Как сделать дрифтРучник на Цивике 8

ХОН · Сообщение 06 дек 2010, Пн 2:10

Вобщем родной ручник очень не эфективен, совершенно не прогнозируем. Что сделать чтобы все было достойно? Есть наработки? Опыт? Поделитесь пожалуйста

black_typer · Сообщение 06 дек 2010, Пн 2:23

научиться пользоваться

scr grey · Сообщение 06 дек 2010, Пн 9:12

поставь гидро, не вижу препятствий

ХОН · Сообщение 06 дек 2010, Пн 9:46

Научиться я умею, меня волнует каким образом его можно сделать эфективнее. После нескольких срывов ручник нужно подтягивать и постоянное неравномерное блокирование колеси бешанное усилие на саму рукоятку.
А по гидро есть готовые решени? Просто не хочется менять штатную рукоятку и колхозить.

JDMman · Сообщение 06 дек 2010, Пн 12:29

кстати +1 к вопросу!ещё вот какой вопрос.К примеру поставил гидро ручник,а машину надо поставить под горочку.Там же нет какого то постоянного давления?Или как то можно выжать его и оставить в таком положении?

kyky-pyky · Сообщение 06 дек 2010, Пн 12:33

JDMman писал(а):кстати +1 к вопросу!ещё вот какой вопрос.К примеру поставил гидро ручник,а машину надо поставить под горочку.Там же нет какого то постоянного давления?Или как то можно выжать его и оставить в таком положении?

через небольшое время давление в контуре пропадёт
оставлять на передаче

автор, тебе оно зачем?
накачай задние колёса до 3.5 атмосфер, ручник лучше работать будет

scr grey · Сообщение 06 дек 2010, Пн 12:53

вопрос ьыл про дрифт ручник а не про стоять на горочке, противооткатные упоры ставьте тогда

готовые решения есть конечно

http://bestuning.ru/goods.php?id=869

есть кастом

http://ncr-forum.ucoz.ru/forum/11-4-1

JDMman · Сообщение 06 дек 2010, Пн 13:09

Да понятно про что речь.Просто и практичность в городе нужна.К примеру ну на тоже ТО ты приезжаешь и что?дёргается ручник и колёса блокируются кратковременно и понятно напишут что ручник не работает.Понятно можно и за деньги пройти,но всё таки.

kirillat · Сообщение 06 дек 2010, Пн 13:16

JDMman писал(а):Да понятно про что речь.Просто и практичность в городе нужна.К примеру ну на тоже ТО ты приезжаешь и что?дёргается ручник и колёса блокируются кратковременно и понятно напишут что ручник не работает.Понятно можно и за деньги пройти,но всё таки.

У меня гидроручник держал не менее суток. Блокировка с одного щелчка. Кстати то что привели на первой ссылке полное дерьмо.
Сделать самому не составляет труда. Нужно смастерить кронштейн по месту + взять какой-нибудь главный цилиндр сцепления от чего-нибудь. У меня стоял от классики.
Незнаю что скажет абс по поводу гидроручника, врезать то его в основную магистраль. Абс не было у меня.

RaZVaL · Сообщение 06 дек 2010, Пн 15:12

жжоте

Apple_Shampoo · Сообщение 06 дек 2010, Пн 15:59

это из серии р18 битурбо

kirillat · Сообщение 06 дек 2010, Пн 16:14

Apple_Shampoo писал(а):это из серии р18 битурбо

это из серии, сварка-болгарка, два часа в гараже. Это если переделывать штатный рычаг. Что смешного?

Vinyard · Сообщение 06 дек 2010, Пн 16:41

RaZVaL писал(а):жжоте

Воистину жгут

ХОН · Сообщение 06 дек 2010, Пн 22:20

Сходил по ссылкам, ничего для себя не нашел. Вобщем я знаю как устроен гидроручник, теперь узнал как это на тазах корчуют. Мне нужно знать как сделать из штатного. Вобщем если мастерить гидро ручник, то это архисложно, потому как нужно радикально вмешиваться в конструкцию штатного. Я этот вариант не расматриваю, потому как эстетическое убранство салона для меня не маловажный фактор.
Мне хотелось бы узнать, может нештатные тормозилки дают ожидаемый эфект, или может смастерить дополнительный механизм для усиления натяжения троса, вобщем меня интересует опыт тех кто хотя бы пытался победить эту проблему.

kirillat · Сообщение 06 дек 2010, Пн 22:35

ХОН писал(а): теперь узнал как это на тазах корчуют. Мне нужно знать как сделать из штатного. Вобщем если мастерить гидро ручник, то это архисложно, потому как нужно радикально вмешиваться в конструкцию штатного. Я этот вариант не расматриваю, потому как эстетическое убранство салона для меня не маловажный фактор.
.

Всё зависит от прямоты рук и смекалки. Можно сделать из штатного и сохранить девственный салон. С бюджетом в 1500р

Sokol_Vti · Сообщение 06 дек 2010, Пн 22:42

на Драйве есть Хонда Цывик с ручником для дрифтенка, но там мозги ей перепрошивали под эту дисциплину
поищи, уверен что найдешь... там отдельно штатный мозг перепрошивали под дрифтинк

JDMman · Сообщение 07 дек 2010, Вт 15:42

да хватит вам глумится то)))

Pavel Ml · Сообщение 07 дек 2010, Вт 21:56

Sokol_Vti писал(а):на Драйве есть Хонда Цывик с ручником для дрифтенка, но там мозги ей перепрошивали под эту дисциплину
поищи, уверен что найдешь... там отдельно штатный мозг перепрошивали под дрифтинк

по моему хозяин любит наказывать всех на этой хонде

black_typer · Сообщение 08 дек 2010, Ср 0:52

JDMman писал(а):да хватит вам глумится то)))

велком ту редлайнерс

многие сдаются и больше никогда не посещают этот ресурс

З.Ы. - че у тебя со стоком то? у меня вот все прекрасно работает, тормозилки с твоими идентичны. ты их состояние проверял? мож там колодок нет?
реально если ты хочешь мегадрифткар - ручник не панацея в случае с твоим автомобилем. 1000000%

kirillat · Сообщение 08 дек 2010, Ср 0:59

black_typer писал(а):
JDMman писал(а):да хватит вам глумится то)))
велком ту редлайнерс
многие сдаются и больше никогда не посещают этот ресурс

Да, действительно один флуд. Я вот не понимаю, если по теме сказать нечего, зачем писать... Очки в счетчик набираете?
По теме автора. Всё делается не очень сложно из того что валяется на полу. Описано почти везде в сети. Проблем нет. В любом случае гидравлика надежней и эффективней тросов. Я всегда оставляю машину на скорости.