Спать по настоящему они мешают людям, которые почувствовали энергоемкость этой подвески, сидя рядомhondaracer писал(а):Бля мне эти выносные бачки спать не дают спокойно
Honda-Racing писал(а):neznaju po4emu no mne ponravilis na etom evo paloski na vsju mashinu, mozet svet mashini samoi v temu
Вопросов -нет.REMUS58 писал(а):И толщеejislesa писал(а):Андрюха, мне кажеца у Маши длиннее
Так получилось, что остался без аккорда((ejislesa писал(а):когда заезды будут? оч хочу прокатитца
..Суба В4 сегодня отсасывала очень жестко.
где ты по такой погоде до 240 успел?Sharapov писал(а):Так получилось, что остался без аккорда((ejislesa писал(а):когда заезды будут? оч хочу прокатитца
Езжу пока сухо, на эвике...
И с каждым бустом вспоминаю слова Рината-турбо сила.
Ебашит не по детски. Поставил летнее давление 1,7
На 7000 сдувается до 1,6
АР - это нечто.. С 240 до 100 замедление такое, что глаза на панель вываливаются..
И перегреть их пока не могу
Пипета спроси, он со мной ездил)))) при переходе на положительное давление, даже дым от сигарет его сносило назад)))Speedy писал(а):)))) согалсен Ринат! впечатления очень позитивные!
в этом ты точно прав, для наших условий турбо 4вд - суперJekka писал(а):а еще я понял то, что учитывая наш климат и погодные условия когда сухой и теплый асфальт бывает в 15% из 100 в году, зацеп бывает крайне редко и здесь как не крути преобладают зажигалки на полном приводе!
одно дело получить удовольствие от драйва 2-3 месяца в году, другое дело наслаждаться им каждый день...
овощь не ТРУ, если брать один авто, сам понимаешь))Jekka писал(а):я не акцентировал внимание на турбо, а говорил про полный привод, не важно! я на CR-V еду в дождь быстрей чем тайп-р)))
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
