стойки EP3 + koni + пружины - Страница 4

Type_Sakh · Сообщение 13 июл 2009, Пн 21:46

Хотя есть информация что на еп3 внизу вилка вместо цилиндра под сайлентблок, и еще нижняя опора пружины нужна стоковая. но я хз если честно.

j3m · Сообщение 13 июл 2009, Пн 21:56

Type_Sakh писал(а):Хотя есть информация что на еп3 внизу вилка вместо цилиндра под сайлентблок, и еще нижняя опора пружины нужна стоковая. но я хз если честно.

кони опять задерживаются...

Type_Sakh · Сообщение 13 июл 2009, Пн 22:02

ты у кого заказывал ? проблемы с наличием ?

j3m · Сообщение 13 июл 2009, Пн 22:22

Type_Sakh писал(а):ты у кого заказывал ? проблемы с наличием ?

koni-servive.ru

сказали что все есть в наличии, потом оказалось, что на складе осталась 1 передняя стойка. Жду вторую неделю когда одна стойка доедет. Самое идиотское что никто точных сроков не может назвать. Но в принципе дали скидку приличную на задние когда оказалось, что с передней косяк вышел. Просто не могу уже думать про стойки, хочу поставить и забыть.

Type_Sakh · Сообщение 13 июл 2009, Пн 23:24

а че в москве нет офицалов Кони ?

j3m · Сообщение 13 июл 2009, Пн 23:39

Type_Sakh писал(а):а че в москве нет офицалов Кони ?

увы...

Jussi · Сообщение 14 июл 2009, Вт 9:23

у ЕП3 сзади сайлент...

сколько Ваши Кони и пружины выходят в сумме?

в партнерах клуба лежит новая подвеска Муген от ЕП3...Кони в сравнении с ней редкостное убожество...

Type_Sakh · Сообщение 14 июл 2009, Вт 9:26

Jussi писал(а):у ЕП3 сзади сайлент...

сколько Ваши Кони и пружины выходят в сумме?

в партнерах клуба лежит новая подвеска Муген от ЕП3...Кони в сравнении с ней редкостное убожество...

в двое дешевле

j3m · Сообщение 14 июл 2009, Вт 9:39

Jussi писал(а):у ЕП3 сзади сайлент...

сколько Ваши Кони и пружины выходят в сумме?

в партнерах клуба лежит новая подвеска Муген от ЕП3...Кони в сравнении с ней редкостное убожество...

20р.

критерии сравнения в студию!

Jussi · Сообщение 14 июл 2009, Вт 9:45

с учетом, что кони - это онли амморты, а остальные детали остаются родными б/у, то выгоднее по надежности и сбаллансированности брать муген...

Type_Sakh · Сообщение 14 июл 2009, Вт 9:58

Jussi писал(а):с учетом, что кони - это онли амморты, а остальные детали остаются родными б/у, то выгоднее по надежности и сбаллансированности брать муген...

Если всё так, то почему же их до сих пор не взяли ?

Jussi · Сообщение 14 июл 2009, Вт 10:05

а много ли желающих сменить подвеску за 1500 долларов?
думаю что нет...
все же хотят халявы

))

Type_Sakh · Сообщение 14 июл 2009, Вт 10:10

Jussi писал(а):а много ли желающих сменить подвеску за 1500 долларов?
думаю что нет...
все же хотят халявы ))

вот ты и ответил на свой вопрос )

j3m · Сообщение 14 июл 2009, Вт 10:49

Jussi писал(а):с учетом, что кони - это онли амморты, а остальные детали остаются родными б/у, то выгоднее по надежности и сбаллансированности брать муген...

у меня лично все детали кроме самой трубки остаются родными, но новыми

Так что надежность "на уровне". Сбалансированность конечно за мугеновскими инженерами, хотя при грамотном подборе пружин, я думаю, можно добиться сопоставимых результатов.
И кмк эта разница не стоит 25 тыр.

Это маркетинг. Apple это вроде как круче чем PC. Но при ближайшем рассмотрении разница мизерная.

Jussi · Сообщение 14 июл 2009, Вт 11:20

все познается в сравнении...ездил на конях...ездил на мугене...

nesh1 · Сообщение 29 июл 2009, Ср 10:34

ну чего приехали амморты ?

j3m · Сообщение 29 июл 2009, Ср 10:43

nesh1 писал(а):ну чего приехали амморты ?

ага, лежат в багажнике. На этой неделе должна доехать всякая мелочь (правда ведь, jussi ?

), в выходные планирую наконец все собрать.

p.s. в продаже кстати комрад продает бушный комплектик коней за 10 тыр. ...

Jussi · Сообщение 29 июл 2009, Ср 10:51

осталось дождаться только опоры. резинки уже пришли.
они со дня на день будут в МСК...
так что в выхи все себе сделаешь...

j3m · Сообщение 29 июл 2009, Ср 11:00

Jussi писал(а):осталось дождаться только опоры. резинки уже пришли.
они со дня на день будут в МСК...
так что в выхи все себе сделаешь...

порадовал

j3m · Сообщение 02 авг 2009, Вс 12:25

Все поставил наконец. Выкрутил на максимум жесткости и перед и зад. Зад почему-то сел прям капитально, палец между аркой и колесом не засунешь... Это видимо пружины от JDM ep3

Первые впечатления: разницы со сканком не почувствовал... на скорости рулится отлично, никаких кренов. Руль стал тяжелее, хотя может просто кажется. Единственное что изменилось, так это ощущения от мелких неровностей. Сканк гремел на каждой мизерной кочке, сейчас же мелкие неровности (типа ровного положеного колодца) вообще не замечаешь. И вообще подвесон стал более "упругий" что ли. Жестко, но не табуретка. И оно просто ахуительно

Сейчас не вижу ни одного плюса у сканков. Янки, вы делаете гавно

p.s. Сейчас когда крутишь руль на месте слышно похрустывание пружин. По идее опора и пружина должны притереться и все станет ок, но... время покажет.