Vlad_ писал(а):а этот спал решит проблему ??Systematick писал(а): вентилятор spal?
имхо от вентилятора много зависит, а эти китайские слимовские вентики просто фигня.
http://cgi.ebay.com/Champion-Cooling-16 ... 2c561246af
он стоит совсем не много ...
как и китайские.
Не, вентилятор не спал, работаетSystematick писал(а):Vlad_ писал(а):а этот спал решит проблему ??Systematick писал(а): вентилятор spal?
имхо от вентилятора много зависит, а эти китайские слимовские вентики просто фигня.
http://cgi.ebay.com/Champion-Cooling-16 ... 2c561246af
он стоит совсем не много ...
как и китайские.
да, 2500 cfm это серьезно, 16 дюймов тоже не маленький размер для вентика, на радик то встанет?
ну твой агаSystematick писал(а):DOHC писал(а):стоит половинка койо 3х слойный люминий
19 кругов по кольцу=больше 100 градусов не поднималась, чек не загорался
стоковая половинка потекла со всех щелей после такого
ставил сток от дс5 машина не грелась, по кольцу правда не гонял
машина дс2
вентилятор spal?
имхо от вентилятора много зависит, а эти китайские слимовские вентики просто фигня.
поставь с двух сторон вентили и низкотемпературный термостат и датчик фанаLevka писал(а):Я боюсь вваливать если начинает подниматься выше 95и.DOHC писал(а):стоит половинка койо 3х слойный люминий
19 кругов по кольцу=больше 100 градусов не поднималась, чек не загорался
стоковая половинка потекла со всех щелей после такого
ставил сток от дс5 машина не грелась, по кольцу правда не гонял
машина дс2
Может я не прав и можно смело епошить до сотни?
Ну при 104 не зря уже вылазит чек!DOHC писал(а):поставь с двух сторон вентили и низкотемпературный термостат и датчик фана
а че будет то ему при 100
]Levka писал(а):Ну при 104 не зря уже вылазит чек!DOHC писал(а):поставь с двух сторон вентили и низкотемпературный термостат и датчик фана
а че будет то ему при 100
а про вентиляторы - Ринат говорит бестолку 2 ставить.
чето меня заебал это хуюнинг. Хюнингую хюнингую а он всё греется и не едет
а ты думаешь ему при темпера охлаждающей жидкости 105 само заебись?DOHC писал(а):]Levka писал(а):Ну при 104 не зря уже вылазит чек!DOHC писал(а):поставь с двух сторон вентили и низкотемпературный термостат и датчик фана
а че будет то ему при 100
а про вентиляторы - Ринат говорит бестолку 2 ставить.
чето меня заебал это хуюнинг. Хюнингую хюнингую а он всё греется и не едет
че думаешь на 105 градусах мотор сразу поведет и заклинит
один хуй - гавно, нужно, чтоб корпус вентилятора охватывал всю площадь и вытягивал со всей поверхности.Vlad_ писал(а):а этот спал решит проблему ??Systematick писал(а): вентилятор spal?
имхо от вентилятора много зависит, а эти китайские слимовские вентики просто фигня.
http://cgi.ebay.com/Champion-Cooling-16 ... 2c561246af
он стоит совсем не много ...
как и китайские.
Это надо делать кожух из метала, с вырезом под крепление вентилятора.RRR писал(а):один хуй - гавно, нужно, чтоб корпус вентилятора охватывал всю площадь и вытягивал со всей поверхности.
масло еще до 100 не дотягивалоLevka писал(а):имхо, ему там уже совсем нехорошо
Масло небось градусов 130 уже?
ну когда на црх б20й перегрелся в самое не хочу он клинил и со стартера не заводился и антифриз кристализовался в желеDOHC писал(а):а ты думаешь ему при темпера охлаждающей жидкости 105 само заебись?Levka писал(а):]DOHC писал(а):поставь с двух сторон вентили и низкотемпературный термостат и датчик фана
а че будет то ему при 100
Ну при 104 не зря уже вылазит чек!
а про вентиляторы - Ринат говорит бестолку 2 ставить.
чето меня заебал это хуюнинг. Хюнингую хюнингую а он всё греется и не едет
че думаешь на 105 градусах мотор сразу поведет и заклинит
темпера вода и темпера желза в цилиндре немного разные вещи.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и 7 гостей
