[serega148]

вроде же ремонтных поршней нет, не так ли?

есть. 0,25.

тогда получается надо точить и где то искать поршни 0,25 да?

[serega148]

вроде же ремонтных поршней нет, не так ли?

есть. 0,25.

тогда получается надо искать где то поршня 0.25 и точить блок?

[SiR-T]

вообщем сказали, что гильзовать хондовский мотор нельзя, и вроде же ремонтных поршней нет, не так ли?

что эта вдруг? они вапще то почти все гильзованные с завода, за некоторыми исключениями вроде твоего х22.

[_NiKoLyA_]

Нельзя гильзовать хондовские моторы?

Да их повсеместно под турбину гильзуют...

[serega148]

может все таки масло говно залил, а? хочу попробовать эльф 5в30 залить, посмотрю, что получится, а там будет видно! а кстати, где поискать поршня 0.25, кто знает?

[_NiKoLyA_]

Exist.ru

Если знаешь код своих оригинальных поршней, то первый набор из 5 цифр который, к нему по 10 накидывай и пробивай...

Типа 13010-RBB-000, а ремонтный 0,25 13030-RBB-000. Ферштейн?

Но на масло врядли можно грешить, если не отработку конечно залил

[serega148]

да не отработку я залил, мобил 5в40 розлив, вот так!

[_NiKoLyA_]

Ну так и не при чем тут масло тогда... Смотри механические причины этого )))

[Rage]

Может масло подделку залил, попробуй масло сменить на проверенное. Не может так резко мотор начать жрать масло.

[serega148]

Может масло подделку залил, попробуй масло сменить на проверенное. Не может так резко мотор начать жрать масло.

кстати! вот что то подумал-до замены не дымил, когда поменял масло, то он задымил. Тогда я поменял колпачки, но он дымить стал еще сильнее!((( почему? мотору пиз..ц???

[alkapone]

Да не очкуй ты етж евроР они все дымят со временем

[alkapone]

а серьезно, поменяй масло, посмотри будет дымить или нет, и вообще когда масло дымит это не чорный дым, хотя расход масла тоже огого(
Может маслецо говённое, а кстати колпачки то какие взял оригинал, всё как чо?

[hard1]

может все таки масло говно залил, а? хочу попробовать эльф 5в30 залить, посмотрю, что получится, а там будет видно! а кстати, где поискать поршня 0.25, кто знает?

Не надо 5в-30, очень жидкое. В мануале на прел Х22 так и написано.

А если дымить стало сильнее после замены колпачков - значит так поменяли

[serega148]

колпачки вроде оригинал, хотя в наше время доверять никому незя))) а вот масло -сомневаюсь, масло поменяю и посмотрим!

[SLiK]

Да не очкуй ты етж евроР они все дымят со временем

кергюду! бамбарбия! Шутка чёрный дым породил чёрный юмор!

serega148: ну как, поменял? Что изменилось? Ещё мож чё сделал из предложенного выше или какой-то свой вариант?

[serega148]

Да не очкуй ты етж евроР они все дымят со временем

кергюду! бамбарбия! Шутка чёрный дым породил чёрный юмор!

serega148: ну как, поменял? Что изменилось? Ещё мож чё сделал из предложенного выше или какой-то свой вариант?

неделю назад,в понедельник, залил "мотуль" 5в40 с "ЕР"-кой, вчера,в воскресенье, уровень смотрел, чуть-чуть меньше стал, но я думаю ничего страшного, просто на "мобил1", уже было бы "минимум", "Мобил1"- скорей всего не очень для моего мотора. вот так!

[_NiKoLyA_]

По прежнему дымит? Или теперь только жрет?

[_NiKoLyA_]

И что за мотюль залил? Какой серии?

[serega148]

залил мотуль 5в40 для пробеговых машин, точно название не помню, аппетит уменьшился да и дыма такого нет, есть дым при переключених на отсечке, но немного на мобил1 уже литр бы долил,а сегодня смотрел уровень там немного ушло грамм сто! Вот так!!!
MOBIL1 не очень!

[StealthVitus]

Тоже думаю зимой чонить поделать с мотором, что конкретно пока не решил )

Поршня +0.25 находил, но смысл какой ?
Точить по идее нельзя.

Просто поменять кольца вкладыши и колпачки было бы зер гуд, но буду смотртеть на износ.

Самый лучший вриант наверное гильзовать, но как то и супер отзывоов особо не видел послегильзанутых. И гильзовать в Новосибе фиг знает где.


Жор масла тоже уже близок к "пора". Хавается где-то 2 литра на 5 тыщ. Причём первые тысячи 2 км урвоень практически не падает, потом нормально так.
Масло Motul X-Cess 5w40. Пробег 130 тыщ. Машин вроде как едет.