Honda Civic Vi-RS 3 stage-Vtec-turbo TD05H

Алексей Клюкин · Сообщение 17 июл 2009, Пт 8:10

Honda Civic Vi-RS, 99г.в., МКПП(коробка S20, но потраха от L3), ручка RASO, руль кожаный с AIRBAG, A'pexi V-AFC 2, глушитель PROSPORT, дополнительные приборы Greedy и AutoGeage, литьё 16" LENSO LS-GT, резина 205/50/16 Yokogama, реснички самолепные.

сивик 2.JPG

GhettoKid · Сообщение 17 июл 2009, Пт 13:15

Apple_Shampoo писал(а):валит?)))

666 · Сообщение 17 июл 2009, Пт 15:33

а мне нравится значок на капоте. прикольно смотрится.
датчиков там вон зато скока

fridfrid · Сообщение 20 июл 2009, Пн 17:37

оо что за датчики?градусник,компас,будильник

значек на капоте это прикольно

но лучше такой наклей он круче

Jussi · Сообщение 21 июл 2009, Вт 8:40

не надо ничего убирать у него кроме ресничек...
ViRS красив в стоке...как на фото...
в машине есть салон и подвеска от VTi....остается сменить мотор с коробкой и цены ему не будет!
оч. люблю ВИРСы...

off · Сообщение 21 июл 2009, Вт 15:14

Jussi писал(а):не надо ничего убирать у него кроме ресничек...
ViRS красив в стоке...как на фото...
в машине есть салон и подвеска от VTi....остается сменить мотор с коробкой и цены ему не будет!
оч. люблю ВИРСы...

+стопицот, я когда покупал vi думал что хрен с ним с салоном и внеш оперением, задний стаб поставить не проблема, насчёт тормозов думал что на зад не такая уж большая проблема поставить дицковые тормоза, но потом выяснилось что разница не тока в барабанах, у меня ещё и перед тормоза 240 мм а у вирса 262, и вакуумник с гтц другие...

Еслиб я это все знал то уперся бы, докинул ещё 1500 баксов и купил бы ВиРС...

Отсюда вывод прежде чем покупать конду надо внимательние читать быдлайнерс, точнее сказать на тот момент когда я покупал машину даже не знал о таком пхоруме...

Алексей Клюкин · Сообщение 24 июл 2009, Пт 5:21

Vi-RS это SIR с двигателем Д15Б, подвеска, сидухи, рулевые дела, тормоза всё как на сире.
Реснички не уберу, чё зря 4 дня над ними пыхтел.
Движку менять пока не буду, хочу эту турбонуть, сдохнет потом посмотрим чем заменить, датчики как раз для этого и стоят, что бы видеть давление масла и топлива(вдруг насос не потянет),а лямда и топливный контроллер для правельной регулировки смеси.
Впринципе по сравнению с полторашками у какого нибудь другово производителя, то валит, а если сравнивать с К20, то разгон слабоват

юНа 402 метра уезжает от тойоты марк2, чайзера, кресты с объёмом 2.5 литра, от хонда инспаер 2.5 литра, от тойоты целика 2литра не твинкам, от тойоты краун 2.5-3 литра(совсем мёртвый ведать был

), от Витс РС

, да впринципе от всех овощных тачек, от цивика не втекового очень сильно уезжает.

Алексей Клюкин · Сообщение 28 июл 2009, Вт 9:44

Вот таким я его купил с аукциона

Алексей Клюкин · Сообщение 28 июл 2009, Вт 9:47

Нужно занижать, упустил самортизаторы с пружинами RS*R (-5см) за 5 штук рублей

Алексей Клюкин · Сообщение 28 июл 2009, Вт 9:53

вот

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 1:07

мож литьё в белый чвет ахнуть?

temper · Сообщение 02 авг 2009, Вс 3:23

нее.. меняй на аля-спорт

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 6:53

Так, вроде, аля спорт и стоит (JDM style) или нет?

Антоныч · Сообщение 02 авг 2009, Вс 7:08

Джып

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 7:11

Такая с японии пришла

Jussi · Сообщение 02 авг 2009, Вс 8:44

это не ждм...это чугуниевый сток стайл...
меняй колеса и пружины...

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 14:08

Да не, я не про стоковые пятнашки

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 14:11

я про шеснадцатые каточки каторые на самой первой фотке

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 14:12

там правдо их плохо видно, но мне кажется что это диски в стиле ЖДМ,я потом скину фотку в профиль, обсудим.

Алексей Клюкин · Сообщение 02 авг 2009, Вс 14:13

Извените, что пишу частями, почемуто целое предложение не отправляется