Неждовыжим сцепления?? - Страница 5

Den-R · Сообщение 18 июл 2009, Сб 12:27

посмотрим
на цивике у меня так же было
на новой сцепе схватывало в самом верху, без свободного хода .
проездил больше года и дальше вроде жила сцепа

Den-R · Сообщение 19 июл 2009, Вс 10:07

намечается дальняя поездка, ~3тык км ..
вот думаю сцепления хватит? или

Pitbull · Сообщение 19 июл 2009, Вс 22:51

подскажите по сцеплению, я как понял (на форуме почитал) керамика для города не айс, лучше органика,
органика это сток?
что тогда усиленная органика? в чем ее отличие? и как она для города?

и еще подскажите чем отличаются EXEDY ,EXEDY 2,EXEDY stage 3 и.т.д?

pnm · Сообщение 20 июл 2009, Пн 0:26

Den-R писал(а):намечается дальняя поездка, ~3тык км ..
вот думаю сцепления хватит? или

ИМХО по трассе ты им будешь реже пользоваться, чем в городе.
А так как карта ляжет. Должно прожить.

outluch · Сообщение 20 июл 2009, Пн 15:45

конечно - на трассе сцепление то не нудно почти - 6 кулючил и едешь. Ну в сравнении с городом. Обгоны конечно требуют сцепы, но юзай перегазовку - проживет долго.

Den-R · Сообщение 30 июл 2009, Чт 19:41

А МОЖЕТ ВОЗДУХ ПОПАЛ ?
какие симптомы? вроде тоже типа недовыжима становится?
как проверить?

BIGGEST · Сообщение 30 июл 2009, Чт 22:22

и воздух может и недовыжим, короче у меня хз чо было, но при 6-7 тыщах на первой, вторая включалась с треском, иногда вообще не включалась, поехал к Ване в TTM, он мне приговорил главный цилиндр, видать воздух подсасывал. Короче сейчас заменена полностью вся магистраль, сегодня еще отрегулировал под себя педальку: подкрутил, чтобы схватывал чуть ниже середины, свободный ход все как положено, так блин не узнать машину, закидываешь за 7000 переключает четко и без хрустов на любой передаче.
Все-таки некоторые простые вещи творят чудеса, но бля чего это стоит

- час акробатических пируэтов в педальном узле, сцуко йоги отдыхают

Den-R · Сообщение 30 июл 2009, Чт 22:28

как бы продиагностировать эти цилиндры ..

т.к. стоит exedy stage1, проехал 20-25к, не верю что оно умерло, т.к. не буксовал, не перегазовывал, не стартовал с 4к и более и т.д.

Jussi · Сообщение 30 июл 2009, Чт 22:44

если вы не в курсе, то сцепу нужно регулировать...
за счет длины штока и свободного хода педали...
для минимизации количества вопросов, скачайте мануал...

Jussi · Сообщение 30 июл 2009, Чт 22:45

Jussi писал(а):если вы не в курсе, то сцепу нужно периодически регулировать...
за счет длины штока и свободного хода педали...
для минимизации количества вопросов, скачайте мануал...

BIGGEST · Сообщение 30 июл 2009, Чт 23:40

Den-R писал(а):как бы продиагностировать эти цилиндры ..

т.к. стоит exedy stage1, проехал 20-25к, не верю что оно умерло, т.к. не буксовал, не перегазовывал, не стартовал с 4к и более и т.д.

дык, а чего тут диагностировать, загляни под педали да посмотри, обычно рабочий в салон течет, у меня мокро было

2 Jussi: собстна так и было сделано и кстати я в шоке нашел скан мануала! на Оргию! да еще на русском!

NiTRO · Сообщение 31 июл 2009, Пт 2:35

Jussi писал(а):если вы не в курсе, то сцепу нужно регулировать...
за счет длины штока и свободного хода педали...
для минимизации количества вопросов, скачайте мануал...

у меня вот бида опять
не отжимает до конца с чего-то вдруг
варианта два: подтекающий цилиндр или же корзина (

Jussi · Сообщение 31 июл 2009, Пт 8:21

смареть нада...ваще заебли эти гонды...вечно ломаюцца, если лезть со своим тюнингом...

.Серый. · Сообщение 31 июл 2009, Пт 8:29

Jussi писал(а):смареть нада...ваще заебли эти гонды...вечно ломаюцца, если лезть со своим тюнингом...

точна...

NiTRO · Сообщение 31 июл 2009, Пт 13:19

Jussi писал(а):смареть нада...ваще заебли эти гонды...вечно ломаюцца, если лезть со своим тюнингом...

да ты чо у меня сток!

Den-R · Сообщение 03 авг 2009, Пн 11:55

кстате, легкий маховик может быстрее убивать сцепу?
т.к. приходиться больше газу давать при трогание, а в пробке это постоянно ..

Jussi · Сообщение 03 авг 2009, Пн 12:11

это уже надумано больным мозгом:))))

outluch · Сообщение 03 авг 2009, Пн 12:20

Den-R писал(а):кстате, легкий маховик может быстрее убивать сцепу?
т.к. приходиться больше газу давать при трогание, а в пробке это постоянно ..

есть и другой способ - точнее дозировать сцепление. и ниче не убьется

Den-R · Сообщение 03 авг 2009, Пн 12:32

ок..

а вообще свободный ход зачем нужен и чем грозит его отсутствие?

Jussi · Сообщение 03 авг 2009, Пн 12:55

Den-R писал(а):ок..

а вообще свободный ход зачем нужен и чем грозит его отсутствие?

нужен для отжима сцепления в случае, если шток возвращается, но педаль ограничена отсутствующим свободным хода, корзина оказывается слегка выжатой, а подшипник находится под нагрузкой...