Новое покрытие в Тушино - Страница 4

salim · Сообщение 17 июн 2007, Вс 2:59

я тока рад буду

QB21 · Сообщение 17 июн 2007, Вс 10:05

Макс, специально щас изучил спек тоей и Роминой машин. Я понимаю что он стартует лучше, но почему потом то вы вровень едете? у тебя +20 л.с, это почти 10% мощности, у вас примерно одинаковый вес, момента у тебя побольше если я правильнографик читаю. у тебя что коробка настолько динее?

Фил · Сообщение 17 июн 2007, Вс 11:05

У них вес совсем не одинаковый сивик легче!!

admin · Сообщение 17 июн 2007, Вс 11:22

А ночью... временя указываются с реакцией или без ?

QB21 · Сообщение 17 июн 2007, Вс 11:35

Надо Максу облегчаться значит

Roman · Сообщение 17 июн 2007, Вс 12:30

я Косте старт слил занервничал и дернулся , потом педаль выжал он поехал я начал нажимать все подряд:)

Фил · Сообщение 17 июн 2007, Вс 12:49

Roman · Сообщение 17 июн 2007, Вс 13:30

да там старт непривычно руками дают

Фил · Сообщение 17 июн 2007, Вс 13:31

Руками это жесть!

salim · Сообщение 17 июн 2007, Вс 13:38

Вань,коробка у меня счс куда лучше чем у Ромки=)блокировка стоит и 4-я короче.в весе проблема.

Lektor · Сообщение 17 июн 2007, Вс 16:52

А я ,а я трираза стартанул и понял что скоро можно остаться без дифы и без приводов.

И поехал спать.Время хуже чем раньше 14.9!

Cool · Сообщение 18 июн 2007, Пн 15:43

Кто просил клей?

Roman · Сообщение 18 июн 2007, Пн 15:44

клей фтопку , классы поменяйте ... это пиздец какой то

Cool · Сообщение 18 июн 2007, Пн 16:28

Roman писал(а):клей фтопку , классы поменяйте ... это пиздец какой то

а че такое?

Roman · Сообщение 18 июн 2007, Пн 16:33

да как то с машинами у которых объем 3.3 литра 341 л.с против 2 литра той же ИТР 220 сил как то не сурьЁзно! М3 быстрее на секунду , если не больше

Сашка · Сообщение 18 июн 2007, Пн 16:37

А 2 литра компрессор? а ЗАЗ, который чиста рейс кар? РХ7, которая 1.3 турба, которую тоже можно в Б засунуть... нириальна там на хонде нормально выступить

Redaktor · Сообщение 18 июн 2007, Пн 16:53

Roman писал(а):да как то с машинами у которых объем 3.3 литра 341 л.с против 2 литра той же ИТР 220 сил как то не сурьЁзно! М3 быстрее на секунду , если не больше

+1. Классификация не правильная. M3 (3.2 R6 341 л.с.) и Integra (2.0 R4 220 л.с.) в одном классе - это всё равно, что на самокате против велосипеда гоняца. Сделайте хотя бы от 2 до 2.5 литров, от 2.5 до 3 и от 3 и выше. А покрытие хорошее

salim · Сообщение 18 июн 2007, Пн 19:44

как может запр на 2л моторе без внутренностей на закиси оставаться в том же классе что 2л атмосферник с салоном?

Сообщение 18 июн 2007, Пн 20:01

Cool писал(а):
Roman писал(а):клей фтопку , классы поменяйте ... это пиздец какой то
а че такое?

да и MPS и ST-ки турбовые вместе с атмосферками как-то несерьезно ставить, понимаю, что в динамике почти что тоже самое, но епт турбо и объем у них больше!

и куда вообще делся кооффициент на турбо то?
да и корчи тоже в этот же класс засунули (жопер к примеру). А так могут Мура с Акбаром привезти своего сивика и что?

Roman · Сообщение 18 июн 2007, Пн 20:10

Big BraZa писал(а):
Cool писал(а):
Roman писал(а):клей фтопку , классы поменяйте ... это пиздец какой то
а че такое?
да и MPS и ST-ки турбовые вместе с атмосферками как-то несерьезно ставить, понимаю, что в динамике почти что тоже самое, но епт турбо и объем у них больше!

и куда вообще делся кооффициент на турбо то?
да и корчи тоже в этот же класс засунули (жопер к примеру). А так могут Мура с Акбаром привезти своего сивика и что?

ладно еще СТ и МПС , меня человек на СТ на финише спросил ... "у тебя турбо "

я говорю нет 2 литра атмо !

вообще с классами нужно что то делать ...