[felix]

Времени ты братан проебал 3 недели , за это время уже б к тебе ТЛ дроссель приехал . Я спросил у пиндосов кому запороли дроссель как тебе , двое ответили что так его к жизни и не вернули . Статистика не в твою пользу однако. Не забудь прокладку к новому взять когда ставить будешь 16176-RCA-A02 вот её парт номер.

Если БУ не найдёшь то у меня есть кореш там у дилера акуры, я его укатаю чтоб он тебе выслал. Вопрос только сколько доставка будет )))

16400-RN0-A01 дросель ТЛ09
16176-RBC-004 Прокладка коллектора
16176-RCA-A02 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
Проставка для адаптации дроселя TL09 каздом, от меня.
Это полный набор, я ему предложил с америки пригнать, по времени недели 3, потом спросил, можно ли быстрей, написал что можно, но ценник конский.

[tapocheg]

А чо там за каздом такой ? Я снял старый дроссель , приложил новый , пометил скок спилить на входе , раздрочили пленум под размер дросселя , кинул новую прокладку и всё , никаких каздомов . У меня дроссель от ТЛ 07 тупес , всё полный болт он , токо дырку мапа в дросселе заткнул и всё .

[MF]

А чо там за каздом такой ? Я снял старый дроссель , приложил новый , пометил скок спилить на входе , раздрочили пленум под размер дросселя , кинул новую прокладку и всё , никаких каздомов . У меня дроссель от ТЛ 07 тупес , всё полный болт он , токо дырку мапа в дросселе заткнул и всё .

ТЛ09 от ТЛ07 как бы отличатются

[бишеп]

Времени ты братан проебал 3 недели , за это время уже б к тебе ТЛ дроссель приехал . Я спросил у пиндосов кому запороли дроссель как тебе , двое ответили что так его к жизни и не вернули . Статистика не в твою пользу однако. Не забудь прокладку к новому взять когда ставить будешь 16176-RCA-A02 вот её парт номер.

Если БУ не найдёшь то у меня есть кореш там у дилера акуры, я его укатаю чтоб он тебе выслал. Вопрос только сколько доставка будет )))

16400-RN0-A01 дросель ТЛ09
16176-RBC-004 Прокладка коллектора
16176-RCA-A02 Прокладка корпуса дроссельной заслонки
Проставка для адаптации дроселя TL09 каздом, от меня.
Это полный набор, я ему предложил с америки пригнать, по времени недели 3, потом спросил, можно ли быстрей, написал что можно, но ценник конский.

Друг мой ПОДОЖДЕМ МОЮ МАМУ ПОДАЖДЕМ! Как твоя машинка? Автомат не развалился?

[tapocheg]

У меня от 07 TL тупеса . 09 становится точно также


вот мой переделанный коллектор перед установкой, единственное что сфоткал




Заварили аргоном дырку , расточили , шлифанули плоскость .

[felix]

У меня от 07 TL тупеса . 09 становится точно также
вот мой переделанный коллектор перед установкой, единственное что сфоткал
Заварили аргоном дырку , расточили , шлифанули плоскость .

От 07 года он чуть поменьше 09, 1-1,5 мм.
Что бы с заваркой на коллекторе не мучаться, я предумал переходную пластину, ей и закрываю, это злосчастное окошко, почем стоило заварить и шлифануть коллектор.

[tapocheg]

Дяде бишепу - у чела у которого я брал свой 07 сейчас есть НОВЫЙ от 09 . Дырку мапа он заделает сам , тебе токо нада будет его прикрутить.

Он просит 120 + пейпал фи + думай доставку до своей тайги , он точно вздрогнет когда узнает куда слать ))))

Комраду Феликсу - засрать дырку люминием и раздроч с полировкой стал 300 грн , это под 40 баксов , всяко дешевле чем бу манифолд брать от 06-08 тсх , минимум что я нашёл это 50 уе бу и 120 новый + сюда привезти эту железяку, ещё баксов 30 примерно , я в общем чтоб сэкономить время и пару пенсов пильнул свой, результат был нормальный как по мне

Да , забыл , проблема не токо в окошке а в размере самой дырки , она меньше и чтоб по максимуму был эффект нужно подгонять её размер под размер дырки дросселя , иначе узкое место получается .

[felix]

Комраду Феликсу - засрать дырку люминием и раздроч с полировкой стал 300 грн , это под 40 баксов , всяко дешевле чем бу манифолд брать от 06-08 тсх , минимум что я нашёл это 50 уе бу и 120 новый + сюда привезти эту железяку, ещё баксов 30 примерно , я в общем чтоб сэкономить время и пару пенсов пильнул свой, результат был нормальный как по мне

Да , забыл , проблема не токо в окошке а в размере самой дырки , она меньше и чтоб по максимуму был эффект нужно подгонять её размер под размер дырки дросселя , иначе узкое место получается .

Ну значит гдето 1300 руб. отдал, Мое решение стоит немного дешевле, Сама пластина, которая закрывает окошко, в районе 1000 руб, ну и прокладка, в районе 200-250 руб. итого 1200-1250 руб.
По расширению окна в коллектора, использую шлефовальную насадку + дрель, правда времени занимает достаточно много, проставка размерностью 68 мм делаю, в стоке размер 65 на коллекторе, на дроселе 66,5 вроде, вот и точу до 68мм

[tapocheg]

Я перед установкой штангеном намерил 69 вход и 67.5 выход , хотел и его дрочнуть тоже но пиндос сказал что конусность в дросселе это типа круто , так задумано, там турбулентность , ускорение потока и вся такая умная муйня

Алё , Бишеп , ачнись мой далёкий северный брат , я тебе нашёл супер дроссель по супер цене !! Думай чем доставить !! Пиндос вот токо меня спрашивает уверен ли я что в Сибири есть дороги с асфальтовым покрытием ??

[Mura]

там турбулентность , ускорение потока и вся такая умная муйня

:

У меня унутри всасывающего коллектора появляется избыточное давление , математическое выражение его парамерики я написал т.е от скорости растет давление , нужно в алгоритме вычисления "сколько надо топлива" прописать переменную F(X),т.е увязать ее с общим алгоритмом вычисления стахометрической переменной работы двигателя . Скажем так :в стандартных условиях работы двигателя при скорости 190 - программа управления откравает форсунки на 1сек (образно) , ну а если есть избыточное давление , скажем 0.5 , то нужно внести поправку чтобы не обеднялась смесь . Четкую кривую зависимости давления от скорости я пришлю.

[felix]

Дим, все правильно, но большо умно все. Конусность нужна для ускорения потока всасываемого воздуха.

[Mura]

Дим, все правильно, но большо умно все. Конусность нужна для ускорения потока всасываемого воздуха.

Артемий, это мне такие письма присылают.... Я просто так выложил, от нечего делать, так как сам ничего не понял в этом потоке сознания

[felix]

Артемий, это мне такие письма присылают.... Я просто так выложил, от нечего делать, так как сам ничего не понял в этом потоке сознания

Переодически и Андрей делиться прикольными личными сообщениями от юзеров этого ресурса.

[Bardissimo]

Нахрена тебе дросель точили, взял бы от ТЛ09, и не парился. Проверь ход заслонки, может заело что-то.

ТЛ09 - не знал а что это и от чего а друг? Проверю хотя проверяли может на месте задивает!

Если переводить на дальневосточный, то ТЛ это обычно Inspire, но так было раньше, есть хороший шанс что дроссель подойдет с Inspire UC1 кузов или более поздний, но надо проверять. Моторы там с одной лавочки....

[Bardissimo]

Не , нихрена там нет обучения

скажем так, в сервис мануале та процедура что ты описал - есть и сказано ее проводить каждый раз когда сдрючишь аккум.

[бишеп]

Не , нихрена там нет обучения

скажем так, в сервис мануале та процедура что ты описал - есть и сказано ее проводить каждый раз когда сдрючишь аккум.

Что за обучение напиши как да че?

[бишеп]

Крутили вертели тестировали и стартер сдох,отремонтировали стартер завели прогрели газонули и обороты держит на 3000 и не сбрасывает а крутили болтик который в нутри дроселя я так понял он отвечает за холостой ход и за тест заслонки ! Завтра будем еще пробовать ? Я настырный

[Bardissimo]

там нет болтиков чтобы отвечало за ХХ у тебя ведь DBW (drive by wire) электрический дроссель, там нет механических регулировок. Боюсь у тебя механизм найопнут.

А вообще обучение ХХ тут раз пять приводили, звучит так:
скидываешь клемму с аккума куришь минут пять для верности, ставишь обратно,
включаешь зажигание, отключаешь все печки, кондиционер, лампочки, мажоры и все потребители... заводишь и держишь обороты на 3000, пока не сработает вентилятор, он должен сработать один раз (если делаешь один - на радиатор кладешь лист бумаги и он взлетает, ну чтобы визуально было видно, что вентилятор сработал), потом отпускаешь газ и ждешь пять минут пока машина работает на холостых оборотах. Если в течении этих пяти минут пока ты ждешь срабатывает вентилятор, то надо, согласно мануалу, исключить это время из тех пяти минут что ты ждешь. Потом глушишь мотор и все... считай что обучение ХХ ты сделал.

[бишеп]

там нет болтиков чтобы отвечало за ХХ у тебя ведь DBW (drive by wire) электрический дроссель, там нет механических регулировок. Боюсь у тебя механизм найопнут.

А вообще обучение ХХ тут раз пять приводили, звучит так:
скидываешь клемму с аккума куришь минут пять для верности, ставишь обратно,
включаешь зажигание, отключаешь все печки, кондиционер, лампочки, мажоры и все потребители... заводишь и держишь обороты на 3000, пока не сработает вентилятор, он должен сработать один раз (если делаешь один - на радиатор кладешь лист бумаги и он взлетает, ну чтобы визуально было видно, что вентилятор сработал), потом отпускаешь газ и ждешь пять минут пока машина работает на холостых оборотах. Если в течении этих пяти минут пока ты ждешь срабатывает вентилятор, то надо, согласно мануалу, исключить это время из тех пяти минут что ты ждешь. Потом глушишь мотор и все... считай что обучение ХХ ты сделал.

Спасибо Тёма! Ну завтра вечером еще покрутим повертим может и разберемся хотя наврятле то куплю от тл09 у Артемия !

[Bardissimo]

]
Спасибо Тёма! Ну завтра вечером еще покрутим повертим может и разберемся хотя наврятле то куплю от тл09 у Артемия !

То что продает мой тезка это все конечно гуд, но для проверки попробуй в своем городе найди Инспайер в кузове UC1 , да дерни с него дроссель на тест, там j30a мотор, просто для того чтобы подкинуть дроссель должен подойти.