трабл с шатунами и болтами

djubas · Сообщение 15 июн 2009, Пн 19:36

всем салам!

прикупили шатуны игл на д16а мотор, сегодня начали ставить. оказывается болт арп слишком высокий и не дает коленвалу крутиться полностью. болты высокие по обеим сторонам шатуна, что делать? паук пилить нижний или болты бывают другие или шатуны не такие как надо прислали?
по идее на старых шатунах, болты вообще по другому шатун сжимают, а на новых по другому?

djubas · Сообщение 15 июн 2009, Пн 21:44

и что это значит на шатунах пишут 63 lbs 32, 28 и т.д. и т.п.
и момент написано.
и в чем разница болтов? к шатунам

talyan · Сообщение 16 июн 2009, Вт 3:43

блок надо подпилить. обычная задача.
либо красиво на фрезере лио не так красиво шарошкой.

на болтах у тя написано же какие они ARP 2000 если мне не изменяет память.
и момент в бумажке есть. на путнем ключе сразу две шкалы ставь по американской и все.

вперед тюнеры!

djubas · Сообщение 16 июн 2009, Вт 6:19

блок в смысле крышку коренных подшипников? а там маслянные каналы не идут случаем? и момент на болтах типа с каким усилием затягивать?
надо ключ купить динаметрический по ходу дела

djubas · Сообщение 16 июн 2009, Вт 20:15

http://www.theoldone.com/articles/d_ser ... ding_tips/

я тока не пойму. зачем блок точить? вроде не задевает ничего,
только крышка.

talyan · Сообщение 18 июн 2009, Чт 4:27

grinvich писал(а):http://www.theoldone.com/articles/d_ser ... ding_tips/

я тока не пойму. зачем блок точить? вроде не задевает ничего,
только крышка.

почитай хоть одну тоненькую книжку по постройке мощных двс.
тем более на таком блоке как д серия.
кароче до болта должно быть не менее милиметра расстояния.
напилник в руки и хуярь.
ключ динамометрический тебененужнен. тебе либо повезет. либо клинанет его через день.

и головку 12ти гранную на 11 купи

djubas · Сообщение 18 июн 2009, Чт 10:15

это все ясно мне уже. вчера собрал, блин коленвал не крутиться. никуя. вал не кривой, вкладыши гоночный наскар клевит, не может быть кривыми, малость выпирали, их подточил. коленвал клинит не крутиться когда болты притягивать начинаю. что может быть еще? и второе, может родные вкладыши поставить, их то на базаре можно найти, чтобы 2 недели не ждать. главное масло чтобы было, а выдержать то они уж не поломаются наверное?

talyan · Сообщение 18 июн 2009, Чт 19:07

grinvich писал(а):это все ясно мне уже. вчера собрал, блин коленвал не крутиться. никуя. вал не кривой, вкладыши гоночный наскар клевит, не может быть кривыми, малость выпирали, их подточил. коленвал клинит не крутиться когда болты притягивать начинаю. что может быть еще? и второе, может родные вкладыши поставить, их то на базаре можно найти, чтобы 2 недели не ждать. главное масло чтобы было, а выдержать то они уж не поломаются наверное?

бляяя.... честно говоря руки у тебя из жопы.
хочешь обижайся хочешь нет.
д серия. это мягкий пластелин.
момент как я помню 4,5 кило на карне. закрутишь 5,2 колено уже заклинит. вывод. айда за грамотным ключем а лучше за грамотным человеком штобы собрал тебе матор штоб ты его блять в узел не завязал до заводки...
нахуя тратить гору денег на тюнинги и эканомить на сборке?

djubas · Сообщение 19 июн 2009, Пт 12:25

бляя. щас же пойду ключ куплю. хочу мотор сам собирать. хули помощник на пазике ездит у них конкретно болты затягивать надо

talyan · Сообщение 19 июн 2009, Пт 17:41

grinvich писал(а):бляя. щас же пойду ключ куплю. хочу мотор сам собирать. хули помощник на пазике ездит у них конкретно болты затягивать надо

ему наверна в новость но там тоже нужен динамоключ

djubas · Сообщение 20 июн 2009, Сб 9:09

ключ купил. что такое лубрикант смазка которая в комплекте идет?
это имеется в виду Протрите поверхности подшипников в блоке и равномерно смажьте их тонким слоем молибденсодержащей сборочной двигательной смазки. Не забудьте также смазать упорные поверхности четвертого подшипника. это чтоли лубрикант.

и
Болты крепления крышек подшипников распределительного вала

Болты на 6 мм 12.2
Болты на 8 мм 19

Тип соединения

Значение

Болты крышек коренных подшипников

Стадия 1 24
Стадия 2 52

эточтоли усилие в Нм

talyan · Сообщение 20 июн 2009, Сб 9:33

grinvich писал(а):ключ купил. что такое лубрикант смазка которая в комплекте идет?
это имеется в виду Протрите поверхности подшипников в блоке и равномерно смажьте их тонким слоем молибденсодержащей сборочной двигательной смазки. Не забудьте также смазать упорные поверхности четвертого подшипника. это чтоли лубрикант.

и
Болты крепления крышек подшипников распределительного вала

Болты на 6 мм 12.2
Болты на 8 мм 19

Тип соединения

Значение

Болты крышек коренных подшипников

Стадия 1 24
Стадия 2 52

эточтоли усилие в Нм

лубрикант это смазка

после просмотра серии мохнатиков очень весело звучит

Нм да ньютоны на метр рычага. выставляешь на ключе их.
смазывай подальше от греха маслом на котором будешь дальше ездить. масло не жалей пусть течет везде. тока в рубашку охлаждения не лей

djubas · Сообщение 20 июн 2009, Сб 14:19

все нормалек стало. коленвал крутиться. тока крышек мудачий от вкладышей, по ходу пилить еще и пилить требуется. может лучше пропилы насквозь сделать, или эти ребра жесткости там нужны очень?

talyan · Сообщение 20 июн 2009, Сб 18:25

grinvich писал(а):все нормалек стало. коленвал крутиться. тока крышек мудачий от вкладышей, по ходу пилить еще и пилить требуется. может лучше пропилы насквозь сделать, или эти ребра жесткости там нужны очень?

да сразу болгаркой хуни блок. он все равно копеечный

а чо за мотор та будет в итоге? турбо?

djubas · Сообщение 20 июн 2009, Сб 18:44

щас блок никак хуйнуть боллгаркой нельзя, ибо там уже гильзы гоночные стоять.

а мотор д16а турбо. скоро уже. скороооо. урррааа!

talyan · Сообщение 20 июн 2009, Сб 18:46

grinvich писал(а):щас блок никак хуйнуть боллгаркой нельзя, ибо там уже гильзы гоночные стоять.

а мотор д16а турбо. скоро уже. скороооо. урррааа!

ждем тему про настройку

djubas · Сообщение 20 июн 2009, Сб 20:21

отчет сделаю. а покамись пилю.

talyan · Сообщение 20 июн 2009, Сб 21:10

шарошка 300 р и дрель. там работы на 2 часа максимум. хуле ты там пилишь весь день

дырку не пропили тока

djubas · Сообщение 21 июн 2009, Вс 14:55

охуительно пропилил. ключом все затянул болты. все ништяк стало. теперь шатуны надо затянуть, тут в бумажке написано три вида болтов АРП2000 и у всех разные усилия для затягивания. который из них мой?
у меня болты арп 1.5 2000 так написано. в инструкции вроде по крышке болта можно узнать какое усилие 3.8 дюйма и 7/16 на глаз не различу 0,95 и 1,1. короче
один есть 28, второй 46 футов на что-то, это около 38 и 62 ньютон метр. и есть сто с лишком третий вид. наш по ходу 38 затягивать надо?

вообщем какое усилие?

djubas · Сообщение 21 июн 2009, Вс 14:56

talyan писал(а):шарошка 300 р и дрель. там работы на 2 часа максимум. хуле ты там пилишь весь день
дырку не пропили тока

так я минут 5-10 попилю, потом часок отдохну, потом часок подумаю как попроще сделать чтобы дрелью не пилить. вот и пилил два дня