[ka364]

запутался совсем блин.какой коллектор лучше? с Д16а9 чем коллектор такой модный?
http://smotri.com/video/view/?id=v382867230

[kyky-pyky]

у тебя есть уникальная возможность попробовать оба

в теории, Р08 более универсальный, P2J чуть больше даст на верхах
сравнительных замеров я не видел

[ka364]

белая шняга в канале на фотке это не шероховатость, а паста


полирнул чуток со стороны гбц коллектор , дотянулся чуть дальше середины)

[kyky-pyky]

молодец
а теперь бери шкурку типа 200-300 и обрабатывай ранеры поперёк
должны быть насечки как на моей фотке. полированная поверхность на впуске - зло)

[ka364]

а нафига насечки нужны? зачем я полировал тогда сидел ?

[kyky-pyky]

а я откуда знаю

насечку создают микротурбулентность в приграничном слое и поток катится как по шарикам. на полированной же поверхности конденсируется топливо, что крайне негативно сказывается на качестве смеси

[ka364]

какой смеси) там же форсы стоят в самом конце. этож не моновпрыск и не карбюратор))

[kyky-pyky]

про смесь согласен, погорячился

в любом случае, поток как бы "липнет" к полированной поверхности и начинает медленно перекатываться. в общем, эффективное сечение будет меньше

[ka364]

видел кучу портированных колекторов by Honda-Racing , там никто шкуркой каналы не ебашит на выходе)))

[kyky-pyky]

я не настаиваю
всего лишь моё понимание процесса

[ka364]

а как же снижение сопротивления потоку ? зашкурю увеличу сопротивление

[kyky-pyky]

насечки поперёк потока принудительно образуют очень маленькие завихрения в приграничном слое. эти завихрения работают как подшипники для основного потока, позволяя ему развивать бОльшие скорости с меньшими потерями, лишь незначительно уменьшая эффективное сечение канала.
при гладкой поверхности поток будет липнуть приграничным слоем к стенкам, замедля соседние слои и вызывая завихрения бОльшего диаметра. по такому же принципу образуются волны на берегу. эффективное сечение канала будет существенно меньше.

[ka364]

непонятки на счет коллеторов и клапана хх

вот это мой коллектор

вот Z6

клапан хх это N17
крепиться непосредственно к коллетору.

на моем нет таких вариантов. получается подходит только коллектор Z6

нужен двухпроводный клапанн XX (еще иногда называют блоком управления хх)
для того чтобы это чудо все заработало с P72 мозго (OBD1)

У кого есть? кто продаст??

[ka364]

чето у меня такое ощущение что нужен будет еще и дросель Z6 потому что судя по прокладке каналы хх вообще расположены не так. Да и дроселя по другому скомпанованы, расположение датчиков другое. пзецц

далее

Моз Р29 на штатные фишки Р76 НЕ сядет. Т е делать проводку, имплантировать Р29 + трамблер и цепи инжекторов

все кроме жирновыделенного было понятно. но от инжекторов я не ожидал подставы)))

Мысль Номер 3

Буду продавать комплект P29 поршня 75.5 + кольца. ибо появились другие мысли по поводу мотора, навеянные сегодняшним разговором с местным Гуру)))

Мысль Номер 4

Кхх с Б20 мотора пойдет на д16з6 коллектор? у друга валяется без дела в гараже...


вот Б20 впуск по компановке дросель и кхх похожи

[kyky-pyky]

2х проводные рхх все взаимозаменяемые, насколько знаю
дроссель вроде был у меня

так у тебя обд2 зц стоит...

[HondaHrv]

а если на коллектор заглушку, а хх пусть так на дросселе и стоит?

[kyky-pyky]

для хондаты нужен 2х проводной

[ka364]

Это не Обд2 - это залупа коня буденого. мозг P76 единственный и неповторимый.
1. Попарно-параллельный впрыск
2. Разъем на мозге выглядит как обд1 ,но нет средней колодки.
нельзя оставить на дроселе кхх , во дядя правильно написал

[kyky-pyky]

такая проводка?
http://www.dodo-upgrades.nl/obd1swapd14a34.htm

[ka364]

вот так выглядит. без B коннектора.
так что это не обд2 и не обд1, это не до обд1
хорошая ссылка. и про переделку впрыска и трамблера есть