То, что я слышал на R18:Nike писал(а):тихий прямоток они же могут сделать?Bladerunner писал(а):И звук у ихних систем "на любителя"....
Мне нужен зачот на заезде или на светофоре. Грамотно...вопрос спорный.vetalclan писал(а):Можно поискать бэу на яхи! Зато красиво, грамотно и зачет от пацанов!
А чем это лучше, чем U-Power?BIGGEST писал(а):за 27 думаю тебе сварят и в ТТМ, на какой хошь трубе
те же яйца вид сбокуNike писал(а):А чем это лучше, чем U-Power?BIGGEST писал(а):за 27 думаю тебе сварят и в ТТМ, на какой хошь трубе
Может быть в другом моторе???? 
На R18 знаю 2 примера, с графиками: впуск-выпуск дал +20 лс. Если все будет норм, сегодня будут и мои данные со стенда, а потом будет видно, куда двигаться )Forward писал(а): Однажды проводили эксперименты на прибавку л.с. на стоковый моторах заменяя сток трассу на тюн грамотный. Получили, что тюн дает прибавку около 3% мощности. Значит тебе такая замена даст 4л.с.. А где ты будешь искать остальные 36 л.с. я даже не знаю
P.S. Я тоже оптимист, но не настолько
Про банку и прирост никто ничего не говорил, просто что от банки будет хоть какое-то эстетическое удовольствие. Полный катбэк для этого вехайкла не делает муген и другие навряд. Когда-то Василий58 выкладывал статейку теория выпуска или как то так, не могу найти, дак вот, в ней было всё подробно расписано, думаю после ее прочтения топикстартеру не захочется продолжать заниматься самовыпусковарением.Forward писал(а):Да уж, варить трассу и надеяться на тишину - сомнительное занятие
Тебе же там ничего особо не просчитают по газодинамической части. Мне кажется эффект будет однозначно при 60й трубе, но меньший, чем если бы ты взял уже готовый катбэк танабе, фуджисуба, муген и т.д.. А просто впиндюрить банку - это вообще гон какой-то: только звук изменится.
По поводу Поднятия лошадок со 140 л.с. до 180 одними только впуском, выпуском и дросселем - тоже очень сомнительное дело. Ведь они не дают какой то конкретный приход в л.с., а лишь определенный процент от первоначальной мощности. Получается ты этими тюняшками планируешь поднять мощность на почти 30%???!!!! Однажды проводили эксперименты на прибавку л.с. на стоковый моторах заменяя сток трассу на тюн грамотный. Получили, что тюн дает прибавку около 3% мощности. Значит тебе такая замена даст 4л.с.. А где ты будешь искать остальные 36 л.с. я даже не знаю
P.S. Я тоже оптимист, но не настолько
На тебя, смотрю, она произвела такой эффект, что ты не можешь привести ни одного довода, чем плох кастом. Сам-то читал?vetalclan писал(а):в ней было всё подробно расписано, думаю после ее прочтения топикстартеру не захочется продолжать заниматься самовыпусковарением.
Какие доводы тебе еще нужны? Не даст ничего и орать будет! Тебе об этом пишут 4 страницы, все долбаебы, а ты умный что ли? Есть 30 штук, едь трать!Nike писал(а):На тебя, смотрю, она произвела такой эффект, что ты не можешь привести ни одного довода, чем плох кастом. Сам-то читал?
Есличё, ВОТ резалт их работы
Что сделано:Nike писал(а):сегодня будут и мои данные со стенда, а потом будет видно, куда двигаться )
Ладно, всего пару сил потерял )...ну и 17р (CAI для турбы один хрен нужен).Панк писал(а):
2 л.с. на нашем бензине потерялисьNike писал(а):Ладно, всего пару сил потерял )...ну и 17р (CAI для турбы один хрен нужен).Панк писал(а):
Да - у меня расход сократился - 7-7.2. До этого было 8.5 (в аналогичный сезон).
Бросок момента на графике тоже попой ощущается )
А ты уже делал замер с заменяной выпускной системой (выпускной коллектор+катбэк) или на стоке?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot], PetalBot [Bot] и 21 гость
