Распил! Стоит или не стоит покупать такой авто? - Страница 3

Reflex · Сообщение 02 ноя 2010, Вт 10:36

pokerface писал(а):
c.t писал(а): будущее за двухсторонним скотчем и суперклеем
if you can't fix it with duct tape- you haven't used enough

ну я же говорю - ЗАКЛЕПКИ!

musorkin · Сообщение 02 ноя 2010, Вт 12:47

Стоит покупать за адекватные деньги!!! Если под доки гнать, и в центральную Россию, то можно вообще привезти целиком машину на белоруссию и дешевле и целее получается

....

c.t · Сообщение 02 ноя 2010, Вт 13:03

musorkin писал(а):Стоит покупать за адекватные деньги!!! Если под доки гнать, и в центральную Россию, то можно вообще привезти целиком машину на белоруссию и дешевле и целее получается ....

c.t писал(а):автор, а как они его тебе усилят, ломы в пороги вварят?

ты же не собираешься его каркасить весь? режут распилы не по заводским швам, по этому оставлять надежду на честность сварщика не стоит, ты же дубасить на евроре будешь, не говоря уже о возможеости попадения в ДТП, багажник вперёд капота может поехать;)

не спорю с тем, что куча машин после серьёзных ДТП катается на просторах страны, но ты же когда смотришь машину при покупке обходишь такие варианты, т.к. хз что было и как сделано

оформление это ещё один минус
когда начинают поднимать ГТД, всё это дело всплывает и тачку твою могут арестовать, до выплаты пошлины или ставки за кузов, как на конструктор

мы не на столько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи (с)

хоть через эквадор вези, нет ни хера в этом смысла

jacksonR.. · Сообщение 02 ноя 2010, Вт 17:32

во владивостоке на распилах даже в гонках участвуют=)))
держатся

Шланг · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 3:14

jacksonR.. писал(а):во владивостоке на распилах даже в гонках участвуют=)))
держатся

ага, только вот прокуратурой уже подано больше 1200 заявлений в суд о признании незаконной замен кузовов... решений готовых пока что то около 300... встает резонный вопрос - купил ты распил оформленный, а суд признал замену незаконной. и в итоге у тебя только законный мотор... Что делать дальше будешь?

что то подсказывает мне, что это только начало, первые ласточки.... материалов будет больше, решений тоже... и больше будет "счастливчиков"...

c.t · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 3:25

Шланг писал(а):
jacksonR.. писал(а):во владивостоке на распилах даже в гонках участвуют=)))
держатся
встает резонный вопрос - купил ты распил оформленный, а суд признал замену незаконной. и в итоге у тебя только законный мотор... Что делать дальше будешь?

продолжать участвовать в гонках

нах эти машины более ни для чего не нужны

скоро пздц будет по этим распильчикам

Шланг · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 4:47

В гонках палево - развалиться нах без каркаса

c.t · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 5:05

Шланг писал(а):В гонках палево - развалиться нах без каркаса

ну так в гонки нах без каркаса?

AntonKuzmin · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 5:38

Sokol_Vti писал(а):варят походу сваркой из магазина за 3 тысячи рублей ))) Швы насраны, очень грязно в общем.

Чувак подкопи бабла, хуй с ним сам разложишься, а если за собой притянешь? ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ

Швы говно, да, и судя по швам варили в простой Углекислоте, значит в шве присутствую карбиды, что делает шов хрупким + варили сплошняком и есть шанс что его немного повело. В обще нуегонах.

jacksonR.. · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 6:41

х.з. что будет, у меня не распил=) и я брать его не собираюсь=)

а варят то не все так куёво! и наверняка если оч качественно сделать и проварить -усилить както х.з. то кузов вывезет!=) если ржаветь не начнёт гдето внутри... но если и начёнёт то не скоро..
а раз оформлен не законно, то когданить естественно могути и накрыть..
так что нах он не нужен! ток если корч под гонки делать=)

black_typer · Сообщение 03 ноя 2010, Ср 8:41

jacksonR.. писал(а):х.з. что будет, у меня не распил=) и я брать его не собираюсь=)

а варят то не все так куёво! и наверняка если оч качественно сделать и проварить -усилить както х.з. то кузов вывезет!=) если ржаветь не начнёт гдето внутри... но если и начёнёт то не скоро..
а раз оформлен не законно, то когданить естественно могути и накрыть..
так что нах он не нужен! ток если корч под гонки делать=)

ага только вот пилят где придется
если бы все это делалось по заводским швам с отсверливанием точечной сварки то да

lawyer · Сообщение 19 ноя 2010, Пт 10:34

Вобщем авто-распил это пипец полный, желание отпало приобретать такое авто, реально лучше переплатить за свою безопасность.
Вот картинка в тему))

Siniy · Сообщение 28 ноя 2010, Вс 5:08

Шланг писал(а):
jacksonR.. писал(а):во владивостоке на распилах даже в гонках участвуют=)))
держатся
ага, только вот прокуратурой уже подано больше 1200 заявлений в суд о признании незаконной замен кузовов... решений готовых пока что то около 300... встает резонный вопрос - купил ты распил оформленный, а суд признал замену незаконной. и в итоге у тебя только законный мотор... Что делать дальше будешь?
что то подсказывает мне, что это только начало, первые ласточки.... материалов будет больше, решений тоже... и больше будет "счастливчиков"...

Ну а с рамными машинами как ? Таможется и рама и мотор ! Кузов хоть и пилят но на нём номеров нет (по крайней мере на прадосе) т.е. засовываешь левую ГТД шку гибонам от числа до 2008 года на кузов а раму и двиг реальные ГТД получается что мол я привёз всё по закону раму и двиг в установленном порядке оттаможил, а кузов нашёл на територии нашей необьятной страны ввезённый скажем в 2007 году в подтвержедение вот вам ГТД на кузов а так как он не номерной то вы его хуй проверите ....
А вот с безрамными машинами связываться как то очково, по крайней мере с их лигализацией, сварить могут хорошо и даже очень, есть наглядный пример.
Единственный и надёжный способ на мой взгляд их лигализации это покупка такого же кузова можно в уёбанном состоянии но целой планкой, выдирать мотор, торпеду с салона и резать по заводским швам очень акуратно не то что планку там пол моторки отрезать приходится и ввраривать её в свежий кузов, потом делать замену двигателя.... ещё лучше если старый кузов ещё на учёте стоит

fek · Сообщение 28 ноя 2010, Вс 11:26

Так я тоже где-то читал, что япы тоже из двух половинок машину сваривают и отправляют ее за бугор

c.t · Сообщение 28 ноя 2010, Вс 13:51

бля вы о чём? опять перетир одного и то гоже? тем у почитайте с первой страницы, бля рамы, не рамы, всё уже написано
какие нах заводские швы? вы в своём уме? пилят пополам и всё и варят так же, нах кому заморачиваться, кто не шарит покупает, чё раньше будет: разрыв кузова при дтп, а может и просто, если совсем херовый сварщик или таможня и гиб2д запретят эксплуатвцию хз, но вопрос нахуя?! бля какая экономия?!

нужна какая нить тачка для кольца, которую будешь серьёзно каркасить, везите, пилите, варите, пох

а с привариными мордами, жопами бочинами машин и так куча ездит после востановления, при новых авариях частенько по этим швам и лопаются

з.ы. япам то это нах?! это не япы, это русские их варят, но уже после таможни или это план японцев уменьшить нашу нацию?