[Enot]

хотя,мож кто подведет теоретическую базу-что улучшается при увеличении радиуса,уменьшении веса шкивов ну и соотв увеличении длинны ремня как следствие?

Уменьшение веса - уменьшение инерции, мотор по идее должен веселее раскручиваться.
Длина ремня ни на что не влияет.
У новых шкивов радиус больше? Если в двух словах, то бОльший шкив крутить легче. Мощность двигателя должна увеличится немного, но производительность агрегатов (насоса ГУРа например) снизится. Механика, ничего не поделаешь.

[Mura]

хотя,мож кто подведет теоретическую базу-что улучшается при увеличении радиуса,уменьшении веса шкивов ну и соотв увеличении длинны ремня как следствие?

Уменьшение веса - уменьшение инерции, мотор по идее должен веселее раскручиваться.
Длина ремня ни на что не влияет.
У новых шкивов радиус больше? Если в двух словах, то бОльший шкив крутить легче. Мощность двигателя должна увеличится немного, но производительность агрегатов (насоса ГУРа например) снизится. Механика, ничего не поделаешь.

ага , с точностью до наоборот только

[Systematick]

на аккорд нету блокировки дифа, не знаете?

Есть. Quaife и A-T-S.

Сколько стоит? А то в 9000рпм дорого..

Примерно 1100 баксов.

To salim:
У шкивов цвет классный, прям как под тебя делали

[Oleg!]

Эх... только для ручки можно блок дифа ставить?
Цены начинаются с такой же цифры на диф в 9000рпм...

Шкив прикольный, да и цвет в тему! Только к лету подкапотное пространство помой, чтобы сверкало))

[salim]

угу,с цветом подгадали=)
совсем запутали...

[Systematick]

Эх... только для ручки можно блок дифа ставить?
Цены начинаются с такой же цифры на диф в 9000рпм...

Шкив прикольный, да и цвет в тему! Только к лету подкапотное пространство помой, чтобы сверкало))

Вообще там по ходу и от Интегры подходит всё, поэтому то что на К20 то и на К24.
На автомат точно нету и не будет.

[salim]

помыть не проблема,тока вот фильтр придется в пакет чтоли убирать

[Systematick]

помыть не проблема,тока вот фильтр придется в пакет чтоли убирать

Какой пакет - нафиг его. Вот есть такая штука:

Injen Hydroshield

[Roman]

Макс не слушай их , одень целофан из супермаркета



З.Ы

я себе такую взял

[salim]

где взять?

[salim]

а то я уже пакет мотный приготовил...моя вчера на охоту за шопингом ездила-мешков модных понатащила=)

[Roman]

где взять?

я у муры заказывал

[salim]

все дороги ведут в...королев,будь он неладен со своей развязкой

[Oleg!]

Эх... только для ручки можно блок дифа ставить?
Цены начинаются с такой же цифры на диф в 9000рпм...

Шкив прикольный, да и цвет в тему! Только к лету подкапотное пространство помой, чтобы сверкало))

Вообще там по ходу и от Интегры подходит всё, поэтому то что на К20 то и на К24.
На автомат точно нету и не будет.

Почему на автомат нельзя ставить такое? Сложнее все там?

[Enot]

Уменьшение веса - уменьшение инерции, мотор по идее должен веселее раскручиваться.
Длина ремня ни на что не влияет.
У новых шкивов радиус больше? Если в двух словах, то бОльший шкив крутить легче. Мощность двигателя должна увеличится немного, но производительность агрегатов (насоса ГУРа например) снизится. Механика, ничего не поделаешь.

ага , с точностью до наоборот только

Упс, где я накосячил в своей теории?

[Mura]

Упс, где я накосячил в своей теории?

Чем меньше радиус, тем меньше инерция

Чем ближе распределены массы к центру, тем меньше инерция

Шкивы делают меньшим радиусом, инерцию уменьшают таким образом.

Но вращатся все начинает быстрее по оборотам. Чтобы избежать этого, страются уменьшить и ведущую и ведомые шкивы одновремено.

[salim]

поидее,чем больше радиус шкива,тем больше плечо на которое идет нагрузка.соотв крутить должно быть тяжелее...но шкив легче сам по себе,плюс там второй шкив так же увеличенного радиуса...
то что я вычитал в инете: масса меньше-инерционность меньше-крутится легче-хорошее дополнение к облегченному маховику.с радиусами вот х.з.
руль стал тяжелее-толи из за блокировки толи из за шкивов...

[Oleg!]

А ГРМ тот же? Как он налез?

[Enot]

Чем меньше радиус, тем меньше инерция

Чем ближе распределены массы к центру, тем меньше инерция

Шкивы делают меньшим радиусом, инерцию уменьшают таким образом.

Это понятно все, тока вот на сайте АЕМ написано что шкивы slightly oversized, т.е. больше насколько я понял.

Но вращатся все начинает быстрее по оборотам. Чтобы избежать этого, страются уменьшить и ведущую и ведомые шкивы одновремено.

Там разве в комплекте есть шкив КВ?

Я так понял, они двух зайцев стараются убить:
1) Снижают массу шкива.
2) Увеличивают радиус, чтобы его легче крутить было.

[Enot]

поидее,чем больше радиус шкива,тем больше плечо на которое идет нагрузка.соотв крутить должно быть тяжелее...

Чем больше радиус шкива, тем меньшее усилие надо приложить, чтобы повернуть его