Тормоза от DC5 на ЕР3 - Страница 6

Subchik · Сообщение 26 июл 2009, Вс 1:47

Диски ВСМПО Тайм Аттак 7х15 10х114.3 ЕТ38.
Не встают по суппорту по краям. Слишком громоздкий.
По вылету непонятно. Обод касается суппорта.

kop4enyi · Сообщение 26 июл 2009, Вс 4:45

Диски Final Speed от A-Tech на 16 с вылетом 38 вставали без проблем ещё место было.
еп3, проставка на ступицу, потом тормозной диск и сам диск ну и брембы от дц5. Такая вроде схема

Диски вот такие

kop4enyi · Сообщение 26 июл 2009, Вс 4:49

И ещё правильно понял: что если диски от с2к ставить, то длинна шпильки не измениться (останеться прежней)?

Jussi · Сообщение 26 июл 2009, Вс 18:18

вылет колеса и глубина посадочных отверстий для шпилек не зависимы друг от друга...

Димкааа · Сообщение 27 июл 2009, Пн 6:37

Subchik писал(а):Диски ВСМПО Тайм Аттак 7х15 10х114.3 ЕТ38.
Не встают по суппорту по краям. Слишком громоздкий.
По вылету непонятно. Обод касается суппорта.

15 на ep3, да на брембо? 16 бы встали какие-нибудь, куда уж тут пятнашки...
офф. Субчик, а скока весит этот тайм-аттак? На официальном сайте нет этой модели... Я правильно понимаю, это ведь та же Веста, но большей ширины и легче засчет 10 дырок? Есть этот тайм-аттак в 16 размере?

Den-R · Сообщение 27 июл 2009, Пн 8:03

Димкааа · Сообщение 27 июл 2009, Пн 8:18

kop4enyi писал(а):Диски Final Speed от A-Tech на 16 с вылетом 38 вставали без проблем ещё место было.

Ну вот тут говорят налезут. Мне вот тоже весьма актуальный вопрос - хочу вкорячить брембы, и ездить повседневка на 17, но иметь при этом комплект 16 для гонок. 17 хорошо, но денег на резину пипец не напасешься...
ханкук вон стерся вполовину за один тренировочный день, ентож писец

Turing · Сообщение 27 июл 2009, Пн 9:23

Так на 16 встают же, ставь и наслаждайся...

londone · Сообщение 27 июл 2009, Пн 12:19

Димкааа писал(а): ханкук вон стерся вполовину за один тренировочный день, ентож писец

это как так ездить надо, чтобы за день его стереть..
я раза 3 на нем катал в Мячике, на драге с прогревами, да и по городу активная езда
стерлась только морда, скоро буду на жопу перекидывать
юзаю с начала апреля
хорошая мягкая резина должна стираться

Subchik · Сообщение 27 июл 2009, Пн 12:32

Димкааа писал(а): 15 на ep3, да на брембо? 16 бы встали какие-нибудь, куда уж тут пятнашки...
офф. Субчик, а скока весит этот тайм-аттак? На официальном сайте нет этой модели... Я правильно понимаю, это ведь та же Веста, но большей ширины и легче засчет 10 дырок? Есть этот тайм-аттак в 16 размере?

Нет, это не Веста. Это специальная модель под тормоза 300х25. Диски такие вмещает спокойно, а вот суппорта брембо великоваты. АП рэйсинг/Прома/Эндлесс помещаются..
Эти диски весят 4.85кг штука, в 16м размере их не делали, так как в кольце ни один класс на 16х колесах не ездит. Только 14,15 и 17.

Димкааа · Сообщение 27 июл 2009, Пн 12:39

londone писал(а):это как так ездить надо, чтобы за день его стереть..
я раза 3 на нем катал в Мячике, на драге с прогревами, да и по городу активная езда
стерлась только морда, скоро буду на жопу перекидывать
юзаю с начала апреля
хорошая мягкая резина должна стираться

ездить надо активно и много, по картовой трассе с абразивным асфальтом, в длинный тренировочный день без ограничений по заездам

стираться должна, я ж не против) но стирать отдельно предназначенный для гонок комплект мягкой, цепкой рези приятнее, чем повседневку)

Димкааа · Сообщение 27 июл 2009, Пн 13:18

Subchik писал(а):Это специальная модель под тормоза 300х25. Диски такие вмещает спокойно, а вот суппорта брембо великоваты. АП рэйсинг/Прома/Эндлесс помещаются..
Эти диски весят 4.85кг штука, в 16м размере их не делали, так как в кольце ни один класс на 16х колесах не ездит. Только 14,15 и 17.

почему не ездят? енто в регламенте как-то прописано что ли?
Субчик, в личку ценник и параметры тайм-аттак на 17 кидани плиз.
Скока они в 17 размере весят? легче пантеры?

buch · Сообщение 27 июл 2009, Пн 13:28

Димкааа писал(а): почему не ездят? енто в регламенте как-то прописано что ли?

Да.. Суперпродакшн на R15, туринг на R17, ну еще СЕАТ на R18..

Jussi · Сообщение 27 июл 2009, Пн 14:18

Димкааа писал(а):
Subchik писал(а):Это специальная модель под тормоза 300х25. Диски такие вмещает спокойно, а вот суппорта брембо великоваты. АП рэйсинг/Прома/Эндлесс помещаются..
Эти диски весят 4.85кг штука, в 16м размере их не делали, так как в кольце ни один класс на 16х колесах не ездит. Только 14,15 и 17.
почему не ездят? енто в регламенте как-то прописано что ли?
Субчик, в личку ценник и параметры тайм-аттак на 17 кидани плиз.
Скока они в 17 размере весят? легче пантеры?

да нету их в 17 радиусе...

Димкааа · Сообщение 27 июл 2009, Пн 14:35

Появился Димка, спец по всмпо

привет)
не так понял пост субчика, ок

buch · Сообщение 27 июл 2009, Пн 14:40

Димкааа писал(а):Субчик, в личку ценник и параметры тайм-аттак на 17 кидани плиз.

Насколько знаю, 17-е диски для сивика в туринге делались на Авиатехнологии.. по крайней мере RedWings использовали их.. ширина чуть ли не 8,5 или 9, вылет не знаю, но под них нужно валить машину и катать арки..

RentoN · Сообщение 28 июл 2009, Вт 15:17

секасные диски

Димкааа · Сообщение 28 июл 2009, Вт 18:28

секасные не секасные но очень боевые

У кого какой опыт появился? кто-то катает активно с таким свапом? Отпишитесь плиз, сильно ли ухудшилась рулежка

temper · Сообщение 28 июл 2009, Вт 18:36

в общем я верно понял что надо минимум 38 вылет и 8,5 ширину? вот это жесткачь, это весь подвесон под рулежку надо перенастраивать... ну а кольцевой сивик это мегожесть, не представляю как с таким развалом по городу колесить

Jussi · Сообщение 29 июл 2009, Ср 7:10

я ставил себе развал -1,5 с вылетом 31,5
это полный здец...машина реагирует на любое изменение дорожного полотна...руль рвет со страшной силой, разгон весь в буксе, зато апексы проходит как трамвай по рельсам...
для города не айс...