Honda Accord SiR-T '00 Black - Страница 60

densirt · Сообщение 01 ноя 2010, Пн 14:53

в стоке не очень едет
интегра луче
хотя может у нас просто отжатые экземпляры попались

с2к очень нестабильная машина
валилово зависит от многих вещей впрочем как и на любой хонде

Deni'$k@ · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 17:45

наша с2к едет около 15.
что очень неплохо для сток тачилы конца 90х к которой хозяин относится - "сел - поехал".

oleg_filin · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 21:34

Deni'$k@ писал(а):наша с2к едет около 15.
что очень неплохо для сток тачилы конца 90х к которой хозяин относится - "сел - поехал".

для эски 15 сек плохой результат как мне кажется... 250 сил и 218 Н*м мне кажется быстрее ехать должны... около 15 сек у меня едет на R17 колесах...

chaos · Сообщение 04 ноя 2010, Чт 4:16

Deni'$k@ писал(а):наша с2к едет около 15.

мертвая у вас с2к.

oleg_filin · Сообщение 04 ноя 2010, Чт 8:29

эх... нашел фоточки... скучаю я по машинке, стоит на холоде поломанная... скорее бы запчасти пришли

densirt · Сообщение 04 ноя 2010, Чт 15:30

все таки этот кузов у аккорда самый самый)
сл7 уже совсем нето и не так....

oleg_filin · Сообщение 04 ноя 2010, Чт 18:26

densirt писал(а):все таки этот кузов у аккорда самый самый)
сл7 уже совсем нето и не так....

также считаю, хотя мотор у CL7 лучше...

Deni'$k@ · Сообщение 04 ноя 2010, Чт 18:53

в этом кузове аккорд ваще самый не только по внешнему виду, но и по: цена/качество/юзабельность.
и вместительный, и комфортный, и зажечь можно.

Олег, как продвигаетсо ремонд?

oleg_filin · Сообщение 04 ноя 2010, Чт 18:59

Deni'$k@ писал(а):в этом кузове аккорд ваще самый не только по внешнему виду, но и по: цена/качество/юзабельность.
и вместительный, и комфортный, и зажечь можно.

Олег, как продвигаетсо ремонд?

ремонд никак... запачасти пр ходовке жду...

densirt · Сообщение 05 ноя 2010, Пт 8:22

oleg_filin писал(а):
densirt писал(а):все таки этот кузов у аккорда самый самый)
сл7 уже совсем нето и не так....
также считаю, хотя мотор у CL7 лучше...

да чем он лучше? ну голова больше попилена впуск большей пропускной способности и?

не вижу ничего сверхординарного в к20
да и надежности там нет такой как в ф20б

если сравнить к20 который стоит от 150 рублей и ф20б который стоит 30 то за разницу в стоимости даже страшно представить что можно сделать из ф20б...

SiR-T · Сообщение 05 ноя 2010, Пт 9:43

densirt писал(а):да чем он лучше? ну голова больше попилена впуск большей пропускной способности и?

не вижу ничего сверхординарного в к20
да и надежности там нет такой как в ф20б

То, что ты не видишь не означает что этого нет

densirt · Сообщение 05 ноя 2010, Пт 13:29

да ладно
из усовершенстований реальных а не пропиаренных пожалуй только И ВТЭК можно указать
а все остальное уже было

Porshen · Сообщение 05 ноя 2010, Пт 14:55

сейчас юзаю степвагона с к20а овощным 160л.с. до этого ездил на аккорде с ф20б овощным сравню их!
У к20 хороший такой подхват на 3-4,5т.об\мин, на низах тоже хорошо тянет, крутится тоже не плохо, мне нравится этот мотор!

только работает как трактор на холодную...
вот туперовский или еврор к20, вообще огонь, наверное!

oleg_filin · Сообщение 05 ноя 2010, Пт 21:39

привел в соответствие первый пост:)

densirt · Сообщение 06 ноя 2010, Сб 17:01

Porshen писал(а):сейчас юзаю степвагона с к20а овощным 160л.с. до этого ездил на аккорде с ф20б овощным сравню их!
У к20 хороший такой подхват на 3-4,5т.об\мин, на низах тоже хорошо тянет, крутится тоже не плохо, мне нравится этот мотор! только работает как трактор на холодную...
вот туперовский или еврор к20, вообще огонь, наверное!

это из за цепи
кстати я так и не понял нафига ее поставили?

еще читал что успокоители часто дохнут может у тебя как раз такая ситуация?

Porshen · Сообщение 06 ноя 2010, Сб 17:28

densirt писал(а):
Porshen писал(а):сейчас юзаю степвагона с к20а овощным 160л.с. до этого ездил на аккорде с ф20б овощным сравню их!
У к20 хороший такой подхват на 3-4,5т.об\мин, на низах тоже хорошо тянет, крутится тоже не плохо, мне нравится этот мотор! только работает как трактор на холодную...
вот туперовский или еврор к20, вообще огонь, наверное!
это из за цепи
кстати я так и не понял нафига ее поставили?

еще читал что успокоители часто дохнут может у тебя как раз такая ситуация?

с цепью надежней и лазить реже нужно, меньше сальников еще!

мотор контрактный на степе 2002года

densirt · Сообщение 06 ноя 2010, Сб 17:56

Porshen писал(а):
densirt писал(а):
Porshen писал(а):сейчас юзаю степвагона с к20а овощным 160л.с. до этого ездил на аккорде с ф20б овощным сравню их!
У к20 хороший такой подхват на 3-4,5т.об\мин, на низах тоже хорошо тянет, крутится тоже не плохо, мне нравится этот мотор! только работает как трактор на холодную...
вот туперовский или еврор к20, вообще огонь, наверное!
это из за цепи
кстати я так и не понял нафига ее поставили?

еще читал что успокоители часто дохнут может у тебя как раз такая ситуация?
с цепью надежней и лазить реже нужно, меньше сальников еще!

мотор контрактный на степе 2002года

мне кажется это выдумка про надежность
ремни ходят 100 150 тыщ и не жужат...тем более на холодную)

скорей всего какая то другая причина
может экология может и втэк и точная настройка....

chaos · Сообщение 06 ноя 2010, Сб 18:56

ну и бред же ты пишешь

самому не смешно?

oleg_filin · Сообщение 07 ноя 2010, Вс 7:19

Есть возможность приобрести такой впускной коллектор (OBX) с дросселем сканк2 на 68 мм. Кто чего подскажет? встанет он на аккорда? что нужно будет с топливной рейкой делать?

SiR-T · Сообщение 07 ноя 2010, Вс 8:50

chaos писал(а):ну и бред же ты пишешь

+100
но с другой стороны, когда он что то умное написал?

oleg_filin писал(а):Есть возможность приобрести такой впускной коллектор (OBX) с дросселем сканк2 на 68 мм. Кто чего подскажет? встанет он на аккорда? что нужно будет с топливной рейкой делать?

Олег это на б серию вроде, судя по датчику, который вкручен во фланец