Где купить Тюнинг Гл. Цилиндр Сцепления ???

BATMAN78 · Сообщение 21 июл 2010, Ср 15:02

Возникла стандартная проблемка, после установки спортивной сцепы и корзины, диаметра Гл. Цилиндра не хватает, плохо полностью выжимает корзину.

Машинка - Accord CL9 K24

Подскажите плиз где можно купить тюнинг Гл. Цилиндр и в добавок армированный шланг???

Спасибо

Systematick · Сообщение 21 июл 2010, Ср 15:29

только недавно продал свой

был такой Omni Power, в комплекте идет со своим маленьким шлангом на сцепу.

felix · Сообщение 21 июл 2010, Ср 15:41

BATMAN78 писал(а):Возникла стандартная проблемка, после установки спортивной сцепы и корзины, диаметра Гл. Цилиндра не хватает, плохо полностью выжимает корзину.

Машинка - Accord CL9 K24

Подскажите плиз где можно купить тюнинг Гл. Цилиндр и в добавок армированный шланг???

Спасибо

По шлангам

Hybrid Racing Clutch Line

4960 руб.

K-Tuned Stainless Steel Clutch Line Kit

4650 руб.

Доставка до 3-х недель

Systematick · Сообщение 21 июл 2010, Ср 15:45

он же спросил про главный цилиндр????

выжимные и в нале есть.

BATMAN78 · Сообщение 21 июл 2010, Ср 16:01

Есть фотка Гл. Цилиндра ???

SYS: а ты чего свой продал ??? он проблему исправил ? с ним лучше стало ?

felix · Сообщение 21 июл 2010, Ср 16:13

BATMAN78 писал(а):Есть фотка Гл. Цилиндра ???

SYS: а ты чего свой продал ??? он проблему исправил ? с ним лучше стало ?

Щас, фотка будет

Ставь сток, там проблема всетаки в шланге, не держит он усиленные сцепления.

Systematick · Сообщение 21 июл 2010, Ср 16:17

felix писал(а):
BATMAN78 писал(а):Есть фотка Гл. Цилиндра ???

SYS: а ты чего свой продал ??? он проблему исправил ? с ним лучше стало ?
Щас, фотка будет

Ставь сток, там проблема всетаки в шланге, не держит он усиленные сцепления.

а вот здесь ты не прав, не выдерживает как раз цилиндр, нужен более большой диаметр поршня в цилиндре.

даже аоменяв шланг, цилиндр может потечь потом.

Systematick · Сообщение 21 июл 2010, Ср 16:19

BATMAN78 писал(а):Есть фотка Гл. Цилиндра ???

SYS: а ты чего свой продал ??? он проблему исправил ? с ним лучше стало ?

смотри подпись почему

привозил таких уже несколько штук, в том числе и на rsx.

felix · Сообщение 21 июл 2010, Ср 16:31

Systematick писал(а):смотри подпись почему
привозил таких уже несколько штук, в том числе и на rsx.

Такой что ли?

02-06 ACURA RSX CLUTCH MASTER CYLINDER OEM JDM INCL -S

Systematick · Сообщение 21 июл 2010, Ср 16:43

felix писал(а):
Systematick писал(а):смотри подпись почему
привозил таких уже несколько штук, в том числе и на rsx.
Такой что ли?

02-06 ACURA RSX CLUTCH MASTER CYLINDER OEM JDM INCL -S

да

Mr Alex · Сообщение 21 июл 2010, Ср 17:47

а на эску есть шланги такие? такая же беда

Vlad_ · Сообщение 25 июл 2010, Вс 0:56

felix, чот пиздец. шланги K-Tuned Stainless Steel Clutch Line Kit
102 бакса с доставкой в россию - это около двух недель
навара 50% за что? былоб наличие- было б хоть панятна .
____
цилиндр омни около двухсот выдет
на эску какиет шланги - 30 баксов всего .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-200 ... 091wt_1167

на эску циилндр омни 160 баксов.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Omni-Pow ... 3ca81022ed

ЗЫ: щас с америки приходит оченьх хорошо -две недели.... а то и меньше.

dizzyboy · Сообщение 25 июл 2010, Вс 7:23

Была подобная проблема на сир-т. Поставили компетишен ст2 и клапан главного цилиндра стал пропускать тормозуху. То есть, раз 10-20 после прокачки выжимается нормально, а потом хуже и хуже. Заменили на новый тоже самое. Разобрал цилиндр и под клапан сделал более мощную пружинку. Проблема ушла.

Алексей Клюкин · Сообщение 25 июл 2010, Вс 14:46

dizzyboy писал(а):Была подобная проблема на сир-т. Поставили компетишен ст2 и клапан главного цилиндра стал пропускать тормозуху. То есть, раз 10-20 после прокачки выжимается нормально, а потом хуже и хуже. Заменили на новый тоже самое. Разобрал цилиндр и под клапан сделал более мощную пружинку. Проблема ушла.

У меня счас такая же проблема клатч кит стэдж 2, цилиндр потёк, чтоб выжать нужно прокачать. А что пружинка дала?

BATMAN78 · Сообщение 26 июл 2010, Пн 12:35

dizzyboy писал(а):Была подобная проблема на сир-т. Поставили компетишен ст2 и клапан главного цилиндра стал пропускать тормозуху. То есть, раз 10-20 после прокачки выжимается нормально, а потом хуже и хуже. Заменили на новый тоже самое. Разобрал цилиндр и под клапан сделал более мощную пружинку. Проблема ушла.

От чего пружину поставил ??? После замены проблем не было ?

felix · Сообщение 26 июл 2010, Пн 12:40

Vlad_ писал(а):felix, чот пиздец. шланги K-Tuned Stainless Steel Clutch Line Kit
102 бакса с доставкой в россию - это около двух недель
навара 50% за что? былоб наличие- было б хоть панятна .
Да у меня доставка дороже....

trace · Сообщение 26 июл 2010, Пн 13:31

проще на заказ сделать этот шланг... например на б20втек шланг почти в 3 раза дешевле вышел, чем если бы заказали.

Oppossum · Сообщение 26 июл 2010, Пн 14:25

Тоже менял цилиндр сцепления, к сожалению на сток, не подозревал что усиленные есть.
Было потерто зеркало цилиндра, манжета вроде целая. Надорван сальник демпфера.
На СЛ9 его поменять - как аборт через пупок сделать, неудобно жутко...

BTW валяется у меня шлаг сцепления, думал от СЛ9 - ан нет, не подходит. Может С2000 какой-нить... измерю фитинги - напишу.

dizzyboy · Сообщение 27 июл 2010, Вт 13:16

Алексей Клюкин, пружинка не даёт тормозухе вытекать при нажатии педали. Родная слабее и пропускает, если корзина жёсткая.

BATMAN78, пружинку нашёл в хламе, обрезал по размеру. С зимы машина ездит по сей день и довольно помногу.

Я говорю не про большую пружину, а про маленькую, которая клапан прижимает к корпусу цилиндра.

Serega_krsk · Сообщение 27 июл 2010, Вт 14:16

K-Tuned Stainless Steel Clutch Line Kit - чот на ебэе ищеццо как шланг для свапа к-серии во вшивик. Уверены что фитинги и длина пойдут на цл9?
то же касается и гцс Омни- оно помойму же на рсикс, а у рсикс и цл7-9 разнос шпилек другой, без кастома не вкорячишь

мне кстати тоже атас как актуально

есть готовые решения гцс и шлангов на цл7?