Замена двигателя.На че менять? - Страница 2

Levka · Сообщение 01 апр 2010, Чт 12:04

к20а +1
всё остальное не едет

Sokol_Vti · Сообщение 01 апр 2010, Чт 13:42

Levka писал(а):к20а +1
всё остальное не едет

да и к20 не едет никуя

LLIypuk · Сообщение 01 апр 2010, Чт 20:49

Судя потому что едет, а что нет-я тогда хочу Х56R38

Еслиб он был конечно...

Диман · Сообщение 01 апр 2010, Чт 23:12

Бери у меня К20 и радуйся жизни

_йожык_ · Сообщение 02 апр 2010, Пт 12:28

Имея 150 тыр можно сделать свап к20? не смешите.

Диман · Сообщение 02 апр 2010, Пт 12:42

Не сделаешь, но можно добавить и радоваться жизни

Die$eL · Сообщение 02 апр 2010, Пт 13:14

добавить ещё 50?

Диман · Сообщение 02 апр 2010, Пт 13:54

За то эффект

Die$eL · Сообщение 02 апр 2010, Пт 14:27

стописят овощь
стописят мотор
писят накинуть чтоб поехало
30 сидалища
30 ребилд подвески если оригиналом с работой
стойки нормальные ну пусть 30 по минимуму
тормоза которые всё это будут останавливать ещё полтос
сумируем
не комфортно громко, щоки трясутся, валит на все аж 200 сил...
бюджет:
под пицот рублей в кузов который по швам трещит...
уже можно думать о покупке чего то не трещащего по швам едущего достаточно быстро в стоке... всегда есть две стороны правды

Диман · Сообщение 02 апр 2010, Пт 15:00

Каждому свое.
Некоторые берут новые не трещащие по швам лачети и катают их, а кто-то ездит на стареньком цивике, любит его и ни на что менять не хочет...

c.t · Сообщение 02 апр 2010, Пт 18:02

за 150 с еврора cl-1 swap и нормуль

чтоб на к20 не откладывать до конца сезона

feel · Сообщение 15 апр 2010, Чт 18:17

Die$el писал(а):стописят овощь
стописят мотор
писят накинуть чтоб поехало
30 сидалища
30 ребилд подвески если оригиналом с работой
стойки нормальные ну пусть 30 по минимуму
тормоза которые всё это будут останавливать ещё полтос
сумируем
не комфортно громко, щоки трясутся, валит на все аж 200 сил...
бюджет:
под пицот рублей в кузов который по швам трещит...
уже можно думать о покупке чего то не трещащего по швам едущего достаточно быстро в стоке... всегда есть две стороны правды

+100
за пицот рублей машина 2005 года с нормальным мотором + комфорт, тишина...
а из овоща делать К20, как машину выходного дня, нужно много свободных ненужных средств...

black_typer · Сообщение 16 апр 2010, Пт 11:40

ипать тут уже бюджеты расчитали.......

ставь б16а2 валить будет.
дальше видно будет.
почему б16а2 - там потенциал хороший как и под атмо так и под турбо. и сам дрыг с коробасом стоит относительно недорого. ещё плюс, что ништяки значительно дешевле, чем на К серию.

Ещё можно у Шарапова гибрида взять если финансы позволят, но на этом поставить жирную точку по тюну машины. Хотя к дрыгу ещё коробас надо будет брать - а это ещё бабло.

Sokol_Vti · Сообщение 16 апр 2010, Пт 21:09

black_typer писал(а):ипать тут уже бюджеты расчитали.......

ставь б16а2 валить будет.
дальше видно будет.
почему б16а2 - там потенциал хороший как и под атмо так и под турбо. и сам дрыг с коробасом стоит относительно недорого. ещё плюс, что ништяки значительно дешевле, чем на К серию.

Ещё можно у Шарапова гибрида взять если финансы позволят, но на этом поставить жирную точку по тюну машины. Хотя к дрыгу ещё коробас надо будет брать - а это ещё бабло.

Саш ништяки на к20 стоят примерно столько же сколько и на Б16.. Вопрос только в выборе бренда ништяков... На к20 меньше кроилова делают, на Б мотор можно набрать китая за копейки

black_typer · Сообщение 17 апр 2010, Сб 0:27

не соглашусь.
во первых по новым ништякам - дороже все заметно
во вторых по езженным ништякам - кучи хучи всего за копейки
вон компрессор можно за 20-30р прикупить

H22A RED TOP · Сообщение 17 апр 2010, Сб 17:04

чувак выбирает между zc и d15b.
какие к20, очнитесь.