turbo vs N/A - Страница 3

wasd11 · Сообщение 19 янв 2010, Вт 13:54

ну конечно ни о чем... 530лс турбо против 200лс атмо (наверно картинки не видно)...
есть много видео где эта 08 объезжает нетолько передний привод но полно приводные врх 300лс...

Сообщение 19 янв 2010, Вт 14:04

wasd писал(а): ну конечно ни о чем... 530лс турбо против 200лс атмо (наверно картинки не видно)...
есть много видео где эта 08 объезжает нетолько передний привод но полно приводные врх 300лс...

Паша, хули ржать, ты и сам все понимаешь, Колян ваще ездить не умеет, и думаю бабка с тележкой перед собой обгонит его....
вопрос другой, с нашим покрытием с 500+ на драге надо иметь огромный опыт
старта и езды, по иронии судьбы, все кто делает такие машины 500+ потом удивляються почему, но если нет зацепа, то и силы особо не нужны. И никто почемуто не использует 4 стадийный буст контроллер, чтоб разбить букс по передачам и тд и тп...это можно обсуждать и усираться до тех пор, пока не будет нормальной проклеенной трассы, а пока драгим на тазах....
почему в америкосии, кто вылез за 9 секунд, тока турбо??? наебка??? просто это логично, что более мощьная машина едет быстрее....или нужен разрыв на квотере 5 секунд??? чтоб понять, что турбо быстрее

Сообщение 19 янв 2010, Вт 14:06

врх 300 сил я обьезжал на сток с2000. на сопли но обьезжал.

Sokol_Vti · Сообщение 19 янв 2010, Вт 14:08

на милю у Андрея шансов вообще нет.

А большая турба и передний привод, это и ежу понятно.
Хотя Вон Андрей сам лично показывал B18С турбо из 9 секунд выезжающий.

Сообщение 19 янв 2010, Вт 14:12

Sokol_Vti писал(а):на милю у Андрея шансов вообще нет.

А большая турба и передний привод, это и ежу понятно.
Хотя Вон Андрей сам лично показывал B18С турбо из 9 секунд выезжающий.

шанс не шанс, машины построены под разные красы, Андрея сивик дал прикурить всем, просто не надо скидывать со счетов турбо моторы. Хотя мне реально похуй на драг и все его производные))))

Sokol_Vti · Сообщение 19 янв 2010, Вт 14:24

RRR писал(а):. Хотя мне реально похуй на драг и все его производные))))

Аналогично...

У турбо есть то чего никогда не будет у атмо. А говорить что турбо шлифует и не едет, ну бля кого катал на своей машине все говорили обратное.

ДА И ТЕМА ВООБЩЕ НИОЧЕМ

hard_code · Сообщение 24 янв 2010, Вс 9:09

wasd писал(а):объясните как так...

есть цивик хонда-рейсинг 11,74с
есть цивик Р2рейсинг 11,3с

причем у второго момента в два раза больше мощи в два раза больше кпп кулачек... полка больше... а едут на одном уровне?

на ДБ2008 видел я резину, которая стояла на Р2Р цивике. Если поставить хорошие слики, поехали бы быстрее, но проблемы с коробой были вроде, так?
нужен просто зацеп, и мастерство (кто бы не говорил, что в драге кроме мощной машины не надо ничего)
турбо рулит как не крути
америкосы на 900 силах стабильно едут высокие 8 и низкие 9 сек на том же хонда-теке или ютубе дохренища видео и спеков

Porshen · Сообщение 24 янв 2010, Вс 9:26

hard_code писал(а):
wasd писал(а):объясните как так...

есть цивик хонда-рейсинг 11,74с
есть цивик Р2рейсинг 11,3с

причем у второго момента в два раза больше мощи в два раза больше кпп кулачек... полка больше... а едут на одном уровне?
на ДБ2008 видел я резину, которая стояла на Р2Р цивике. Если поставить хорошие слики, поехали бы быстрее, но проблемы с коробой были вроде, так?
нужен просто зацеп, и мастерство (кто бы не говорил, что в драге кроме мощной машины не надо ничего)
турбо рулит как не крути
америкосы на 900 силах стабильно едут высокие 8 и низкие 9 сек на том же хонда-теке или ютубе дохренища видео и спеков

Абакан-город суровых парней!

MF · Сообщение 24 янв 2010, Вс 11:02

Вот почему 1000+ сил не едет из 9? Хотя покрытие очень хорошее. Лучше чем на Чайке в Киеве.

Тоже вот пример:

В тазу наверно и 200 сил нет.. А прелюд Бориса вроде 500+ хоть и на автомате

Сообщение 24 янв 2010, Вс 11:44

преловский акпп держит 500+ сил???????? )))))))))))))))))))))))))))

Все, Вы открыли мне глаза, куплю эво и сделаю злое атмо!!! решено!!!

Honda-Racing · Сообщение 24 янв 2010, Вс 12:23

Sokol_Vti писал(а):на милю у Андрея шансов вообще нет.

А большая турба и передний привод, это и ежу понятно.
Хотя Вон Андрей сам лично показывал B18С турбо из 9 секунд выезжающий.

ну ты сказал

ты думаеш что я тебе показывал Б18 9 секундный простой там столько бабла положено и там уже не 1,8 а 2,0

на миле у меня скорость была на мокром покрытие на гонке 256км/ч вполне можна быстре но с весом 850кг я чёт не рескнул дальше жать педаль

Honda-Racing · Сообщение 24 янв 2010, Вс 12:26

если было професеональное покрытие для драга яб наверно собрал бы турбо, но собрать хороший турбо проэкт чтоб ехать под 9 секунд по бюджету это собрать 2 а то 3 атмо мотора

Honda-Racing · Сообщение 24 янв 2010, Вс 12:31

а если сейчас взят моду на гонке на кольце Мячке или других то турбо там не нужна на переднем приводе там Атмосферика за глаза

.Серый. · Сообщение 24 янв 2010, Вс 12:51

Honda-Racing писал(а):а если сейчас взят моду на гонке на кольце Мячке или других то турбо там не нужна на переднем приводе там Атмосферика за глаза

японцы ж тоже турбо моторы для кольца собирают... правда для цукубы.. но все же )

может маленькое, с хорошим спулом турбо все ж не так плохо для кольца?

Сообщение 24 янв 2010, Вс 12:55

.Серый. писал(а):
Honda-Racing писал(а):а если сейчас взят моду на гонке на кольце Мячке или других то турбо там не нужна на переднем приводе там Атмосферика за глаза
японцы ж тоже турбо моторы для кольца собирают... правда для цукубы.. но все же )

может маленькое, с хорошим спулом турбо все ж не так плохо для кольца?

100% не плохо, но с нашими регламентами ты попадаешь в класс с эво и суба.

.Серый. · Сообщение 24 янв 2010, Вс 12:57

RRR писал(а):
.Серый. писал(а):
Honda-Racing писал(а):а если сейчас взят моду на гонке на кольце Мячке или других то турбо там не нужна на переднем приводе там Атмосферика за глаза
японцы ж тоже турбо моторы для кольца собирают... правда для цукубы.. но все же )

может маленькое, с хорошим спулом турбо все ж не так плохо для кольца?
100% не плохо, но с нашими регламентами ты попадаешь в класс с эво и суба.

ну это да... если ездить по регламенту и прочему.. там другой подход.. если ездить для себя, то проще маленькое турбо построить.. наверное )

зы.
у нас на драг чемпионате пофик, турбо, дросселя, закись, чарджер... деление по приводам...

Сообщение 24 янв 2010, Вс 13:03

.Серый. писал(а):ну это да... если ездить по регламенту и прочему.. там другой подход.. если ездить для себя, то проще маленькое турбо построить.. наверное )

зы.
у нас на драг чемпионате пофик, турбо, дросселя, закись, чарджер... деление по приводам...

это заебок

MF · Сообщение 24 янв 2010, Вс 13:29

RRR писал(а):преловский акпп держит 500+ сил???????? )))))))))))))))))))))))))))

Все, Вы открыли мне глаза, куплю эво и сделаю злое атмо!!! решено!!!

Там переделаный акпп от Level10, вроде писал Борис.

Honda-Racing · Сообщение 24 янв 2010, Вс 13:35

втом то и дело всё упираетса регламент то или эной гонке, а для себя я вообще решил жопа воз не больша 100 сил + автомат самое то

MF · Сообщение 24 янв 2010, Вс 13:38

Honda-Racing писал(а):втом то и дело всё упираетса регламент то или эной гонке, а для себя я вообще решил жопа воз не больша 100 сил + автомат самое то

Жоповоз CRZ новый ))