скорее всего в соединениях. Если есть касяк, то это выразится в недовыжиме, т.е. тяжелое включение передач, возможно с хрустом, т.к. сцепа же не выжимается до конца. Ну и тормозуха тоже должна потихоньку уходить из бочка.
если все вокруг сухо и тормозуха на месте, то видимо проблема глубже.

[NetPing]

если изнутри не течет, значит цилиндр и поршень в хорошем состоянии. Если подтекает трасса, то ищи подтеки под капотом, скорее всего в соединениях. Если есть касяк, то это выразится в недовыжиме, т.е. тяжелое включение передач, возможно с хрустом, т.к. сцепа же не выжимается до конца. Ну и тормозуха тоже должна потихоньку уходить из бочка.
если все вокруг сухо и тормозуха на месте, то видимо проблема глубже.

Я что интересуюсь, у меня на Сивике Д15З6 был такой случай, около двух недель отмечал не постоянное включение в основном первой передачи это меня раздражало, но не сильно, подумалось дохнет сцепа, а на овоще оно может долго дохнуть. И тут одним днём я завёлся, выехал из двора и понял, что лишился педали сцепления, вся жижа стикала кудо-то... Куда именно я обнаружить не смог, день поисков закончился безрезультатно, тогда я принял решение чисто в русском стиле, залить жижу, прокачать, а дальше будь что будет. И вот уже 4 месяца всё ОК. Чудеса.

[vtecyanin]

если изнутри не течет, значит цилиндр и поршень в хорошем состоянии. Если подтекает трасса, то ищи подтеки под капотом, скорее всего в соединениях. Если есть касяк, то это выразится в недовыжиме, т.е. тяжелое включение передач, возможно с хрустом, т.к. сцепа же не выжимается до конца. Ну и тормозуха тоже должна потихоньку уходить из бочка.
если все вокруг сухо и тормозуха на месте, то видимо проблема глубже.

Я что интересуюсь, у меня на Сивике Д15З6 был такой случай, около двух недель отмечал не постоянное включение в основном первой передачи это меня раздражало, но не сильно, подумалось дохнет сцепа, а на овоще оно может долго дохнуть. И тут одним днём я завёлся, выехал из двора и понял, что лишился педали сцепления, вся жижа стикала кудо-то... Куда именно я обнаружить не смог, день поисков закончился безрезультатно, тогда я принял решение чисто в русском стиле, залить жижу, прокачать, а дальше будь что будет. И вот уже 4 месяца всё ОК. Чудеса.

Тут чудес не бывает, значит тормозуха ушла через ГЦС в салон под ковер. Заглядывал туда?

[DTM72]

Может кто подскажет...С холодами стала с хрустом включаться 3-я передача(как буд-то недовыжим,причём через раз),все остальные втыкаются идеально...что может быть????

[vetalclan]

Может кто подскажет...С холодами стала с хрустом включаться 3-я передача(как буд-то недовыжим,причём через раз),все остальные втыкаются идеально...что может быть????

Для начала попробуй сцепу прокачать и жижу в коробе замени.

[DTM72]

Опиши пожалуйста процесс прокачки сцепы...

[Roma42]

мощет, чо нет то


S2000 керамика, выехал с утра нормально..проехал 20км по городу и тяга пропала...залез шток покрутить(хватало в самом верху, хотел до середины спустить) гайка совсем плохая, все края срезанные. Решил покрутить стопор педали, делал своб ход 1мм, в итоге была плотно прижата, отпустил 2 мм и алелуя машинка поехала))

гидравлика перекачала
гцс неперепустил жижу
в гцс ведь есть дырка для сброса жижи
шток был сильно вкручен-манжет штока был за дыркой сброса
с каждым выжимом магистраль накачивалась
сцепу вероятней всего у тебя вело,то есть все в работе было на постоянную
пс мож с процесами чк и напутал в гцс но суть такая

[fergus]

С утра когда машина еще холодная 1ую воткнуть очень проблемно, бывает даже с 5-6 раза включается. После 10минут езды все норм но начинает проблемно включаться в2ая. Что умирает???

[Prankster]

в хондах всегда 1-ая на холодную туго втыкается..
жижу поменяй сначала и прокачай.
з.ы. у меня недовыжим сцепления в свое время привел к развалу коробки

[fergus]

ясно, а 2ая, синхронизаторы или корзина?

[DTM72]

Масло в коробке поменял, пробег 77тыс, СТОшник сказал масло в идеале было...
Но,проблема не решилась...

Что заметил ещё, если не сразу переключать на 3-ю,а переводить сначала на нейтралку,затем секундная задержка,втыкаю 3-ю и всё норм,без хрустов...
На холостом стоя на месте любую передачу втыкаешь,без выжима сцепы,рычаг идёт внатяг и обороты понижаются,если 3-ю так же втыкаешь,начинает хрустеть((((

Что может быть?синхронизатор 3-й передачи?
Как прокачать сцепу и что это даст?если жидкость для сцепы не менял...

[DTM72]

Люди, помощь срочняк нужна... подскажите,может у кого-то такая же проблема была?