[johnnybo]

Ну что - кто-то еще впихнул?
ато а нас снег сука нападал опять, так в гараже на лете и осталась.....

И это, может кто-то всетаки нароет прогу на такой сетап? в сумме это в18с красный, только со степенью не 11,1 а 11,4.

не совсем это тайп-р в сумме.
продуваемость головы другая слегка. давление топлива может другое (точно хз, но регуляторы разные) но все равно начинать надо с прошивки п73, думаю.

[xedos]

Продуваемость башки - это такие децлы что н них особо я не обращаю внимание, просто недавно попался график замера продувки голов р30 р72 и Тупер - там настольно мизерная разница - что я решил не париццо.

А вот давление в топливно - это интересно... не изучал тему. кто что подскажет?

[stall]

Покаж график,интересно)

[johnnybo]

Продуваемость башки - это такие децлы что н них особо я не обращаю внимание, просто недавно попался график замера продувки голов р30 р72 и Тупер - там настольно мизерная разница - что я решил не париццо.

А вот давление в топливно - это интересно... не изучал тему. кто что подскажет?

показывай график.
просто я видел график прродуваемости голов б16а сток и б18 гср сток - там да, разницы почти нет. Но у туперов-то бошка слегка попилена с завода - продуваемость должна быть лучше.

[MvP]

Продуваемость башки - это такие децлы что н них особо я не обращаю внимание, просто недавно попался график замера продувки голов р30 р72 и Тупер - там настольно мизерная разница - что я решил не париццо.

А вот давление в топливно - это интересно... не изучал тему. кто что подскажет?

а все просто с давлением - Хонда избрала занятный метод использования форсунок
скажем на Д16 и на В18С туперном форсунки одинаковые..и в обоих случаях они загружены на 100% в редлайне...а разница в мощности покрывается увеличением давления в топливной...Именно поэтому на NSX с мотором 3.2 форсунки чот типа прелюдовских 220 сил по производительности
ЗЫ бошки по моему мнению одинаковые у b16-b18...нащет ручного портинга на заводе это большое колдунство и агромнае ХЗ (оч сомневаюсь вопщем), разница есть в клапанах (тоньше часть стержня в канале и тп), пружинах и валах...

[johnnybo]

меня завели
блок б18, поршни пр3, валы-пружины-тарелки спек98.
вроде ниче не дриснуло =)) тьфу-тьфу-тьфу.

[MvP]

ну на таких спеках чоб оно дриснуло то
ЗЫ паздравляйу)

[xedos]

Так я про портинг такого же мнения, да он что-то дает конечно, но не столь много. Посему прошива в18с рЭд для старта проканает.
По сути сетап у меня полностью стоковый тупер тока сж на 0,3 выше, ясно что чуть большую степень по идее нужно залить топливом для уменьшения детонации (чиста теоретически) но в принципе...

В общем собираю средства на дино... тут еще и выхлоп приехал, чота он цука оказался 13кг зараза, так еще груснее стало в общем пока в кармане дырка - жду от коллег результатов - вот Женька пусть на своих ПР3 на дино сгоняет. К стати - ты тоже Скунс на впуск поставил, или у тебя стоковый с Иабом ?

[johnnybo]

сканк2 стоял на машине, когда я ее купил. + выпуск у меня должен быть приходным вроде.

[xedos]

К стати, а кто знает разницу в давлении рейки туперной и С1\С4\ГСР ?
и что за фрсы там, есть ли запас. Я смотрел, партнамберы все разные, хотя чем отличется хз.

[xedos]

К стати, а кто знает разницу в давлении рейки туперной и С1\С4\ГСР ?
и что за фрсы там, есть ли запас. Я смотрел, партнамберы все разные, хотя чем отличется хз.

Есть график ПР3 и ГСР (продувка голов) но не могу выложить картинку.

[BlackPerson]

чет не понял , ты вот такой просто взял и после ребилда проехав 100 км даванул во втек ???

[johnnybo]

все, меня собрали тоже.
конфиг:
поршни тейкин пр3
шатуны, валы, пружины, тарелки - b16b
колено b18c sir
вкладыши acl race
моск p73
рдт - итр
форсы сток sir

[xedos]

чет не понял , ты вот такой просто взял и после ребилда проехав 100 км даванул во втек ???

А вам слабо?

Я ж не давил тапку в пол, просто легонько нажал на 2й чтоб набрало 4600 и все, у меня ж комп пока р9к и втек на 4500 врубается, я крутнул раз и все. Уже 150км, завтра еще 100кил проеду и давану, хотя пока мокро и колеса буксуют при дросселе процентов 25, если резко нажать.


Жека - как ощущение?

[BlackPerson]

ребят а как туперовская поршневая группа себя на П72 мозге поведет ? сейчас вскрываю блок свой B18C сировский для капиталки , тоже думаю отстраиваться

[johnnybo]

ребят а как туперовская поршневая группа себя на П72 мозге поведет ? сейчас вскрываю блок свой B18C сировский для капиталки , тоже думаю отстраиваться

c 98м бензином и п72 валами - на обкатке сойдет.
потом, конечно, надо или давление поднимать или полноценный мозг и настраивать его.

[BlackPerson]

ребят а как туперовская поршневая группа себя на П72 мозге поведет ? сейчас вскрываю блок свой B18C сировский для капиталки , тоже думаю отстраиваться

c 98м бензином и п72 валами - на обкатке сойдет.
потом, конечно, надо или давление поднимать или полноценный мозг и настраивать его.

а у тебя щас какой мозг ? тапковские мозги ведь обд2 , конвершин кит чтоль ?:)

[Sash]

А можно вашу логику рассуждений в студию : почему и зачем надо поднимать давление в топливной рейке и насколько ?
И почему вы считаете недостаточными карты зашитые в том мозге ?

[BlackPerson]

А можно вашу логику рассуждений в студию : почему и зачем надо поднимать давление в топливной рейке и насколько ?
И почему вы считаете недостаточными карты зашитые в том мозге ?

тож интересно

[johnnybo]

А можно вашу логику рассуждений в студию : почему и зачем надо поднимать давление в топливной рейке и насколько ?
И почему вы считаете недостаточными карты зашитые в том мозге ?

я не говорю, что это обязательное правило. просто сам столкнулся с тем, что с бодрым выпуском и впуском диапазона коррекции стокового мозга не хватало и смесь была бедная.
все манипуляции со смесью делать только при наличии лямбды и желательно на стенде.

p.s. сейчас у меня мозг p73 obd2a через переходник obd2a на obd2b.