[saint]

На яхе щас два х23 торгуют.

http://injapan.ru/auction/s142260402.html
http://injapan.ru/auction/w40773776.html

[КЦ]

ну хз, за 45 конечно дорого, за 32 уже другое дело. хотя еще доставка нужна. и все таки это кот в мешке, никто не знает как там японец гонял на нем. были же истории, как битум вместо масла в движке приезжал.

PS если говорить о погоде, то сейчас у нас +5.

[londone]

делай свой!
моя с аука пришла - был пробег 28 тыс ! оценка 4,5А
но сразу же стала хавать ведрами
хз, скручен ли пробег, но все остальное бодрое
видимо, яп любил пожжжечь и в какой-то момент просто не уследил

[RentoN]

делай свой под турбу =)

[oleg_filin]

если есть уверенность в мастерах, что сделают хорошо, то делай... но я бы лучше купил контрактник... h22 ) у меня знакомый капиталил h22 на еврее... 3 месяца делали, гильзовали, собирали... а мотр масло прям на холостых вердрами жрал и дымил... в итоге друг купил блок с поршневой от малопробежного автоматного h22 и накрыл его своей головой... колечки естественно поменял только... обкатал и сейчас ездит радуется

[RentoN]

живой х22 с автоматного прела взять и не париться

[oleg_filin]

живой х22 с автоматного прела взять и не париться

+пицот... только головку желательно от еврор! и валы сирт/еврор надо обязательно...

[Porshen]

На яхе щас два х23 торгуют.

http://injapan.ru/auction/s142260402.html
http://injapan.ru/auction/w40773776.html

первый видел уже.
второй так вообще подарок, даже с коробкой, но про пробег ни чего не написано.

ну хз, за 45 конечно дорого, за 32 уже другое дело. хотя еще доставка нужна. и все таки это кот в мешке, никто не знает как там японец гонял на нем. были же истории, как битум вместо масла в движке приезжал.

PS если говорить о погоде, то сейчас у нас +5.

на вагонах на всех стит автомат и есть надежда, что на нем все-же меньше жгли, да и сам кузов вагона с его весом для кольца не особо распологает.
ресурс у н23а думаю больше чем у красноголового н22а.

если есть уверенность в мастерах, что сделают хорошо, то делай... но я бы лучше купил контрактник... h22 ) у меня знакомый капиталил h22 на еврее... 3 месяца делали, гильзовали, собирали... а мотр масло прям на холостых вердрами жрал и дымил... в итоге друг купил блок с поршневой от малопробежного автоматного h22 и накрыл его своей головой... колечки естественно поменял только... обкатал и сейчас ездит радуется

вот со временем задержки больше всего отталкиыают меня от капиталки своего.

делай свой!
моя с аука пришла - был пробег 28 тыс ! оценка 4,5А
но сразу же стала хавать ведрами
хз, скручен ли пробег, но все остальное бодрое
видимо, яп любил пожжжечь и в какой-то момент просто не уследил

яп засранец, измучил желтка!
склоняюсь к покупке н23а весной, а после в свободное время у себя в гараже вскрою его проверю состояние, может что-то поменяю, доработаю и только после этого буду ставить! после свапа возможно переберу свой и буду продавать.

[Porshen]

сегодня поменял масло в коробке, залил мтф2,3.

пришлось вытачивать четырехгранник, после кое как открутил нижнюю пробку.
верхнюю пробку открутить не смог, ключь погнул и сорвал маленько грани. масло заливал через сапун. залил примерно 2,3-2,4литра.
слитое масло было темноватым, но без стружки и т.д. когда менял масло в коробке девятки, то в масле была бронзовая стружка при пробеге 86т.км.


заметил, что опять лопнула усиленная(2-3мм) пластина крепления штанов к блоку. наверное это болезнь аккордов с тюненными коллекторами 4-2-1. на яхе видел много коллекторов с лопнутыми и отломанными пластинами.

у Сереги КЦ забрал свечки денсо ик20, при замене масла поменяю их и фильтры.

[oleg_filin]

сегодня поменял масло в коробке, залил мтф2,3.

пришлось вытачивать четырехгранник, после кое как открутил нижнюю пробку.
верхнюю пробку открутить не смог, ключь погнул и сорвал маленько грани. масло заливал через сапун. залил примерно 2,3-2,4литра.
слитое масло было темноватым, но без стружки и т.д. когда менял масло в коробке девятки, то в масле была бронзовая стружка при пробеге 86т.км.


заметил, что опять лопнула усиленная(2-3мм) пластина крепления штанов к блоку. наверное это болезнь аккордов с тюненными коллекторами 4-2-1. на яхе видел много коллекторов с лопнутыми и отломанными пластинами.

у Сереги КЦ забрал свечки денсо ик20, при замене масла поменяю их и фильтры.

что-то много залил... надо 1,9 литра!!

[Porshen]

что-то много залил... надо 1,9 литра!!

Серега КЦ сказал в д коробки 1,9л., а в наши 2,1л. заливать нужно.

[oleg_filin]

что-то много залил... надо 1,9 литра!!

Серега КЦ сказал в д коробки 1,9л., а в наши 2,1л. заливать нужно.

я по каталогу смотрел 1,9...

[Porshen]

что-то много залил... надо 1,9 литра!!

Серега КЦ сказал в д коробки 1,9л., а в наши 2,1л. заливать нужно.

я по каталогу смотрел 1,9...

и в правду!
нужно слить грамм 200.

[КЦ]

Саня, емае, прости меня неграмотного...
http://www.akira-oil.com/use/HONDA/Accord/CF4/

[Porshen]

Саня, емае, прости меня неграмотного...
http://www.akira-oil.com/use/HONDA/Accord/CF4/

да ни чего, у самого есть мануал, а смотреть впалду!


а что будет от 300 лишних грамм масла? пока заливал пролил грамм 100 наверное.

[chaos]

Ничего не будет, не парься

[oleg_filin]

аватару сменил, а нормального размера фотки не выложил ) не порядок!!!

[Porshen]

исправляюсь!


а вот каким купил



обвесы по дороге домой образовались


в кемерово после замены щеток генератора

[oleg_filin]

исправляюсь!

пейзаж красивый! и машин зачотный получился!!!

[aaa]

глушаки криво висят
мне оч нравится как смотрится боян