У кого есть к24 - Страница 2

Sn4es · Сообщение 02 авг 2010, Пн 19:09

Нет форсы 550л и насос павошенной производительностью!
Да ну это турбо! турбо для полного привода сгодится! ты всеравно не реализуешь весь потенциал на моно приводе!

бишеп · Сообщение 02 авг 2010, Пн 19:11

Ладно удачи тебе только все хорошо продумай !

Sn4es · Сообщение 02 авг 2010, Пн 19:14

Спасибо тебе! да вот думаю оно того не стоит! 40 сил не стоют таких денег =)

Сообщение 02 авг 2010, Пн 21:51

твои 307 сил - это рекорд для джексона, и то походу благодаря валам каким то.
максимум, что я видел у америкосов 320 сил на к24+к20, но опять же...америкосы.

Honda-Racing · Сообщение 03 авг 2010, Вт 2:00

не будет там больше 300 сил на К24 эти компресора что ставите у них есть придел надо дуть чемто болшим или компресорный элемент менять на больший или Ротрекс
и всёравно это компресора это тот жесамый турбо задув только через жопу задувается

pipetka · Сообщение 03 авг 2010, Вт 8:40

Sn4es писал(а):Да нет ребят я все понимаю! делать буду в конторе! просто сейчас 300 сил! 2,4 минимум должен дать 360-370 при степени 11,5! если не прав попрафьте!
Просто люди собирают атмесферный к24 и у них 300 сил! так если дунуть минимум при давке 0,6 + 70 сил!

Ну ну ,,,дунь попробуй до 400сил на стоке))))
Ты больше в одиночку не кури траву,зови меня, помогу))вместе патом такие сказки писать будем)))
По теме,,,,,не мучай свой денежный корман,ничего хорошего от извращения над стоком не получиться(кроме то что у тебя стоит)Ринат прав по мощности компрессора уже не раз говорили и Андрюха тоже прав(про увеличении надува)надо менять надув координально(турбо биг либо компрессор биг).
Подготовь мотор и ставь компрессор нормальный раз турбо не хочешь.

Sn4es · Сообщение 03 авг 2010, Вт 9:28

ладно ладно ребят! чего вы так налетели =)

Я все понял ! просто изначально подумывал что это реально!
Спасибо за советы!
Теперь главный вопрос Что надо переделать чтоб поставить к24?
Никаких креплений двигателя менять не надо?! масленные каналы и.т.д.

Honda-Racing · Сообщение 03 авг 2010, Вт 10:01

а теперь ты уже не в это теме пишеш

Sharapov · Сообщение 03 авг 2010, Вт 12:26

Sn4es писал(а):ладно ладно ребят! чего вы так налетели =)
Я все понял ! просто изначально подумывал что это реально!
Спасибо за советы!
Теперь главный вопрос Что надо переделать чтоб поставить к24?
Никаких креплений двигателя менять не надо?! масленные каналы и.т.д.

Дружище, ты меня извини, конечно, но все что ты хочешь-это фантастика,т.к. ты никогда не потратишь столько денег.

Максимум, что мы увидим тебя на аккорде 190 сил.
На счет что нужно переделать... тебе самому не смешно от твоего вопроса? Даже на этом сайте уже докуя проектов с фото, с бюджетом и т.д.
Удачи в тюнинге

Сообщение 03 авг 2010, Вт 13:09

Sharapov писал(а):Удачи в тюнинге

Простите о уважаемый Андрей!!! А действительно ли подпиленый клапан даст прибавку в 30 сил???

londone · Сообщение 03 авг 2010, Вт 13:22

30.7!

pipetka · Сообщение 03 авг 2010, Вт 20:26

RRR писал(а):
Sharapov писал(а):Удачи в тюнинге
Простите о уважаемый Андрей!!! А действительно ли подпиленый клапан даст прибавку в 30 сил???

жжооош мужчина)))

pipetka · Сообщение 03 авг 2010, Вт 20:29

Sn4es писал(а):ладно ладно ребят! чего вы так налетели =)
Я все понял ! просто изначально подумывал что это реально!
Спасибо за советы!
Теперь главный вопрос Что надо переделать чтоб поставить к24?
Никаких креплений двигателя менять не надо?! масленные каналы и.т.д.

По теме ....нет не надо менять ни каких каналов.Насколько я помню калектор надо выпускной поменять на гибридный,так-как к24 выше к20.Всё остальное болт он вроде,поправте меня если я не прав!

Sn4es · Сообщение 04 авг 2010, Ср 9:55

Sharapov писал(а):
Sn4es писал(а):ладно ладно ребят! чего вы так налетели =)
Я все понял ! просто изначально подумывал что это реально!
Спасибо за советы!
Теперь главный вопрос Что надо переделать чтоб поставить к24?
Никаких креплений двигателя менять не надо?! масленные каналы и.т.д.
Дружище, ты меня извини, конечно, но все что ты хочешь-это фантастика,т.к. ты никогда не потратишь столько денег. Максимум, что мы увидим тебя на аккорде 190 сил.
На счет что нужно переделать... тебе самому не смешно от твоего вопроса? Даже на этом сайте уже докуя проектов с фото, с бюджетом и т.д.
Удачи в тюнинге

Ты меня конечно извини Дружище! Ну откуда ты знаешь вообще сколько у меня денег и сколько я готов потратить ! Какой акорд!? Если у меня есть сейчас получше чем аккорд 190сил!? внимательней почитай и посмотри что у меня за машина!

IOne · Сообщение 04 авг 2010, Ср 13:46

Sn4es писал(а):Подумываю о востройке к20-к24 компрессор есть у кого блок к24 и чего еще надо? цена интересует в первую очередь?!

офф: тебе поможет http://www.k-stroitel.ru/

Sn4es · Сообщение 04 авг 2010, Ср 14:30

IOne писал(а):
Sn4es писал(а):Подумываю о востройке к20-к24 компрессор есть у кого блок к24 и чего еще надо? цена интересует в первую очередь?!
офф: тебе поможет http://www.k-stroitel.ru/

Мля какие вы все тут умные а! я понимаю что на форумах сидят половина пиз..болов! ну зачем лесть сюда чтоб писать гадости и строить из себя самых умных????
Всегда думал что люди на форумах должны помогать друг другу советами... а не подкалывать и издеваться!

Sharapov · Сообщение 04 авг 2010, Ср 18:26

RRR писал(а):
Sharapov писал(а):Удачи в тюнинге
Простите о уважаемый Андрей!!! А действительно ли подпиленый клапан даст прибавку в 30 сил???

Как показывает королЁвский стенд, действительно даст.

sag · Сообщение 04 авг 2010, Ср 23:54

думаю, что к24 блок+к20 в атмо - красота, но в турбо выжимать из нее это то же, что и б20+б16. Блоки слабые! В18 или К20 в турбо нада. Это мое мнение.

Honda-Racing · Сообщение 05 авг 2010, Чт 0:09

sag писал(а):думаю, что к24 блок+к20 в атмо - красота, но в турбо выжимать из нее это то же, что и б20+б16. Блоки слабые! В18 или К20 в турбо нада. Это мое мнение.

блоки по прочности К24 и К20 оденаковые нечего общего с Б20 и Б16 нету