EG - Ядерный материал - Страница 2

Maxim · Сообщение 16 дек 2009, Ср 2:08

Дядь скажи хотя бы под что строишь? кольцо?

dezte · Сообщение 16 дек 2009, Ср 2:12

Сейчас до будет 7 страница, а фот народ и не увидит.

Apple_Shampoo · Сообщение 16 дек 2009, Ср 9:33

RRR писал(а):прикольный материал!!! Шампунь, вынеси и мне ченить)))

провинишься, вынесу

pablo · Сообщение 16 дек 2009, Ср 9:49

вот уг

md013 · Сообщение 16 дек 2009, Ср 9:57

Лех ты что ег свой на АЭС отвез в качестве топлива???

Сообщение 16 дек 2009, Ср 10:09

pablo писал(а):вот уг

это у вас с Мальборо новая мулька)))) УГ

pablo · Сообщение 16 дек 2009, Ср 10:17

RRR писал(а):
pablo писал(а):вот уг
это у вас с Мальборо новая мулька)))) УГ

все новое хорошо забытое старое! где фото?

Turing · Сообщение 16 дек 2009, Ср 11:50

У меня получилось как в анекдоте "...обидно, да?..." Сидел пол утра писал и повис комп. Пришлось перезагрузить...

Об пол хотел его...Шутка, сейчас еще раз накатаю.

Speedy · Сообщение 16 дек 2009, Ср 17:11

ждем!!! ты пиши в ворде и сохраняйся!!! )))))))))))))))

Сообщение 16 дек 2009, Ср 19:42

Ну и где ???

Turing · Сообщение 16 дек 2009, Ср 20:32

Speedy писал(а):ждем!!! ты пиши в ворде и сохраняйся!!! )))))))))))))))

Рус, так сейчас и делаю...
Илюх, вот-вот...

Turing · Сообщение 16 дек 2009, Ср 20:52

Этот автомобиль хорош! Хорош потому, что он классно управляется, потому, что он прочен, лёгок и несомненно красив (хотя на вкус и цвет все фломастеры разные...) Его приобрели сердцем в 2007 году. Сейчас конечно не купить такую машину в таком состоянии за такие деньги (3 кило баксов) с кожаным салоном, да еще и VTI В16А2 160 л.с. 1995 последнего года выпуска!
Поездив не много EGшку отправили поправлять свое металлическое здоровье - на полный перекрас. Волею судьбы автомобилю заменили двигатель от старшего, погибшего в тотале, брата Civic type-r 2003 г.в. K20A2 200 л.с. и за одно сменили идеологию, красивой зажигалки с музыкой и шумкой на пожиратель секунд на кольце - time attack.

Получилось вроде не плохо(900 веса и 200 сил), но маловато. На медленной трассе в Мячково нужна тепловозная тяга. В этом помог компрессор Jacson Racing, хотя была идея дунуть, но это не особо нужно, как практика показала не нужно оно... Итог на стенде без малого 290 сил. Машинку обкатали на трассе "Лидер", а затем по воевали в Мячково. Лучший результат в Мячково 1.57 и кубок в одном из этапов Опен рэйс. На этом сетапе машина проехала, я считаю не плохо, заняв 4 место в классе спорт, хотя начинал в супер стрите. Но из-за слишком хорошей езды был превентивно перемещен в старший класс. И там EGшка оказалась на высоте...

Спеки на новый сезон 2010:

Двигатель и железо:
Блок К24 (`09 K20A2+компрессор )
ГБЦ К20а (ported Skunk2)
Пружинки клапанов Skunk2
Тарелки клапанов Skunk2
Клапана Skunk2
Валы Skunk2 stage3
Шестерня разрезная Skunk2
Гильзован дартоном
Поршня CP Pistons 87,5 мм, степень 12,14
Шатуны eagle
ACL Racing Вкладыши
Hondata прокладка головки блока
ШЛЗ aem
Hondata K-pro
Фильтр K&N
Cцепление Competition Clutch
блокировка дисковая KAAZ
маслокулер Mocal (`09 только воздухом )
Топливный регулятор Aeromotive
Топливная рейка Golden EAGLE
Опоры Hasport
Ролик KARCEPTS
Выпускной коллектор DC sport
Глушитель OBX Twin Loop (`09 skunk2 )
Бензонасос Walbro

Салон:
ремни SABELT TOP FORMULA 6 точек
доп приборы Defi (`09 по звездам )
Ковши Recaro(вес 4,6 кг) (`09 recaro speedster )
руль sabelt monako (`09 momo )

Кузов и ходовая:
EG6 1995год
распорка передняя 3 точки
распорка задняя
Привода Driveshaft 475hp (`09 гибрид )
Рычаги передние развальные BLOX
Рычаги задние развальные SKUNK2
Диски SSR Type-C (`09 СМК ковка )
Рейка сухая короткая Quaife (`09 стандарт )
Зеркала карбон (`09 стандарт )
Задний стабилизатор ASR 32мм (`09 стандарт )
Задняя крашка карбон
Замена люка - карбон hande made
Удалена шумоизоляция, абс, задние сиденья, обшивки.
Регулируемые стойки Tein RS (`09 Tein )
Ступицы от integra dc2 type-r (`09 стандарт )
Тормоза Proma под 15 дюймовые диски (`09 6 pistons VTTR под 17 дюймовые диски )

Возможно будет вварной каркас, все зависит от регламента, слики и опыта вождения ибо это будет путевка в анлим
Все, что забыл позже допишу...
P.s. Любите его и лелейте шпиёны по имени Саша (aka HONDASAN) и его жена Олеся (aka HONDAGIRL). Трудный путь, но всё еще в переди...Вы молодцы!

Turing · Сообщение 16 дек 2009, Ср 21:25

Фото сезона 2009:

Сообщение 16 дек 2009, Ср 21:38

видок у егехи на любителя......
А вот по начинке вери гуд!

офф Я поначалу подумал ты купеху сменил...

Сообщение 16 дек 2009, Ср 21:48

прикольная, а где можно живьем глянуть???

Speedy · Сообщение 16 дек 2009, Ср 21:54

RRR писал(а):прикольная, а где можно живьем глянуть???

+1 )))) но кажется где то я ее уже видел! и помоему не один раз!

п.с. Леха респект!!! молодца!

Apple_Shampoo · Сообщение 16 дек 2009, Ср 21:56

диски эта модель смк ахрененная ваще в черном матовом цвете, мне даж больше нравятся, чем мои ССР Тайп-Ц!!!)))

а чья тачка то ваще??

Turing · Сообщение 16 дек 2009, Ср 22:03

Это уже установленно:

Выпускной коллектор:

Ремни:

Ролик:

опоры двигателя:

Топливный регулятор

Топливная рейка:

Передняя растяжка:

Turing · Сообщение 16 дек 2009, Ср 22:09

OleGUN писал(а): офф Я поначалу подумал ты купеху сменил...

Я с купэхой на долго, пока Ринат её не сожжет...

Speedy писал(а):
RRR писал(а):прикольная, а где можно живьем глянуть???
+1 )))) но кажется где то я ее уже видел! и помоему не один раз!
п.с. Леха респект!!! молодца!

Да мне спасибо, что я её вывесил наконец-то, а за постройку спасибо отдельное РРР, Муре и остальным, кто принимал активное участие.

Apple_Shampoo писал(а):диски эта модель смк ахрененная ваще в черном матовом цвете, мне даж больше нравятся, чем мои ССР Тайп-Ц!!!)))
а чья тачка то ваще??

Писал в описании к машине:

P.s. Любите его и лелейте шпиёны по имени Саша (aka HONDASAN) и его жена Олеся (aka HONDAGIRL). Трудный путь, но всё еще в переди...Вы молодцы!

Apple_Shampoo · Сообщение 16 дек 2009, Ср 22:10

Леха, а что это за ролик???