насколько мне известно (могу ошибаться) там стоят skunk2 stage3. посмотри фазы этих валов... на ЭТОМ нельзя ездить!!!senorov писал(а):что то у вас с атмо тюненгом скромненько
http://honda.org.ua/forum/post-827567.html#827567
324.4 л.с атмо с2000
-
8300rpm
- маргинальный бмввод
- Сообщения: 8883
- Зарегистрирован: 29 апр 2007, Вс 17:54
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
"salvation found in vomit and blood" [MESHUGGAH]
А какой в атмотюнинге смысл? Тем более строить с-ку для драга?senorov писал(а):что то у вас с атмо тюненгом скромненько
http://honda.org.ua/forum/post-827567.html#827567
324.4 л.с атмо с2000
И время далеко не комильфо, 12.6. Дорогая утопия...
-
8300rpm
- маргинальный бмввод
- Сообщения: 8883
- Зарегистрирован: 29 апр 2007, Вс 17:54
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
в классе до 2-ух литров атмо - это костмасNikolaй писал(а):А какой в атмотюнинге смысл? Тем более строить с-ку для драга?senorov писал(а):что то у вас с атмо тюненгом скромненько
http://honda.org.ua/forum/post-827567.html#827567
324.4 л.с атмо с2000
И время далеко не комильфо, 12.6. Дорогая утопия...
"salvation found in vomit and blood" [MESHUGGAH]
lucid, это где строкер за 2500? спизднул или дашь подтверждение своим словам?!
на атме можна пользоваться всей амплитудой педали, не как на турбе - вкл\выкл.
строкер+ дудки = бюджет турбы+много йопли с настройкой, но 300 сил быть должно. было бы много денег я бы прошел этой дорогой.радикально быстрее она не будет, но приход должен быть. дудки дают 30 сил - видел график. брайан кровер обещает приход на своем строкере в 40-50 сил. если все это сложить, хочеца верить, что 300 сил будет.
на атме можна пользоваться всей амплитудой педали, не как на турбе - вкл\выкл.
строкер+ дудки = бюджет турбы+много йопли с настройкой, но 300 сил быть должно. было бы много денег я бы прошел этой дорогой.радикально быстрее она не будет, но приход должен быть. дудки дают 30 сил - видел график. брайан кровер обещает приход на своем строкере в 40-50 сил. если все это сложить, хочеца верить, что 300 сил будет.
У нас нет середины: либо в рыло, либо ручку пожалуйте.
Нет, Вань, поставил обратно Брайан Кровер ст3, на сканках тарахтела цепь и сил они показали меньше. на брайане все ок.8300rpm писал(а):насколько мне известно (могу ошибаться) там стоят skunk2 stage3. посмотри фазы этих валов... на ЭТОМ нельзя ездить!!!senorov писал(а):что то у вас с атмо тюненгом скромненько
http://honda.org.ua/forum/post-827567.html#827567
324.4 л.с атмо с2000
последнее время уже 12,4Nikolaй писал(а): А какой в атмотюнинге смысл? Тем более строить с-ку для драга?
И время далеко не комильфо, 12.6. Дорогая утопия...
так что идем потихоньку, на самом деле у меня и атмо с2000, и турбо и сток
Атмо дарит массу приятных ощущений, хотя признаю, что путь нелегкий, дорогой, и вес с2к никогда не позволит ей бороться с более легкими конкурентами, просто нужно делать то, что нравится
Как говорил классик и стихоплет С2000дрочения8300rpm писал(а):в классе до 2-ух литров атмо - это костмасNikolaй писал(а):А какой в атмотюнинге смысл? Тем более строить с-ку для драга?senorov писал(а):что то у вас с атмо тюненгом скромненько
http://honda.org.ua/forum/post-827567.html#827567
324.4 л.с атмо с2000
И время далеко не комильфо, 12.6. Дорогая утопия...
-Коля зачем вы пишите гадости про с-ку
-Патаму что она нееедет
-Она в своем классе быстрее всех едет
-И какой это класс
-Родстеров
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
