[Sash]

Буквально вчера приобрел себе type flex на civic ek4. Б/у с Японии в отличном состоянии. Пару вопросов? ШСы, это шарнирные соедининия на чашке? Видел на яхе такие же flexы но с родными чашками, если их ставить проблемы будут какие-нибудь при этом? Если регулятор выкрутить до конца против часовой стрелки, это будет самое мягкое положение?

Бутье аккуратны при использовании крайних положений!
Лучше всего ознакомится с интрукцие для вашего типа амортизатора и автомобиля.
Ссылки тут :
http://www.tein.co.uk/installation_manual/honda.html
и например на интегру http://www.tein.co.uk/installation_manu ... /6h48v.pdf
Там есть например такие строчки :

USE ONLY LEVELS 1-16. Exceeding level 16 may damage the damper

[SLAVA12]

ну попробуй!
если не подойдёт восстановим тебе!

а он может выточить внутренний шар в обойме(или как ее там)?
я у опор задних и передних поменял местами внутренности... задние живее были!

чел который делает нам тайн не раскрывает как он это сделал! но шарик после ремонта руками не прокрутить было!

[Porshen]

ну попробуй!
если не подойдёт восстановим тебе!

а он может выточить внутренний шар в обойме(или как ее там)?
я у опор задних и передних поменял местами внутренности... задние живее были!

чел который делает нам тайн не раскрывает как он это сделал! но шарик после ремонта руками не прокрутить было!

сколько берет?

[Sash]

тысчя двести кажится. Оптом думаю дешевле

[Kesha]

Буквально вчера приобрел себе type flex на civic ek4. Б/у с Японии в отличном состоянии. Пару вопросов? ШСы, это шарнирные соедининия на чашке? Видел на яхе такие же flexы но с родными чашками, если их ставить проблемы будут какие-нибудь при этом? Если регулятор выкрутить до конца против часовой стрелки, это будет самое мягкое положение?

Бутье аккуратны при использовании крайних положений!
Лучше всего ознакомится с интрукцие для вашего типа амортизатора и автомобиля.
Ссылки тут :
http://www.tein.co.uk/installation_manual/honda.html
и например на интегру http://www.tein.co.uk/installation_manu ... /6h48v.pdf
Там есть например такие строчки :

USE ONLY LEVELS 1-16. Exceeding level 16 may damage the damper

Спасибо. Это я понял. Сток на маю машину получается 8 щелчков зад и перед.

[dizzyboy]

Спасибо. Это я понял. Сток на маю машину получается 8 щелчков зад и перед.

Ты не понял. 16 назад- это самое мягкое положение из гарантированного даипазона. Дальше крутить не рекомендуется(но можно). Сток- это родные аммортизаторы и пружины.

[Kesha]

Спасибо. Это я понял. Сток на маю машину получается 8 щелчков зад и перед.

Ты не понял. 16 назад- это самое мягкое положение из гарантированного даипазона. Дальше крутить не рекомендуется(но можно). Сток- это родные аммортизаторы и пружины.

Я выкрутил его полностью против часовой соответствено это самой мягкое положение, он дальше не крутиться. А вот в сторону жесткости он крутится до 16 и можно дальше, только это делать нельзя. Все верно?

[Porshen]

тысчя двести кажится. Оптом думаю дешевле

так-то не дешево за штучку!


когда крутил в руках свой шарик(стоит внутри ШС) увидел, что м\у шаром и обоимой находится какая-то подкладка, вот она и изнашивается, наверное...

[SLAVA12]

тысчя двести кажится. Оптом думаю дешевле

так-то не дешево за штучку!


когда крутил в руках свой шарик(стоит внутри ШС) увидел, что м\у шаром и обоимой находится какая-то подкладка, вот она и изнашивается, наверное...

да не дёшего думаю за 1000 его можно приболтать если у него работы не много будет!
Да именно между шариком и обоймой какая-то херня вставлена, когда искали кто сделает нам ШС отдали одним они вынули прокладку и сказали что как вставить незнают
потом обратились к этому кулибину он сделал!
тем более сколько стоит новый ШС явно не 1000р

[dizzyboy]

Kesha, закрути его по часовой стрелке. Это будет самая жёсткая позиция. Назад откручаешь- мягче. Но можно только до 16-го щелчка. Дальше- ещё мягче, но не рекомендуется, так как штатный решим работы аммортизатора в пределах этих 16-ти положений. Короче, ты не оттуда счёт ведёшь. Счёт от самого жёсткого, в обратную сторону.

[Kesha]

Kesha, закрути его по часовой стрелке. Это будет самая жёсткая позиция. Назад откручаешь- мягче. Но можно только до 16-го щелчка. Дальше- ещё мягче, но не рекомендуется, так как штатный решим работы аммортизатора в пределах этих 16-ти положений. Короче, ты не оттуда счёт ведёшь. Счёт от самого жёсткого, в обратную сторону.

Все, понял Большое спасибо

[Craft]

кто-то делал типа пыльников?
есть фоткэ или какие-нибудь готовые решения?

[CblH]

кто-то делал типа пыльников?
есть фоткэ или какие-нибудь готовые решения?

от рейки рулевой

[dimedrol]

еще родные , типа для раши впаривают. в журнале написано 2684 руб. только за пару или за 4 шт не понятно.

[Reflex]

при повседневке использую средние положения. (едфс есть)

А не подскажешь номерок ЕДФС и моторчиков?
По поводу ШС - видел решение без них, вот пример на этой фотке на задних опорах наглядно.
[img]http://reflex_cl7.users.photofile.ru/photo/reflex_cl7/96373992/xlarge/115865077.jpg[/img]
http://reflex_cl7.users.photofile.ru/photo/reflex_cl7/96373992/xlarge/115865077.jpg
Мне ШС без пыльников на сезон не хватило... может реально к сток опорам приколхозить тейны?

[Reflex]

Номер EDFC нашел: EDK05-12120

[dimedrol]

я под шс прокладки положил из пористого материала. уже полтора год - полет нормальный.
мля как нибудь бы ТО комплекта полностью сделать и пыльники натянуть. только не хочется 30 за всю эту процедуру платить ...

2 новых шс стоят 13 руб.

[londone]

А не подскажешь номерок ЕДФС и моторчиков?

http://www.tein.com/products/edfc.html

[ed euro r]

дристанула передняя стойка !москвичи кто нить в урт обращался?как делают?ценник не гуманный от6 до8+пересылка.еще на штоки грузят,типа нуесли еще штоки менять+рубля2

[temper]

дристанула от мороза? скока минус на улицу? ваще если ребилд, то лучше обе делать
по поводу пыльников - на базаре любом полно всяких вариантов от тазов. по 100р за шт