[talyan]

у меня вапрос.. а нахрена? это типо стопудовая обманка на стоковом месте штоле?

[wasd11]

у меня вапрос.. а нахрена? это типо стопудовая обманка на стоковом месте штоле?

нет мля это полноценный МАП на 44пси избытка в стоковом корпусе!!!

[wasd11]

распиновка стандартного МАП сенсора? ктонь знает?

[dezte]

http://www.xenocron.com/install/25map.htm
пойдет? Там еще есть как сделать мап в 4 бара. Узнал о ссылке после передачи тебе татчика.

[wasd11]

взято по ссылке

Directions:



Connect Pin 1 (White or Green wire - Vout) to the ‘Reference’ signal of your stock MAP sensor wiring.

Connect Pin 2 (Black wire - GND) to the Ground wire in your stock MAP sensor wiring.

Connect Pin 3 (Red wire - Vs) to the 5v signal wire in your stock MAP sensor wiring.



Connect the vacuum hose from your stock map to the sensor nipple.



Make sure to either wrap securely with electrical tape or use shrink wrap to protect all pins upon installation in the engine bay. Find a secure location to mount the new MAP sensor.



Tips:

- It’s not necessary for you to cut off your stock map connector, splice into the wires just before they go into the connector so that you can use it if you ever need to revert back to a stock MAP.

- Use a DVOM (Digital Volt & Ohm Meter) to determine which wires of the MAP sensor wiring are 5v, GND and Reference by turning the key in your car to ON (engine not started) and probe with the DVOM.

- Refer to the PGMFI thread for further developments for OBD0/OBD1 and additional MAP sensor BIN files that will work with this sensor.

[wasd11]

мап приехал постараюсь его завтра забрать...
мап элемент мотролла

[wasd11]

на верху МАП элемент

[wasd11]

припаиваем, укладываем, заливаем герметиком, собираем в обратном порядке... ГОТОВО

[venom]

А в стоке у хонды чей датчик стоит?

[wasd11]

фото с 1 копейкой приглядись там написано...

[talyan]

и чо в этой теме такого ?
растарабанить окрпус и поставить туда другой датчик по сути?
как уменьшение елементов под капотом с трубочками зачет. тем более коса стоковая.

[talyan]

есть график этого сенсора чокаво он там вапще кажет

[wasd11]

набери в поиске mpxh6400ac6u весь интернет завален пдф файлами по датчику...

я его купил за 510р

сегодня подключал его и снимал напряжение с сигнального провода все четко 1.15v


на днях попробую откалибровать и завести машину...

ЗЫ тему в ФАК

[wasd11]

ПРОВЕРЕННО. РАБОТАЕТ.


рекомендации: желательно для уменьшения погрешности измерения и сведения ее к "0" устанавливать не на впускной коллектор, а на кузове через шланчик.
установка на коллекторе показала незначительное отклонение.

забыл добавить в с300 его можно выбрать из списка "что-то там power" или на оборот "power что-то там"

[Die$eL]

кто б сомневался, я давно на них смотрю, но турбы у меня нет.
Респект за использование серого вещества, АЕМ борыги
а на колекторе он подвирать начинает судя по даташиту из за температуры.

[dezte]

Ну и как замерялся?

[wasd11]

кстати могу тебе вернуть свой стоковый МАП... если нужен

[djubas]

у мну мап сенсор вместо стандартного не получается воткнуть, т.к. диаметр отверстия меньше чем диаметр трубки на датчике. как его туда
вставить? корпус чтоли тоже поменять или шланчиком соединить?. датчик вроде GM 3 bar.

[.Серый.]

МАП...

Слуш получается что на турбо хонде в ДЗ оставляем стоковый МАП сенсор, а афтермаркетовый (2.5, 3, 4, 5 бар) МАП устанавливаем через трубку на кузове, а воздух забираем с ресивера?

[BEnzin102]

Да нет же. зачем мотору 2 мапа? WASD говорит что выносной работает с наименьшими погрешностями.