[bcloth]

ну если прямо навстречу потоку - там стока говна налетит, фильтр раз в 10 км мыть)) это для гоночных тачек подходит, а мне еще и ездить на ней)) а вот в бампер просто я думаю, то что надо)

[bcloth]

Ну так кто мож знает, от чего туда штатный воткнется? Думаю, от d16z6 можт?

[bcloth]

И что такое IceBox? Киньте ссылку)

[Kipish]

IceBox как я понимаю это закрытый короб который изолирует фильтр от попадания горячего воздуха от двигателя..

[bcloth]

А какие мнения по замене штатного выпуска от катализатора? В чем он дает прироста? Ну, кроме уверенности от звука)

[znyx]

А какие мнения по замене штатного выпуска от катализатора? В чем он дает прироста? Ну, кроме уверенности от звука)

Около 4 л/с от замены тракта (в зависимости от производителя) и около 5 л/с от замены коллектора (тоже зависит от производителя). Но имхо это максимальные показатели и очень разнятся от разных составляющих.

[Sokol_Vti]

полированый выпуск, потом захочется карбоновый впуск, пото еще много дорогово а смысл, если отдача мотора и так высока для такого железа. и даже если ты получишь +10-15 сил, поверь это будет субъективное мнение и график. в реальности ты выиграешь пол секунды на 402 метрах и более динамичный мотор в городе, но стоит ли это все таких затрат...

[bcloth]

Для меня именно важен сейчас более динамичный мотор в городе, а на 402 метра ездить с полутора литрами не то чтобы не вижу смысла, просто неинтересно.
Конечно, 15 тыщ, которые я вложу во впуск-выпуск сейчас, я мог бы добавить к сумме на более интересный свап, но у меня не к чему добавлять, а чуть добавить к весне хочется, так что подожду, когда клад найду.

И напомню, что у меня не стоковый настроенный "праутически по максимуму мотор". впуск-выпуск остались узкие от д14а3.