Установка спойлера.

Шумахернах · Сообщение 30 июл 2010, Пт 15:30

Парни!!! Впрос таков, есть какие тонкости при установке спойлера? растояние там че да как? Может кто занимается?

c.t · Сообщение 30 июл 2010, Пт 16:43

нах он тебе нужен?

Шумахернах · Сообщение 30 июл 2010, Пт 17:27

c.t писал(а):нах он тебе нужен?

Пусть будет) Мне хочется чтоб он был нах)
Он есть, надо поставить.

KenobiVan · Сообщение 30 июл 2010, Пт 17:29

ну вопрос про нах нужен я думаю не уместен.

Человек спросил и хотел бы услышать ОТВЕТ а не критику или встречный вопрос.

Шумахер.
1. зависит от типа и материала из чего изготовлено антикрыло.
(между ним лучше использовать чтото ввиде двухсторонней виброизоляции)

2. расположение его должно быть :
-1 над усилителями багажника (рёбра жесткости, чтобы держалось крепко и не погнуло метал) + полноценно передавало усилие создаваемое им на скорости. на саму конструкцию (автомобиль)
-2 расстояние должно быть от задней оси не менее 30см. (обьяснять сложно и долго. это ещё на уроке физики проходили. так как при высокой скорости жопу машины будет придавливать вниз. и если поставить ближе к центру не будет такого эффекта.) другими словами если ближе к центру будет придавливать всю машину а не задние колёса.

Угол наклона ты должен отрегулировать сам. лучше в Аэродинамической трубе.
или повесив толние ленточки ткани включи мощный вентилятор. и посмотри под каким углом идеальная прижимная сила но при этом , не высокое сопротивление воздуха.

Ну и истетика. подбирай тот который ещё и гармонирует. но при этом реально эффективный.

Шумахернах · Сообщение 30 июл 2010, Пт 17:53

KenobiVan писал(а):ну вопрос про нах нужен я думаю не уместен.

Человек спросил и хотел бы услышать ОТВЕТ а не критику или встречный вопрос.

Шумахер.
1. зависит от типа и материала из чего изготовлено антикрыло.
(между ним лучше использовать чтото ввиде двухсторонней виброизоляции)

2. расположение его должно быть :
-1 над усилителями багажника (рёбра жесткости, чтобы держалось крепко и не погнуло метал) + полноценно передавало усилие создаваемое им на скорости. на саму конструкцию (автомобиль)
-2 расстояние должно быть от задней оси не менее 30см. (обьяснять сложно и долго. это ещё на уроке физики проходили. так как при высокой скорости жопу машины будет придавливать вниз. и если поставить ближе к центру не будет такого эффекта.) другими словами если ближе к центру будет придавливать всю машину а не задние колёса.

Угол наклона ты должен отрегулировать сам. лучше в Аэродинамической трубе.
или повесив толние ленточки ткани включи мощный вентилятор. и посмотри под каким углом идеальная прижимная сила но при этом , не высокое сопротивление воздуха.

Ну и истетика. подбирай тот который ещё и гармонирует. но при этом реально эффективный.

В теме не сказано есть смысл ставить крыло или нет!!!
Крыло реплика как на интегре тупере. Знаю что понта аэродинамического нет, чисто эстетический интерес.

Такой же спойлер на такую же машину!
Я не в курсе где дырки под крепеж дырявить, вот и спрашаю.

KenobiVan · Сообщение 30 июл 2010, Пт 18:04

не надо такой.

Антикрыло нужно на скорости свыше 150км.

Шумахернах · Сообщение 30 июл 2010, Пт 18:07

KenobiVan писал(а):не надо такой.

Антикрыло нужно на скорости свыше 150км.

Как не надо?

Почему не надо? Я ставлю только ради эстетики.

c.t · Сообщение 31 июл 2010, Сб 1:20

эстет;) потом когда не вкатит с дырками что делать будешь?

конечно когда он куплен остаётся два варианта или ставить или продать

а что с местами крепления не ясно? дырки будут на ребрах жесткости, посмотри фото в гугле, как он стоит на дб8, разметь аккуратно и далее гвоздём и молотком, сваркой, лазером или дрелью ебашь дырочки

семь раз отмерял и не вздумай резать (с)

Шумахернах · Сообщение 31 июл 2010, Сб 2:38

c.t писал(а):эстет;) потом когда не вкатит с дырками что делать будешь?

конечно когда он куплен остаётся два варианта или ставить или продать

а что с местами крепления не ясно? дырки будут на ребрах жесткости, посмотри фото в гугле, как он стоит на дб8, разметь аккуратно и далее гвоздём и молотком, сваркой, лазером или дрелью ебашь дырочки

семь раз отмерял и не вздумай резать (с)

Резать не буду, буду дрелить, спасибо)

scr grey · Сообщение 31 июл 2010, Сб 7:19

с фита ария, споллер вырвало на 120 км. ч. крышку погнуло. споллер был не сток.

znyx · Сообщение 31 июл 2010, Сб 15:21

Чет тут думать то, там в крышке багажника Интегры даже видно где надо дырки сверлить. Все давно уже на заводе размечено.

Шумахернах · Сообщение 31 июл 2010, Сб 21:26

znyx писал(а):Чет тут думать то, там в крышке багажника Интегры даже видно где надо дырки сверлить. Все давно уже на заводе размечено.

не нашел...

RuBB · Сообщение 09 авг 2010, Пн 14:45

Ставим спойлер на багажник и пока помощник держит спойлер плотно обводим фломастером(стирающимся)/мелом/карандашом места на крышке багажнике где стоят "ножки" спойлера.

Линейкой меряем на спойлере расстояния от краев посадочной поверхности спойлера до крепежных отверстий. Идем с линейкой к крышке багажника и отмеряем те же растояния от "нарисованных" краев.

Сверлим дырки по диаметру немного больше чем сам болт, чтобы присуствовал свободный ход на случай, если измерения оказались не совсем точными.

Менял низкий спойлер на точно такой же. Крепежные отверстия пришлось новые сверлить, т.к. по старым дыркам спойлер не становился. Так что, по идее, на крышке багажника ничего отмечено не будет.

Немного сумбурно получилось, надеюсь мысль передал

cepter · Сообщение 09 авг 2010, Пн 17:59

занимаюсь, установкой подгонкой, обвесов, спойлеров и тд
89266660563

Viktori · Сообщение 10 авг 2010, Вт 8:27

KenobiVan писал(а):не надо такой.

повесил он фото штатного спойлера на тупер тегру, так что надо или не надо-дело всего лишь вкуса, а не соображений аэродинамики или пригодности

PsilocibiN · Сообщение 18 авг 2010, Ср 23:55

KenobiVan писал(а):ну вопрос про нах нужен я думаю не уместен.

Человек спросил и хотел бы услышать ОТВЕТ а не критику или встречный вопрос.

Шумахер.
1. зависит от типа и материала из чего изготовлено антикрыло.
(между ним лучше использовать чтото ввиде двухсторонней виброизоляции)

2. расположение его должно быть :
-1 над усилителями багажника (рёбра жесткости, чтобы держалось крепко и не погнуло метал) + полноценно передавало усилие создаваемое им на скорости. на саму конструкцию (автомобиль)
-2 расстояние должно быть от задней оси не менее 30см. (обьяснять сложно и долго. это ещё на уроке физики проходили. так как при высокой скорости жопу машины будет придавливать вниз. и если поставить ближе к центру не будет такого эффекта.) другими словами если ближе к центру будет придавливать всю машину а не задние колёса.

Угол наклона ты должен отрегулировать сам. лучше в Аэродинамической трубе.
или повесив толние ленточки ткани включи мощный вентилятор. и посмотри под каким углом идеальная прижимная сила но при этом , не высокое сопротивление воздуха.

Ну и истетика. подбирай тот который ещё и гармонирует. но при этом реально эффективный.

ленточки, 30 сантиметров, прижимная сила.... а ему надо точно такой же на точно такую же ) по этому вопрос "нах он тебе нужен" был как не странно очень уместен ) )