Помогите с выбором выхлопа! - Страница 5

Forward · Сообщение 07 май 2010, Пт 16:24

небольшие выкладки про глушаки http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.php?idi=75

Nike · Сообщение 07 май 2010, Пт 16:35

Forward писал(а):А ты уже делал замер с заменяной выпускной системой (выпускной коллектор+катбэк) или на стоке?

На стенд специально поехал, чтобы понять нужен ли мне катбек и атмотюн в принципе (в теории, то, что стоит, могло бы минимальную прибавку дать).
Зато окончательно определился с направлением тюна - турбинка гаррет на 0.5 бара избытка. Если все сложится тип-топ, в июне поставлю )

Forward писал(а):небольшие выкладки про глушаки http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.php?idi=75

Если посмотришь первый пост, поймешь, что это уже переварил )

Forward · Сообщение 07 май 2010, Пт 17:47

Nike писал(а): Зато окончательно определился с направлением тюна - турбинка гаррет на 0.5 бара избытка. Если все сложится тип-топ, в июне поставлю )

этим зачастую и заканчивается атмотюнинг

Но в твоем случае полностью оправдано

SaTan_ClaUs · Сообщение 07 май 2010, Пт 19:08

Forward писал(а): этим зачастую и заканчивается атмотюнинг Но в твоем случае полностью оправдано

так люди вступают на темную сторону силы

SaTan_ClaUs · Сообщение 07 май 2010, Пт 19:17

у меня в мотор ввалено кучу денег, а прирост всего в 25 %, потому что дурак надо было делать гибрид к20/24 бюджет позволял. А я по своей наивности типа делаем ребилд мне и так сил хватает.

Speedy · Сообщение 08 май 2010, Сб 23:23

Лучший атмо тюнинг - это увеличение объема!!! вот тут максимально вложения оправданы.

Bladerunner · Сообщение 08 май 2010, Сб 23:25

Speedy писал(а):Лучший атмо тюнинг - это увеличение объема!!! вот тут максимально вложения оправданы.

Например, с 2х японческих литров до 3х баварских

5Элемент · Сообщение 09 май 2010, Вс 11:23

Bladerunner писал(а):
Speedy писал(а):Лучший атмо тюнинг - это увеличение объема!!! вот тут максимально вложения оправданы.
Например, с 2х японческих литров до 3х баварских

2Bladerunner
Не правильно сосчитал. Так2.0 японские по мановению "волшебнопалки" превращаются в цельных 5.0л немецких (2.0Т FSI +3.0баварских)

Nike · Сообщение 11 май 2010, Вт 22:07

Есть такой вариант:
выпуск (катбек) APEX`i на 4д. Новый. все болт он. цена - 33т.р.
Ограниченная серия made in japan (см. фото) В комплекте все болтики, прокладки, сертификат и т.д.

Прошу ваших мнений =)

SaTan_ClaUs · Сообщение 12 май 2010, Ср 5:37

Nike писал(а):Есть такой вариант:
выпуск (катбек) APEX`i на 4д. Новый. все болт он. цена - 33т.р.
Ограниченная серия made in japan (см. фото) В комплекте все болтики, прокладки, сертификат и т.д.

Прошу ваших мнений =)

Лично мое мнение "сосите писю вы не зареганы"
а по теме почитай сайт производителя в 99% случаях там написана громкость в децибелах, 100дцб разрешены гостом, но это грохот очень не тихого выхлопа на 3 дюйма + если хочешь послушать youtube тебе в помощь.

Edgecrusher · Сообщение 12 май 2010, Ср 9:07

резонатор жирненький,если сравнивать с подобными банками то этот должен оказаться максимально тихим.
на самом деле в ютюбе порыскай.

Nike · Сообщение 12 май 2010, Ср 9:59

Edgecrusher писал(а):резонатор жирненький,если сравнивать с подобными банками то этот должен оказаться максимально тихим.
на самом деле в ютюбе порыскай.

Для Р18 не нашел, остальные вроде тихо.
Есть еще мнения?

Nike · Сообщение 12 май 2010, Ср 15:05

Бля, ну оцените катбек или засрите!

kyky-pyky · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:24

тут же у каждого второго 4д, и у каждого первого из них такая жопа кошки...)
у меня, например, вообще не показывает картинки, а какие должны быть ключевые моменты, я тебе уже говорил

и скажи, что лучше, сорочка, купленная в магазине или сшитая у портного?)

Nike · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:28

kyky-pyky писал(а):и скажи, что лучше, сорочка, купленная в магазине или сшитая у портного?)

С сорочкой один х.й, а с катбеком...блин
Ты советуешь сделать кастом под диаметр даунпайпа?

kyky-pyky · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:33

более того, я думаю, что Ваня (eg4) прекрасно с этим справится, учтя твои пожелания

Bladerunner · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:47

kyky-pyky писал(а):
и скажи, что лучше, сорочка, купленная в магазине или сшитая у портного?)

Скажи, что лучше - фирменная вещь, сделанная на заводе, или на коленках из китайской комплектухи ?

Edgecrusher · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:50

Найк,ты какой-то мнительный пиздец))
оно тебе надо сейчас и пригодится при турбовке так что
хороший кастом или брендовый кэтбек на машине,полюбому лучше чем котлета на него в кармане))
а так можно еще 5 страниц пофлудить...
с основными параметрами определился и вперед!
у меня бы точно нервынй срыв был

пс а про рубашки конечно не очень пример разные бывают и рубашки в магазинах и портные

kyky-pyky · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:53

Bladerunner писал(а):
kyky-pyky писал(а):
и скажи, что лучше, сорочка, купленная в магазине или сшитая у портного?)
Скажи, что лучше - фирменная вещь, сделанная на заводе, или на коленках из китайской комплектухи ?

cваренная по месту из качественных комплектующих

Nike · Сообщение 12 май 2010, Ср 16:54

Bladerunner писал(а):Скажи, что лучше - фирменная вещь, сделанная на заводе, или на коленках из китайской комплектухи ?

Внутренний диаметр 61.5, но на сайте Apexi я такой катбек не нашел (там на фото только банки). Надпись Jasma говорит только (как я понял) о том, что по громкости соответствует жапанским стандартам. И вообще - он из америки или джапании?
ЗЫ: нужен совет, чтобы не выкинут 30р, заранее, спасибо.