CTR FN2 Turbo by RRR + R2Racing - Страница 32

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 11:33

PTyCCa писал(а):Где ты маслокулеры берешь?
Есть на STI?
Мне 2 надо.

где я их только не беру!!! я уже спец по ним знаю вссех продаванов москвы!))))))

есть на СТИ родной 10 рядный охеренный! как новый! 180 долларов! фото скину чуть позже!

PTyCCa · Сообщение 22 май 2009, Пт 11:39

Давай, оч надо.

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 12:00

Состояние отличное.
Устанавливается на версии Spec C, type RA, S202-204.

Товар на складе в Москве.

стоимость:
180 $

PTyCCa · Сообщение 22 май 2009, Пт 12:09

Он просто кулер или со всему шлангами и т.п. ?

PTyCCa · Сообщение 22 май 2009, Пт 12:13

Епрст, этож у Олега кулер. Ясно. Пасиба.

Turing · Сообщение 22 май 2009, Пт 13:13

Speedy писал(а):JBT аналог Брембо и Ротора и Греди.. наэтом заводе для этих производителей делают тормоза! у Эндлес 6 поршней но они малкенькие а ДжБТ 4 поршня но больших..площадь даления на колодку больше..колодки по размерам одинаковые! Диски по размерам одинаковые! только Эндлес дороже на порядок даже Б/У...

Тоже сегодня убедился в этом...

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 13:35

PTyCCa писал(а):Епрст, этож у Олега кулер. Ясно. Пасиба.

Да все верно у Олега..только он у меня сейчас лежит!

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 13:38

PTyCCa писал(а):Он просто кулер или со всему шлангами и т.п. ?

просто кулер!

Bladerunner · Сообщение 22 май 2009, Пт 13:54

Парни, вы чо, вчера родились ?
Для брэмбо тормоза делает JBT.
Для Эндлесса - VTTR.
Для АРracing - Прома.

Так что - зачем платить больше ?

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 14:19

Bladerunner писал(а):Парни, вы чо, вчера родились ?
Для брэмбо тормоза делает JBT.
Для Эндлесса - VTTR.
Для АРracing - Прома.

Так что - зачем платить больше ?

все верно Влад написал!!!!! вот именно что зачем!?

Сообщение 22 май 2009, Пт 14:21

Bladerunner писал(а):Парни, вы чо, вчера родились ?
Для брэмбо тормоза делает JBT.
Для Эндлесса - VTTR.
Для АРracing - Прома.

Так что - зачем платить больше ?

Bladerunner · Сообщение 22 май 2009, Пт 15:14

Фьюжка писал(а): но одно но,торм диски производства тайланд и не расчитанные на кольцо к примеру - то есть "гражданская версия" - если для города то оч хорошие тормоза.

Китовые диски ЖБТ меня немало в своё время удивили - они практически ничего не вЕсят... В сравнении, конечно...

А при переукомплектовывании такого кита дисками и колодками производства тех же Zeal (Endless) , PMU или Brembo ценник уже совсем не будет выглядеть таким сладким...

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 19:13

Сегодня поставил расширительный бачок!!! минут 20 мучений и вот готово!!!!
помоему как родной!!! купил маленький аккамулятор из за этого!

ну как ???

felix · Сообщение 22 май 2009, Пт 20:19

Красиво!

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 20:28

завра под капотом доделаю! поставлю аккамулятор ... маслоуловитель и проводку уложу окончательно! и все останется дело только за маслокулером и тормоза поменяю завтра и прокачаю! ... кто мне скажет при прокачке тормозов не важно с какого штуцера сперва воздух стравливать?

felix · Сообщение 22 май 2009, Пт 21:10

Сначало внешний потом внутренний, так 2 раза.

Speedy · Сообщение 22 май 2009, Пт 21:18

felix писал(а):Сначало внешний потом внутренний, так 2 раза.

два раза??? не много ли?

Privedenie · Сообщение 22 май 2009, Пт 21:28

Speedy писал(а):
felix писал(а):Сначало внешний потом внутренний, так 2 раза.
два раза??? не много ли?

"..Много - не мало, если не понадобиться, выльем за борт.." (ц) День выборов

Василий58 · Сообщение 22 май 2009, Пт 21:31

Рус, ко мне Митька Бонкер приижал масло менять - я окуел фильтр снимать масляный, хер подлезешь, а вы туда турбу запихнули - фанаты нах!!!
И ты все пихаешь и пихаешь ништячки - я в ахуе!!!

felix · Сообщение 22 май 2009, Пт 22:23

Privedenie писал(а):
Speedy писал(а):
felix писал(а):Сначало внешний потом внутренний, так 2 раза.
два раза??? не много ли?
"..Много - не мало, если не понадобиться, выльем за борт.." (ц) День выборов

Для проверки того что первый раз нормально прокачал.