Смена головы на Торнео - Страница 2

Rakot · Сообщение 15 июн 2009, Пн 7:19

ребята, почитал все что пишете =)) Спасибо Тем кто не предлагает сменить мотор

Ибо про вариант смены мотора, я и сам догадался. Прелдставляете? вот такой я умный хD Меня интересует конкретно как сделать из ф18б двухвальный двиг. Кстати да, втек там есть

А на то что на мехе без втека овощь.. ну не скажите...Есть парень один -Leopard в Красноярске. у него орхия на мехе с б20б мотором без втека

Только подвеска тюненая - гоняет на КК. не жалуется =) 150 лошадок. Сиры из за своего дибильного коробаса-типтроника нагибаются

По ману смотрел на ф18 и ф 20 моторы - да ) как тут уже писалось - диаметр цилиндра даже одинаковый. следовательно вся разница в шатунах..я так думаю. и в степени сжатья. на ф18 степень 9.3 а на ф 20 одновалке 9. на сирах и сир-т 11 степень сжатья. Следовательно, как при смене головы сделать так,тобы степень сжатья была высокой? или она сама сделается? хD

SiR-T · Сообщение 15 июн 2009, Пн 7:57

поршни поменять, только не все так просто, в сирах поршень, и соответственно шатун, под плавающий палец.
Если регить совсем неохота возьми все портока от сир-т и переставь...

Rakot · Сообщение 15 июн 2009, Пн 9:37

Спасибо =) Тоже так думал, что надо уж сразу потроха от сир-т ставить =) Только коробас будет без ЛСД пока =)

А вобще думаю там нет отличий по самому блоку. Вот нафига Хонде делать для торнео другой блок ф18, ког есть блок ф20 и в него можно просто шатуны запихать подлиннее =)

ВОт...а про степень сжатья уже интереснее..подробней бы этот момЭнД осветить =)

И про то ч то с 06.99 на сир-т идет впускной коллектор с изменяемой геометрией...думаю на работе особо не скажется если там будет обычный стоять...=)

scr grey · Сообщение 15 июн 2009, Пн 10:38

Леопард гоняет на сликах.
гонять можно хоть на чем, это не покзатель.
турбинку не легче прикрутить и маленько дунуть. Технологи уже обкатаны.

SiR-T · Сообщение 15 июн 2009, Пн 11:35

Rakot писал(а):Спасибо =) Тоже так думал, что надо уж сразу потроха от сир-т ставить =) Только коробас будет без ЛСД пока =)

А вобще думаю там нет отличий по самому блоку. Вот нафига Хонде делать для торнео другой блок ф18, ког есть блок ф20 и в него можно просто шатуны запихать подлиннее =)

ВОт...а про степень сжатья уже интереснее..подробней бы этот момЭнД осветить =)

И про то ч то с 06.99 на сир-т идет впускной коллектор с изменяемой геометрией...думаю на работе особо не скажется если там будет обычный стоять...=)

блок одинаковый скорее всего, отличаются все внутренности, хотя не уверен насчет 18-ого. Если одинаковый блок, то на ф20 шатун короче. СЖ достигается за счет высоты горба.
Коробка у сир-т короче, причем как парой так и передаточными отношениями.
а про СЖ чо освещать то? 11 у двухвальных и 9,3 у твоего.

Rakot · Сообщение 15 июн 2009, Пн 12:18

Про коробку я знаю..это даже гуд ) А степень сжаться сама увеличится если двухвальную голову поставить? ) Простите за ламерство конечно...но если не спросить, то так и останусь незнайкой =))

Dimon31 · Сообщение 15 июн 2009, Пн 12:50

Rakot писал(а):Про коробку я знаю..это даже гуд ) А степень сжаться сама увеличится если двухвальную голову поставить? ) Простите за ламерство конечно...но если не спросить, то так и останусь незнайкой =))

Да степень увеличится до 16 мощьность будет коней 300

Уж если собрались или думаете менять курите мат часть степень сжатия фазы и т.д.

Rakot · Сообщение 15 июн 2009, Пн 13:01

Dimon31 писал(а):
Rakot писал(а):Про коробку я знаю..это даже гуд ) А степень сжаться сама увеличится если двухвальную голову поставить? ) Простите за ламерство конечно...но если не спросить, то так и останусь незнайкой =))
Да степень увеличится до 16 мощьность будет коней 300
Уж если собрались или думаете менять курите мат часть степень сжатия фазы и т.д.

А у тебя на аватаре вон сколько дыму из под колес - ты наверно головку блока от NSX ставил?

матчасть..вот и спрашиваю )) расскажите плиз)

SiR-T · Сообщение 15 июн 2009, Пн 21:54

что хорошего в длинной коробке, если только у тя не турбо с охрененным моментом?
СЖ повышается горбом на поршне плюс объем камеры сгорания тоже важен

Rakot · Сообщение 16 июн 2009, Вт 4:37

Спасибо

То есть в принципе выходит, если поставить потроха от сир-т, помимо головы, то и СЖ будет норм. Спасибо еще раз

SiR-T · Сообщение 16 июн 2009, Вт 9:33

Rakot писал(а):Спасибо То есть в принципе выходит, если поставить потроха от сир-т, помимо головы, то и СЖ будет норм. Спасибо еще раз

ты только высоту блока ф18 вначале узнай, чьлюв она с ф20 совпала

Rakot · Сообщение 16 июн 2009, Вт 10:56

Ок =) Спасибо =)

Adrenalinline · Сообщение 23 июн 2009, Вт 21:56

На F18B не встанет двухвальная башка не от СИРа не от СИРТа!!! Это точно! Блоки разные!

Rakot · Сообщение 24 июн 2009, Ср 6:16

а в чем разница? =)

Porshen · Сообщение 24 июн 2009, Ср 9:31

Rakot писал(а):Спасибо =) Тоже так думал, что надо уж сразу потроха от сир-т ставить =) Только коробас будет без ЛСД пока =)

А вобще думаю там нет отличий по самому блоку. Вот нафига Хонде делать для торнео другой блок ф18, ког есть блок ф20 и в него можно просто шатуны запихать подлиннее =)

ВОт...а про степень сжатья уже интереснее..подробней бы этот момЭнД осветить =)

И про то ч то с 06.99 на сир-т идет впускной коллектор с изменяемой геометрией...думаю на работе особо не скажется если там будет обычный стоять...=)

у меня аккорд середины 98-го года и коллектор с изменяемой геометрией. нужно выпиливать

в свой мотор лучше дунь! имхо

Adrenalinline · Сообщение 24 июн 2009, Ср 20:17

масляные каналы не совпадают и водяные. не хочу тебя расстраивать, но можешь забыть об этой затее. на F18 встают только одновальные бошки. Сам хотел когда-то такую операцию провернуть, потом поменял мотор на H22

Slayer_storm · Сообщение 26 июн 2009, Пт 6:06

Adrenalinline писал(а):масляные каналы не совпадают и водяные. не хочу тебя расстраивать, но можешь забыть об этой затее. на F18 встают только одновальные бошки. Сам хотел когда-то такую операцию провернуть, потом поменял мотор на H22

При определенном колхозе встанет (есть доля неуверенности), но на F22B встает, хотя там тоже много чего не совпало ...

И еще, с чего вы все к степени сжатия так привязались?