вопрос про распределитель тормозов - Страница 8

Vital · Сообщение 22 окт 2009, Чт 13:21

Артем, у меня не было абс, стоял такой же разборный

SeregaNSK · Сообщение 22 окт 2009, Чт 18:29

собрался менять задние барабаны на дисковые. Civic Ferio 2005. Так и не понял - если есть абс - но никаким регулятором заморачиваться и не надо?

Support1 · Сообщение 24 окт 2009, Сб 0:01

SeregaNSK писал(а):собрался менять задние барабаны на дисковые. Civic Ferio 2005. Так и не понял - если есть абс - но никаким регулятором заморачиваться и не надо?

на машинах с АБС Bosch типа стоит ркгулятор давления ...
например на интеграх DC...

P.S. завтра начну работы по сборке своей системы... о результатах напишу ...

SeregaNSK · Сообщение 24 окт 2009, Сб 5:30

Support1 писал(а):
на машинах с АБС Bosch типа стоит ркгулятор давления ...
например на интеграх DC...

Где его искать. Ткните пальцем в картинку или фото.

Herr Doktor · Сообщение 26 окт 2009, Пн 12:54

Парни! а вот у меня на Сир-Т мотор АБС не работает. тормозные усилия нормально распределяются, или нет?

Support1 · Сообщение 26 окт 2009, Пн 13:30

Herr Doktor писал(а):Парни! а вот у меня на Сир-Т мотор АБС не работает. тормозные усилия нормально распределяются, или нет?

ДА, т.к. мотор абс никак не влияет на распределение торм. усилий...

SeregaNSK · Сообщение 26 окт 2009, Пн 16:47

Support1 писал(а): ДА, т.к. мотор абс никак не влияет на распределение торм. усилий...

А что влияет и где ЭТО находится?

SeregaNSK · Сообщение 28 окт 2009, Ср 21:07

ответьте, люди знающие

Support1 · Сообщение 29 окт 2009, Чт 2:21

SeregaNSK писал(а):
Support1 писал(а): ДА, т.к. мотор абс никак не влияет на распределение торм. усилий...
А что влияет и где ЭТО находится?

влияет регулятор тормозных усилий, который тут на протяжении 8 страниц.

бываю они заводские, т.е. настроенные на правильное распределение усилий между осями и регулируемые - редкостный колхоз для спортсменов и маньяков.

SeregaNSK · Сообщение 29 окт 2009, Чт 9:20

Support1 писал(а):
SeregaNSK писал(а):
Support1 писал(а): ДА, т.к. мотор абс никак не влияет на распределение торм. усилий...
А что влияет и где ЭТО находится?
влияет регулятор тормозных усилий, который тут на протяжении 8 страниц.

бываю они заводские, т.е. настроенные на правильное распределение усилий между осями и регулируемые - редкостный колхоз для спортсменов и маньяков.

Читал я 8 страниц. И про заводские и регулируемые понял. Вопрос в том, где мне его увидель на машине 2005 года с АБС? Он в блоке АБС или отдельная хреновина?

Support1 · Сообщение 29 окт 2009, Чт 10:31

SeregaNSK писал(а): Читал я 8 страниц. И про заводские и регулируемые понял. Вопрос в том, где мне его увидель на машине 2005 года с АБС? Он в блоке АБС или отдельная хреновина?

где точно в твоей машине не скажу, где-то на моторном щите и к нему подходят 4 трубки...

если посредством шамаства ты хочешь улучшить тормоза на своем аккорде - забей, тут к вопросу надо подходить кардинально.

Mehanikl · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 1:43

Поставил себе на ДельСоль диски задние заместо барабанов. Тормозить стало хуже, жопа на юз почти не идёт. Разобрал несчастный регулятор, хотел там шайб куда-нибудь наложить, в итоге плюнул, вытряхнул из него половину, чтоб просто контура раздельными остались и на место поставил. Тормоза стали просто как по книжке: морда чуть-чуть сильнее жопы, устойчивое торможение, короче очень понравилось. Вот только диски спереди 240, а в запасе 262-комплект лежит, если его поставить, опять зада нехватать начнёт по логике вещей. Весной попробую, наживу себе головную боль ещё разок. А баланс сейчас просто в точку. Портить жаль.
PS машина без ABS

Матос · Сообщение 04 ноя 2009, Ср 20:44

Циферки какие выбиты на нем?

Support1 · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 11:09

Матос писал(а):Циферки какие выбиты на нем?

какая хрен разница какие циферки, если все внутренности были выкинуты, получился двухконтурная соединительная муфта..., конечно если внутренний объем разделен.

На сивиках/интеграх, как выяснилось, прелюдах без АБС стоят такие "двухэтажные" разборные ограничители давления, если быть точным.

DrStorm · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 12:35

дык вот становится интересно
имеем спереди 282
сзади 262
и имеем распределитель с барабаннх тормозов

чё делать то в итоге неясно прикупить распределитель с машины где ЗТД и нет АБС?
или разобрать свой и вытряхнуть внутрености

p/s с завода стояли 262 тормоза и сзади баробаны

sag · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 13:05

Был ЕК3 перед 262 зад барабаны и АБС. Поставил с англосивика-ВТИ перед 282 зад 262, гтц и вакуумник. Думал ставить и распределитель с него-же, но не стал заморачиваться, оставил тот-же. Тормоза зашибись. никаких сносов и т.д.

DrStorm · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 18:25

sag писал(а):Был ЕК3 перед 262 зад барабаны и АБС. Поставил с англосивика-ВТИ перед 282 зад 262, гтц и вакуумник. Думал ставить и распределитель с него-же, но не стал заморачиваться, оставил тот-же. Тормоза зашибись. никаких сносов и т.д.

насколько я помню где есть АБС рапспределением занимается модулятор АБС

Subchik · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 21:09

Вот так должен выглядеть ваш 4040:

DrStorm · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 21:28

номерок этого девайса мона?где купить и скока стоит

Subchik · Сообщение 05 ноя 2009, Чт 21:52

Нет номера.
Пиндосы вроде его от интегры GSR без АБС берут.
В штатах барыжат по 40-50 баксов.
И на ебее проскакивает.