Обсуждение всевозможных компонентов для тюнинга
-
djubas
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 20 июн 2007, Ср 18:07
- Откуда: алматы, казахстан
-
Контактная информация:
Сообщение
23 окт 2009, Пт 16:57
Dimon31 писал(а):
еще а камоци это типа как на компрессорах стоят регуляторы ты взял?
вон у чуваков такой на компрессоре стоит. а этот подобный, тока размером меньше.
еще есть какие то дроссели, они вобще маленькие размером. принцип по моему такой же , цена на рубли в районе 200.
автолюбители ёбан-зи!
djubas
-
Domen
- Курагреч
- Сообщения: 18604
- Зарегистрирован: 08 сен 2008, Пн 18:38
- Откуда: у тебя греча?
-
Контактная информация:
Сообщение
23 окт 2009, Пт 17:38
djubas писал(а):xxxl писал(а):
только сразу возникает вопрос - зачем столько на моно приводе (переднем). Реализовать такую мощность невозможно.
цивик думаю на полный привод переделать со временем. надо тока коробку поменять и еще некоторые запчасти. д моторы видал я волноприводные от завода.
эво купи и мозг не еби
Domen
-
djubas
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 20 июн 2007, Ср 18:07
- Откуда: алматы, казахстан
-
Контактная информация:
Сообщение
23 окт 2009, Пт 20:30
эволюшен конкретный тачуган, базара нет, но цивик гораздо пижже.
полноприводный еще пижже, полноприводный турбо цивик совсем пиздатая машина, но цивик full time 4wd turbo с кондиционером - вобше зурбаса
автолюбители ёбан-зи!
djubas
-
Tuninger
- Сообщения: 158
- Зарегистрирован: 27 мар 2009, Пт 15:19
-
Контактная информация:
Сообщение
29 окт 2009, Чт 13:16
ну что там??? КАМОЦЦИЙ заработал? скока дунул?
Tuninger
-
Tuninger
- Сообщения: 158
- Зарегистрирован: 27 мар 2009, Пт 15:19
-
Контактная информация:
Сообщение
29 окт 2009, Чт 13:21
djubas писал(а):что значит дуть надо меньше ? или датчик искать соответствующий?
вобще формулу нашел одну мол мощность мотора с турбо= мощность без турбо умножить на абс. давление турбо делить на атм. давление.
получается надо гонки турбо машин в горах проводить, тут давление атмосферное ниже, стало быть мощность больше будет.
и еще вчера посмотрел на ю-тубе, там некоторые люди пишут к примеру , вот мол дунул около 8 пси получил 350 кобыл, что то не совпадает по формуле.?

формула эта очень грубая , так для общего развития))
а потом раз в горах изменится нижняя часть формулы, значит и верхняя тоже наверное. а еще я типа это не биолог или как их там.... но насколько я догадываюсь в горах дефицит кислорода , так , что не айс там гонку делать)))
а по поводу формулы, так там еще куча параметров при более ближайшем рассмотрении вылезет , которые на треть точно изменят конечный результат расчета
Tuninger
-
sniper
- Сообщения: 2786
- Зарегистрирован: 09 сен 2008, Вт 11:05
- Откуда: Tallinn
-
Контактная информация:
Сообщение
30 окт 2009, Пт 9:05
До кучи, офигительная матчасть от гаррет с разжовыванием и примерами рассщёта давления на два литра и на пять.
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... enter.html
Не владеющих англиским есть гугле перевотчик, достаточна понятный к разумению.
http://translate.google.com/translate?u ... u&ie=UTF-8
Cr-v RD8+K24A3t+Kpro V4 prb+NPR3/6Speed+ТС+NO2+HFS4 v3.2
HRX One Mile Challenge=Max Speed 282km
Audru ring = ̶0̶1̶:̶3̶9̶.̶5̶8̶7̶ = 1.37.853
Tabasalu ring = ̶0̶.̶4̶8̶.̶5̶5̶6̶ = 0:46.894
DynoWheel = 472kW / 589 N.m
sniper
-
BIGGEST
- Сообщения: 700
- Зарегистрирован: 25 мар 2009, Ср 10:53
- Откуда: Домодедово
-
Контактная информация:
Сообщение
30 окт 2009, Пт 10:20
djubas писал(а):эволюшен конкретный тачуган, базара нет, но цивик гораздо пижже.
полноприводный еще пижже, полноприводный турбо цивик совсем пиздатая машина, но цивик full time 4wd turbo с кондиционером - вобше зурбаса
почти зурбаса

тока как выяснилось все-таки не AWD
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2618576
Honda Orthia 250Hp 0.35 bar
Tuned by RRR Customz
Drive2
BIGGEST
-
djubas
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 20 июн 2007, Ср 18:07
- Откуда: алматы, казахстан
-
Контактная информация:
Сообщение
30 окт 2009, Пт 17:07
еще не дули. сварного нету.
но в ближайшее время как дунем, сообщу
автолюбители ёбан-зи!
djubas
-
pnm
- Сообщения: 753
- Зарегистрирован: 22 апр 2007, Вс 21:00
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
02 дек 2009, Ср 18:36
Вот тебе номер байпасса от Bosch (номер по каталогу 0 280 142 103)
Ведерко
pnm
-
Панк
- Был вчера у раллистов
- Сообщения: 4336
- Зарегистрирован: 26 янв 2008, Сб 22:01
- Откуда: СПб
-
Контактная информация:
Сообщение
02 дек 2009, Ср 18:42
pnm писал(а):Вот тебе номер байпасса от Bosch (номер по каталогу 0 280 142 103)
говорят говно он и не модный, надо от поршака брать 0 280 142 108
или самый последний доработанный 0 280 142 110
Панк
-
pnm
- Сообщения: 753
- Зарегистрирован: 22 апр 2007, Вс 21:00
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
02 дек 2009, Ср 23:58
Панк писал(а):pnm писал(а):Вот тебе номер байпасса от Bosch (номер по каталогу 0 280 142 103)
говорят говно он и не модный, надо от поршака брать 0 280 142 108
или самый последний доработанный 0 280 142 110
Странно доработанный стоит дешевле) Спасибо за инфу.
Ведерко
pnm
-
Панк
- Был вчера у раллистов
- Сообщения: 4336
- Зарегистрирован: 26 янв 2008, Сб 22:01
- Откуда: СПб
-
Контактная информация:
Сообщение
04 дек 2009, Пт 10:31
есть еще с датчиком овербуста
номер сейчас не скажу, но как придет могу его посмотреть повнимательней.

Панк
-
pnm
- Сообщения: 753
- Зарегистрирован: 22 апр 2007, Вс 21:00
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
04 дек 2009, Пт 11:07
Как работает датчик? Как измеритель или как сигнализатор, есть максимальное давление нет максимального давления. Если будет возможность кинь номерок.
Ведерко
pnm
-
Панк
- Был вчера у раллистов
- Сообщения: 4336
- Зарегистрирован: 26 янв 2008, Сб 22:01
- Откуда: СПб
-
Контактная информация:
Сообщение
04 дек 2009, Пт 11:18
pnm писал(а):Как работает датчик? Как измеритель или как сигнализатор, есть максимальное давление нет максимального давления. Если будет возможность кинь номерок.
это все предстоит протестить и понять, думаю лампаську вывести если он просто замыкается. А ты думаешь, что это датчик стокового бустомера?
Панк
-
pnm
- Сообщения: 753
- Зарегистрирован: 22 апр 2007, Вс 21:00
- Откуда: Люберцы
-
Контактная информация:
Сообщение
04 дек 2009, Пт 11:34
Это было предположение.
Ведерко
pnm
-
Support1
- Сообщения: 2345
- Зарегистрирован: 02 авг 2007, Чт 18:50
- Откуда: Москва СЗАО
-
Контактная информация:
Сообщение
06 дек 2009, Вс 23:27
Аффтар ваще рубит фишку или так просто клавиатурно тюнингует ?
мотор с бустом 3 бара + полный привод который выдержит мощщ в сивик...
имхо итоговый бюджет тачки которая сможет адекватно передвигаться будет явно зашкаливать за эвик 6-7 мощностью сил под 400
Контрактные Двигатели, АКПП, МКПП, б/у з/ч из Японии в наличии и на заказ -
Japan-engine.ru
Обслуживание, ремонт, тюнинг автомобилей HONDA в САО -
JTlab.ru
Support1
-
Katochimoto
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 01 ноя 2009, Вс 11:43
- Откуда: Н.Новгород
-
Контактная информация:
Сообщение
07 дек 2009, Пн 17:59
Бред какойто это из разряда как у меня друг хочет в Таз 2112 засунуть двигло от ауди А8 4,2 и сделать полный привод. На что он получил ответ что это- драчилово бесполезное разве только утешить свою душу раз так хочеться!
"Evil is evil existed and is creating"
до Civic EJ2 D15B7
Katochimoto
-
Панк
- Был вчера у раллистов
- Сообщения: 4336
- Зарегистрирован: 26 янв 2008, Сб 22:01
- Откуда: СПб
-
Контактная информация:
Сообщение
07 дек 2009, Пн 18:25
чо вы осунулись?
человек увидел мап 5 баров и думает что мап чисса для турбы и если уж он на 5 баров, то все пять надо иб..нуть
он может ваще Пси от Бара не отличает
Регулятор подобного толку работать не будет - у него нет обходного контура, ты его будешь откручивать а давление на впуске будет только расти, причем с такой погрешностью типа - "полбара туда, полбара сюда"
Купи нормальный механический бустконтроль.
Турбо-то наверное с актуатором, да еще и паровозом внешний вестгейт прикрутили? п.с. по фоткам смотрю, что нет ни первого ни второго.
Я так понимаю даже не заводили еще.
Панк
-
Support1
- Сообщения: 2345
- Зарегистрирован: 02 авг 2007, Чт 18:50
- Откуда: Москва СЗАО
-
Контактная информация:
Сообщение
08 дек 2009, Вт 0:00
Панк писал(а):чо вы осунулись?
человек увидел мап 5 баров и думает что мап чисса для турбы и если уж он на 5 баров, то все пять надо иб..нуть
он может ваще Пси от Бара не отличает
Ну так мы даем понять , мол стоит сначала задуматься и разобраться в процессах, литературку прочесть, а потом уже делать что-то в железе...
Контрактные Двигатели, АКПП, МКПП, б/у з/ч из Японии в наличии и на заказ -
Japan-engine.ru
Обслуживание, ремонт, тюнинг автомобилей HONDA в САО -
JTlab.ru
Support1
-
Панк
- Был вчера у раллистов
- Сообщения: 4336
- Зарегистрирован: 26 янв 2008, Сб 22:01
- Откуда: СПб
-
Контактная информация:
Сообщение
08 дек 2009, Вт 0:59
Support1 писал(а):Панк писал(а):чо вы осунулись?
человек увидел мап 5 баров и думает что мап чисса для турбы и если уж он на 5 баров, то все пять надо иб..нуть
он может ваще Пси от Бара не отличает
Ну так мы даем понять , мол стоит сначала задуматься и разобраться в процессах, литературку прочесть, а потом уже делать что-то в железе...
я ему пять раз об этом писал - можно-же просто в яндекс один зайти
не говоря уж о
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=8&t=9819
и
http://www.beesandgoats.com/boostfaq/g2icturbo.html
Панк
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Majestic-12 [Bot], PetalBot [Bot] и 4 гостя