[acefsm]

Какой кит брать для d16y7?
Планируется дуть не больше 0.5 бара, соответственно стоковый говорят выдержит.
Что нужно будет докупить еще?

вот что в ebay есть:
turbonetics
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-99-00 ... ccessories

jdm
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDMS-96- ... ccessories


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D-Series ... ccessories

по последнему даже есть какой то отзыв на d-series
http://www.d-series.org/forums/engine-b ... y-kit.html

Хочется в идеале 160-200 сил на стоковом моторе.
что посоветуете?

[kyky-pyky]

а что уже стоит на авто? выпуск, например?

во всех этих турбокитах половина на выброс. из бюджетного вот этот магазин неплохо выглядит на картинках: http://stores.ebay.com/ETD-Motors

покупаешь:
коллектор
интеркулер с пайпингом
маленькую турбу
BOV и Wastegate лучше взять какие-нибудь брендовые, Тиал например

всякую остальную мелочь лучше делать по месту

[Панк]

Tial вытянет весь бюджет, ИМХО турбо с актуатором встроенным и блоуоф Bosch.

[acefsm]

а что уже стоит на авто? выпуск, например?

во всех этих турбокитах половина на выброс. из бюджетного вот этот магазин неплохо выглядит на картинках: http://stores.ebay.com/ETD-Motors

покупаешь:
коллектор
интеркулер с пайпингом
маленькую турбу
BOV и Wastegate лучше взять какие-нибудь брендовые, Тиал например

всякую остальную мелочь лучше делать по месту

да выпуск новый стоит уже и fidanza маховик

то есть даже первый кит с turbonetics отстой?

[acefsm]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-CI ... ccessories

вот от etd-motors turbokit стоит 700$, как то дешево для хорошего кита, где подвох?

[acefsm]

кстати по поводу такого выпускного коллектора для турбы
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-D- ... ccessories

в частности здесь http://www.d-series.org/forums/engine-b ... ost1644425
говорят что это отстой и нужен примерно такой

[kyky-pyky]

$800 нормальная цена для китая) но он, пожалуй, большеват для твоих целей.

чем больше длина раннеров, тем равномернее будет скорость выхлопных газов при входе в турбину. с коллектором из нержавейки ещё будут проблемы с кондиционером, точнее последний придётся удалить. из этих соображений литой коллектор, действительно, будет лучше. турбину больше гт25 не бери, иначе она будет только к 4-5 тысячам надуваться

[acefsm]

$800 нормальная цена для китая) но он, пожалуй, большеват для твоих целей.

чем больше длина раннеров, тем равномернее будет скорость выхлопных газов при входе в турбину. с коллектором из нержавейки ещё будут проблемы с кондиционером, точнее последний придётся удалить. из этих соображений литой коллектор, действительно, будет лучше. турбину больше гт25 не бери, иначе она будет только к 4-5 тысячам надуваться

а я кондей и так снял за ненадобностью при нашем климате

то есть все киты которые на ебае они китайские? даже то что turbonetics?

кста что такое раннеры?

[Die$eL]

http://www.turboneticsinc.com/t3-t4b_turbochargers
посмотри цену турбонетикс турбины и цену кита на ибее, всё станет понятно

[acefsm]

http://www.turboneticsinc.com/t3-t4b_turbochargers
посмотри цену турбонетикс турбины и цену кита на ибее, всё станет понятно

угу теперь понял
сколько ебаевский кит тогда проживет интересно? никто из здесь не пробовал ставить киты с ебая?

[Die$eL]

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=19596
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=12520

[acefsm]

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=19596
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=12520

спасибо за ссылки, но в ближайший сезон капиталить движок совсем не хочется, нету на это бюджета
хочу покататься на стоковом моторе при умеренном наддуве до 0.5 бар и знать минимум который надо будет установить для этого и купить

понятное дело все что выше 200 сил для этого мотора это доработка двигателя уже, но не сейчас

[kyky-pyky]

на самом деле, ключевым вопросом как всегда будет настройка. и, думаю, вряд ли ты всё время будешь жарить в отсечке на максимальном бусте

а так оптимальный, на мой взгляд, минимум я тебе привёл выше. да, ещё нужен будет переходник т3-т25

[acefsm]

на самом деле, ключевым вопросом как всегда будет настройка. и, думаю, вряд ли ты всё время будешь жарить в отсечке на максимальном бусте

а так оптимальный, на мой взгляд, минимум я тебе привёл выше. да, ещё нужен будет переходник т3-т25

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-CI ... ccessories

так этот кит от etd-motors нормальный?

[kyky-pyky]

интеркулер и улитка для твоих целей слишком большие, а так вполне

[acefsm]

интеркулер и улитка для твоих целей слишком большие, а так вполне

так там же Manual Boost Controller и можно устанавливать нужное давление или я чего то не понимаю?

[kyky-pyky]

там вейстгейт идёт на 8 пси (0.55 бар) меньше него всё равно не сделаешь. но это не страшно, мотор переварит.
другой вопрос, что из-за своих параметров турбина будет выходить на буст в районе 4 крпм. лучше взять т25 турбу, которая будет дуть уже тысяч с двух.

[Sokol_Vti]

мелкая турбинка, хорошая настройка и будет тебе счастье на несколько дней, а потом сам поймешь о чем я говорю. Лучше свап на Б мотор, про К молчу.

[acefsm]

мелкая турбинка, хорошая настройка и будет тебе счастье на несколько дней, а потом сам поймешь о чем я говорю. Лучше свап на Б мотор, про К молчу.

так круто, но можешь посоветовать что конкретно брать? ну ссылками или названиями чего да как, я же не бэ ни мэ в этом
заказать могу и сам с ебая

кста с маленькой вот такой турбинкой какой приход будет на моем моторе?

[acefsm]

кста вот еще что нашел, вроде не китайское, а американское

http://www.speedyracer.com/servlet/the- ... rbo/Detail

вот их же лот на ебае
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Ki ... ccessories

что скажут знающие?