Первый мой личный автомобиль. Когда выбирал себе авто, сразу решил, что это будет honda.
И вот спустя месяц я стал обладателем HONDA CIVIC EK4 hatchback 2000 г.в.
Покупкой остался очень доволен.
Девайсы которые стояли:
полностью выхлоп от двигателя 5zigen
передняя распорка type r
задняя распорка no-name
руль momo
накладки на педали RAZO
жирные бронепровода
разминусовка
крышка радиатора buddy club 1.3
маслозаливная крышка
щетки PIAA хром
Вот в принципе и все что я обнаружил при покупке.
Сразу заменил все жижи на оригинал, масло на кастрюль edge 0w40.
Ездил около 4 месяцев особо не лазя в авто.
Потом решил сделать шумоизоляцию салона, потому что звук от глушителя был не выносимый...
Заодно и решил сделать музыку. Был куплен майфун carrozzeria pineer deh-p730 и колонки dddrive alpine.
После разборки всего салона было обнаружино, что мой civic не использовался в Япии для перевозки овощей.
Там стоял каркас безопасности, японцы оставили от него только болты под полом и заклеенные отверстия, была удалена вся заводская шумка. Мне стало очень интересно, что еще есть в нем.
И так было обнаружино:
большая дроссельная заслонка
армированные шланги на все 4 колеса
был установлен какой-то другой выхлоп, т.к. бензобак был заклеен теплоизоляцией
оптика вся от type R
раскатанные арки (стояли наверно очень низкие и жесткие стойки
)небыло защит в крыльях
мозг стоял родной, но по проводке было видно, что стояли какие-то приборы
небыло родного среднего спойлера
и в следствии всего весь салон оказался от цивика, которые идут с д моторами.
Вообщем я понял одно, что достался мне цивик с какого-то кольца
Гловное что состояние было отличное.
После этого сразу поменял ГРМ на оригинал, пробег составлял уже 145000.
Был куплен обвес BOMEX, легкие гайки на колеса, впус с фильтром topfuel, APEXi RSM, APEXi AFC II, фильтр картерных газов, ковры type R, средний спойлер, ветровики (без них в дождь очень печально было)...
