[scp]

ITR DC5 2001 цвет белый
Пробег 74000 не битый не крашенный. машина в г.Пермь
Продаю за 450 т.р.

бывшая машина Стаса (Redaktor'a)


Спеки (честно переписал с пред продажи):
Гильзовка блока
Поршня кованые
Шатуны кованые
клапанные пружины + тарелки
топливный насос
Форсунки сток + отдам на 950 кубиков
вставки в подушки двигателя
выпуск банка OBX
выпускной коллектор Toda

Мозги Hondata K-Pro
Комплект дополнительных приборов и датчиков DEFI (Interface Unit, Boost, Temperature)
Apexi RSM

Сцепление + корзина Comp ST4
шоршифтер Compech
Маховик TODA Racing
стойки Mugen

Капот карбоновый
передняя губа A-spec
спойлер карбон.
Стоит хорошая музыка (ДDVD-CD-MP3-Bluetooth-iPod ресивер Pioneer , усилитель Alpine , сабвуфер DLS , акккустика, накопитель).


в сентябре 2009 машина загонялась:
1. к RRR на обслуживание: новый мап-сенсор, лямбда, поправили и немного переделали выпуск и пайпинг, установили вставки в опоры двигателя. заменили втулки переднего стаба. что-то еще может, уже не помню.
2. и настройку к Муре после установки компрессора Rotrex С30-94 (маленький).
на стенде выдал 357 л.с.

Теперь о минусах.
Проездил несколько дней компрессор накрылся. ( фото здесь)

Компрессор и весь пайпинг с радиатором снял, климат вернул.

ПОДРОБНОЕ СОСТОЯНИЕ (все что по кузову видно на фотках)

Кузов:
1. трещина на лобовом
2. накладка переднего бампера - 2 затертости
3. левое крыло и левая дверь - по сколу, на фотках черные пятнышки.
4. краска над выпуском на заднем бампере малость оплавилась/потрескалась.

Салон:
5. единственный косяк это водительское кресло. все остальное ок.

Двигатель:
6. Датчик DEFI температуры масла (вкручен в поддон и идет проводок от него). Проводок оторвался (Ринат уже паял в том году, надо повторить). Если получится, в выходные раздобуду паяльник и припаяю.
7. нулевик пора менять.

Масло (motul 8100 ) сейчас не жрет совсем. как снял компрессор забыл что такое доливка. Когда был компрессор где-то литр на 7 тыс.км. Причем поджирать начинало резко после 3 т.км (motul v300). может особенность масла, хз.


Подвеска:
8. втулки переднего стаба (задолбался менять их раз в 1-1.5 т.км) . все остальное в норме.

Коробка: ок.

Что отдаю с машиной:
все что есть:) все спойлеры, комплект сцепления б/у (живой), пайпинг, блоу-офф, ремень для компрессора, кулер компрессора, маслокулер компрессора, штатный впуск, форсунки 950. вроде ничего не забыл.

Сейчас стоят стоковые форсы (спасибо Ринату), залил стоковую прошивку с небольшими изменениями. Машина отлично работает и едет.

[scp]

с телефона, так что даже не понятно что карбон


все фото тут http://photofile.ru/users/redliners/96192146/all/

[scp]

Я конечно, понимаю что не сезон и продавать буду долго.
Но хоть бы кто-то написал дорого/ недорого

[8300rpm]

с учётом того что здесь стоковые еп3 и дц5 по 500 000 просят, то ценнег - просто подарок. не знаю чё с ней щас, но когда в москве была - жарила пиздец как шустро подтверждаю.

[londone]

ценник адекват!

[Nemec]

Капотик не меняешь на сток с доплатой

[scp]

Капотик не меняешь на сток с доплатой

нет, все продается как есть, целиком

[scp]

Кстати, может кто хочет на джип поменяться? 4wd акпп левый руль
мне много не надо - туссан, блейзер какой-нить или еще чего

[Илья]

Лучше оставь тачку и купи у меня ротрекс

[scp]

да я и свой могу отремонтировать - дешевле будет

Эй, народ, не проходим мимо - покупаем тачку

[Redaktor]

ээээх, сотона славные были деньки на горе

[scp]

Да, да народ, покупаем и можете на гору ехать

Кстати про гарантию на ротрекс. вопрос решился. гарантии нет. америкосы -пи..сы.

[scp]

up

[Илья]

бери мой , отдам за недорого!

[scp]

Поменял масло, поставил на стоянку.
зиму буду ездить на 9-ке

ЗЫ: сегодня вскрою компрессор, посмотрим че там...

[outluch]

хорошее предлоджение для любителей дунуть )))
Покупай и дуй скока вдуется.

[scp]

Ну где вы любители вдуть?

[v@ncho]

все бояться запрета правого сруля

[FoX KiDs]

все бояться запрета правого сруля

[scp]

все бояться запрета правого сруля

"сруля" уже много лет бояться

Последние фотки


Хорошему покупателю бонус в виде лопаты ))