[Corben]

В общем поменял масло в коробасе мкпп, двиг д16а, авто хр-в. Стал появляться странный вой после скорости примерно 55-60кмч и продолжается до 80кмч, может и дальше есть, но шумы от ветра,покрышек возможно его заглушают. Масло залил фирменное хонда мтф, то что продается в серых банках по 1литру. Передачи включаются так же как и раньше (не лучше не хуже), динамика тоже не изменилась, и не важно какая передача, на нейтрали тоже этот звук присутствует.
Кто знает, что это может быть? Из-за чего появился вой? Как бороться?

[qb1ck]

может совпало с тем что ступичные загудели?

[Corben]

может совпало с тем что ступичные загудели?

вряд ли, примерно месяц назад делал диагностику ходовки- все в норме. Вобще похоже на привода, но тогда вой был бы почти с самого начала движения

[Inspired]

Перелил или недолил. Смотри котрольное отверстие.

[ДимаS74]

Вчера поменял масло, залил МТФ 3, первое впечатление, что передачи помягче включаться стали. До этого было трансмиссионное синтетика, проехал на нем 60 тыс. км. без замечаний.

[Corben]

Перелил или недолил. Смотри котрольное отверстие.

хз, залил ровно два литра, в мануале так же написано что норма 2литра. Уровень в норме. Там правда написано что нужно использовать новую гайку сливного отверстия, я оставил старую, течи нет.

[CblH]

подшипник ступичный?

[GrEk54]

это ступичный сто пудов, я недавно сам задний поменял

[Corben]

Да со ступичным все хорошо, диагностика ходовой сказала что они в норме. Думается надо масла долить грамм 100 и посмотреть что будет. Возможно действительно недолив.

[jahn]

Лей, не промахнешся. Там больше нормы не зальешь, излишки вытекают сразу.

[dizzyboy]

Где-то была тема про это. У многих так получалось и у меня в том числе. Слил масло которое было с японии, залил МТФ- и загудела...
Масло, которое я сливал, было гуще. МТФ гораздо жиже. Думаю, у меня, по крайней мере, причина в этом.

[Corben]

Кароче проблема решена. Как многие говорили: дело было не в бобине. Оказалось что действительно выли передние ступичные подшипники. Просто привык как на тазах, если воют то конкретно и практически всегда + люфт имеют, поэтому думал на коробку... После замены подшипников появилась проблема: вылезла ошибка АБС и тормоза стали еле работать, хотя датчки были установлены правильно. Проблема решилась очень просто: протер хорошенько датчки от всякой грязи, побрызгал ВД40 для верности и вуаля - все работает как часы.
Всем спасибо за советы!