значит или, или может и автомат та тегре и выдержит 200 коней... Походу первооткрыватель буду?APPL1 писал(а):Точно не могу сказать,но мне кажется другая,т.к. КЫЧ овощь 160хп ТСХ 200хп,соответственно и коробка должна быть другая,а может и мрма усиленная,хз!!!
где инфа техническая, че да как делать? ест какие-нибудь сноски или ссылки?felix писал(а):Фрики и диски ищи паралельно, узнавай где бублик проточить, кстати у Харвеста спроси, вроде точет.oz_nec писал(а):Блин тема сдохла чель... Тогда для начала поставлю дополнительный радиатор, и датчик температуры....
бери автомат такой же разбирай фотай я тебе ткну где чо и как делать.oz_nec писал(а):где инфа техническая, че да как делать? ест какие-нибудь сноски или ссылки?felix писал(а):Фрики и диски ищи паралельно, узнавай где бублик проточить, кстати у Харвеста спроси, вроде точет.oz_nec писал(а):Блин тема сдохла чель... Тогда для начала поставлю дополнительный радиатор, и датчик температуры....
http://www.tourerv.ru/forum/memberlist. ... ile&u=4207oz_nec писал(а):где инфа техническая, че да как делать? ест какие-нибудь сноски или ссылки?felix писал(а):Фрики и диски ищи паралельно, узнавай где бублик проточить, кстати у Харвеста спроси, вроде точет.oz_nec писал(а):Блин тема сдохла чель... Тогда для начала поставлю дополнительный радиатор, и датчик температуры....
Там наверно можно решить проблему со стол спидом, заваривают и балансируют бублик на станке?talyan писал(а):я вам доходчиво обьяснил даже почему.
ну чо кто готов тюнить автомат?
если чо кстате у меня кенты по автоматам сервис. они гт разбирать чинить умеют. и самое главное собиратьи балансировать
ну канешна же не руками. его потом хрен отбалансируешьfelix писал(а):Там наверно можно решить проблему со стол спидом, заваривают и балансируют бублик на станке?talyan писал(а):я вам доходчиво обьяснил даже почему.
ну чо кто готов тюнить автомат?
если чо кстате у меня кенты по автоматам сервис. они гт разбирать чинить умеют. и самое главное собиратьи балансировать
парни вам ветку лень почитать или вам надо прям на ка пальцах показать чо и как делать?APPL1 писал(а):А смысл бублик тюнить,если фрикционы вата???talyan писал(а):ну канешна же не руками. его потом хрен отбалансируешь
просто там где ремонт бублика там и тюнинг
Получается, план действий таков, точить бублик, замена фрикционов,talyan писал(а):100% ветка закончится не тюнингом автомата а тем што все выскажутся наскока было бы круто и как это все трудно и недостяжимо...
готов заморочиться тюнингами за символическую плату.
план действий другой.felix писал(а):Получается, план действий таков, точить бублик, замена фрикционов,talyan писал(а):100% ветка закончится не тюнингом автомата а тем што все выскажутся наскока было бы круто и как это все трудно и недостяжимо...
готов заморочиться тюнингами за символическую плату.
Теперь про поднятие давления в гидросистеме, для быстрого переключения передач, в Level 10 Performance Transmission Systems, есть такая фишка, но насколько понятно из описания, это просто набор прокладок.
Талян лучше скажи как этот ебаный провал на второй передаче убрать.А то весь квотер на 2х передачах едешь писец..talyan писал(а):план действий другой.felix писал(а):Получается, план действий таков, точить бублик, замена фрикционов,talyan писал(а):100% ветка закончится не тюнингом автомата а тем што все выскажутся наскока было бы круто и как это все трудно и недостяжимо...
готов заморочиться тюнингами за символическую плату.
Теперь про поднятие давления в гидросистеме, для быстрого переключения передач, в Level 10 Performance Transmission Systems, есть такая фишка, но насколько понятно из описания, это просто набор прокладок.
1 переделка фриков. вернее увеличение их количества.
2 переделка маслонасоса поднятие давления. с изменением жесткости всех гидроакумов и прочего.
3 новая система охлаждения. маслокулер за 1000 рублей денег
ну и надо выяснить вообще какой момент передавать кто собирается на этот автомат ? стоковый?
felix писал(а):Вот
Шестерня номер 5 вторая передача, менять её.
Есть там два номера
23441-RCL-A00 для GEAR, COUNTERSHAFT SECOND
Номер коробки передач: 00000000-5007398
и
23441-RCL-A01 GEAR, COUNTERSHAFT SECOND
Номер коробки передач: 5007399-zzzzzzzz
Может второй вариант исправленный, без провала?
У ТСХ бьеться такой номерfelix писал(а):Вот
Шестерня номер 5 вторая передача, менять её.
Есть там два номера
23441-RCL-A00 для GEAR, COUNTERSHAFT SECOND
Номер коробки передач: 00000000-5007398
и
23441-RCL-A01 GEAR, COUNTERSHAFT SECOND
Номер коробки передач: 5007399-zzzzzzzz
Может второй вариант исправленный, без провала?
felix писал(а):Вот
Шестерня номер 5 вторая передача, менять её.
Есть там два номера
23441-RCL-A00 для GEAR, COUNTERSHAFT SECOND
Номер коробки передач: 00000000-5007398
и
23441-RCL-A01 GEAR, COUNTERSHAFT SECOND
Номер коробки передач: 5007399-zzzzzzzz
Может второй вариант исправленный, без провала?
Пипец по этому партнамберу..ее ставили в 4АТ ЦРВMF писал(а): У ТСХ бьеться такой номер
GEAR, COUNTERSHAFT SECOND. 23441-PPV-000 $88.53
Думаю афтермаркет искать надо
Вот почему она такая длиннаяMF писал(а):Пипец по этому партнамберу..ее ставили в 4АТ ЦРВMF писал(а): У ТСХ бьеться такой номер
GEAR, COUNTERSHAFT SECOND. 23441-PPV-000 $88.53
Думаю афтермаркет искать надо
http://www.hondaworld.ru/honda_details_ ... 689900.htm
Вот откуда они эту долбаную передачу решили взять
А вот тут подробнейtalyan писал(а):100% ветка закончится не тюнингом автомата а тем што все выскажутся наскока было бы круто и как это все трудно и недостяжимо...
готов заморочиться тюнингами за символическую плату.
символическая в каких масштабах?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
