Euro R H22A вскрыл мотор...и теперь по новой - Страница 18

Porshen · Сообщение 18 май 2009, Пн 6:47

и мне посоветуйте

зимой расход масла был 1литр на 5тык.
теперь скушало 700гр. на 3тыс.км
и увидели синенький дымок на старте(просто тронулся со светофора) и когда вжариваешь немножко.
манера езды разная, от овощения 80км\ч по трассе, до отжигов в отсечку, в т.ч. и по скорости.

капиталку неохота

может это колпачки?
пробег приличный.

Inspired · Сообщение 18 май 2009, Пн 7:38

Porshen писал(а): капиталку неохота

Ну а чо тагда - езди пока не наебнетцо. Почаще масло меняй - рас в 5 тыков и пирихади на масло подешевле.

Porshen · Сообщение 18 май 2009, Пн 7:53

Inspired писал(а):
Porshen писал(а): капиталку неохота
Ну а чо тагда - езди пока не наебнетцо. Почаще масло меняй - рас в 5 тыков и пирихади на масло подешевле.

про чаще понятно, а что даст переход на более дешевое? экономию?

может же из-за колпачков так поддымливать?

дымок появился при трогании со светофора, потом его не было.

Inspired · Сообщение 18 май 2009, Пн 8:07

Porshen писал(а):
про чаще понятно, а что даст переход на более дешевое? экономию?

может же из-за колпачков так поддымливать?

дымок появился при трогании со светофора, потом его не было.

Экономию, ага. Пробег, как ты сам говоришь большой - ну чо смеяться насчет колпачков-та. Ну заменишь ты их, а остальное - само новое станет чтоли?

Porshen · Сообщение 18 май 2009, Пн 8:25

а вдруг мне меганадежный двиг достался

251тык пробег

Inspired · Сообщение 18 май 2009, Пн 9:54

Porshen писал(а):а вдруг мне меганадежный двиг достался

251тык пробег

не, ну можна изъебнутцо, канешна - снять голову типа для замены маслосъёмных и как-нить оценить состояние цилиндров типа есть ступенька или нет ну или по умному покатать пребор для оценки овальности и т.д. Потом, если подрамник Ф20 позволяет, стянуть поддон и откинуть нижние крышки вкладышей для оценки состояния. Но онанизм это всё - разобрать разберешь - увидишь износ - надо делать, а з.ч. не заказаны - соответственно двиг снова собирать, потом, как придут - снова разбирать - зачем? Ну и эта, 251 это у тя на приборке написано или ты прям все эти 251 с нуля накатал?

hard1 · Сообщение 18 май 2009, Пн 11:02

если дымок после того, как постоишь на холостых на светофоре - это мск.если на оборотах - кольца/цпг, вроде так...
у меня на старом двиге после стояния в пробке и последующего разгона сзади просто дымзавеса была

Porshen · Сообщение 18 май 2009, Пн 13:45

Inspired писал(а):
Porshen писал(а):а вдруг мне меганадежный двиг достался

251тык пробег
не, ну можна изъебнутцо, канешна - снять голову типа для замены маслосъёмных и как-нить оценить состояние цилиндров типа есть ступенька или нет ну или по умному покатать пребор для оценки овальности и т.д. Потом, если подрамник Ф20 позволяет, стянуть поддон и откинуть нижние крышки вкладышей для оценки состояния. Но онанизм это всё - разобрать разберешь - увидишь износ - надо делать, а з.ч. не заказаны - соответственно двиг снова собирать, потом, как придут - снова разбирать - зачем? Ну и эта, 251 это у тя на приборке написано или ты прям все эти 251 с нуля накатал?

ладно вскрытие покажет, но при таком расходе масла капиталку рано ИМХО
да и едет нормально, зарубался с аккордами сирт, от самого живого(у нас) отсат на пол корпуса со старта и то у меня сцепа уставшая и колесья 17``

talyan · Сообщение 18 май 2009, Пн 14:15

250 для люминевого выродка ахутнг. еще если они честные

сразу бери поршни и кольца 0,25

Даниил · Сообщение 18 май 2009, Пн 19:37

Блядство! Я свой двиг разобрал именно из-за дыма сизого, после работы на холостых газануть если... Реально дымила в пробках ппц... Ну и чо- вроде по замерам все в допусках, заменил кольца, колпаки... собрал- и все равно дымит так же. Канеш, совсем не так сильно, но есть. Пованивает.
Моя плакаль!

Privedenie · Сообщение 18 май 2009, Пн 19:45

Даниил писал(а):Блядство! Я свой двиг разобрал именно из-за дыма сизого, после работы на холостых газануть если... Реально дымила в пробках ппц... Ну и чо- вроде по замерам все в допусках, заменил кольца, колпаки... собрал- и все равно дымит так же. Канеш, совсем не так сильно, но есть. Пованивает.
Моя плакаль!

что значит все в допусках? блок не хонинговал что ли?

Даниил · Сообщение 19 май 2009, Вт 5:55

Камнем нет, только щетками, убрать нагар. Там же никасил, хз, надо ли его хонинговать...

Inspired · Сообщение 19 май 2009, Вт 12:20

Даниил писал(а):Блядство! Я свой двиг разобрал именно из-за дыма сизого, после работы на холостых газануть если... Реально дымила в пробках ппц... Ну и чо- вроде по замерам все в допусках, заменил кольца, колпаки... собрал- и все равно дымит так же. Канеш, совсем не так сильно, но есть. Пованивает.
Моя плакаль!

Ты бы может масло сначала поменял на другой бренд какой-нить, менее горючий. или вязкость сменил.

Даниил · Сообщение 19 май 2009, Вт 13:04

Масло я менял чуть ли не на подсолнечное уже- ничего не помогало, даже раскоксовка. При промерке блока ничего криминального не нашли, в голове только колпачки поменяли и клапана притерли, тоже все в порядке. Однако же результат всех мероприятий никакой- воняет и поддымливает слегка- именно после работы на холостых если газануть. Может после обкатки лучше станет? Сейчас масло мотюль 8100 эко-нерджи 5в30. Кстати, при сборке мотора вошло пять литров- и то не до максимума было. Проехал 200 км, масло чуть выше минимума... хз ваще.

bad13 · Сообщение 19 май 2009, Вт 14:38

Даниил писал(а):Масло я менял чуть ли не на подсолнечное уже- ничего не помогало, даже раскоксовка. При промерке блока ничего криминального не нашли, в голове только колпачки поменяли и клапана притерли, тоже все в порядке. Однако же результат всех мероприятий никакой- воняет и поддымливает слегка- именно после работы на холостых если газануть. Может после обкатки лучше станет? Сейчас масло мотюль 8100 эко-нерджи 5в30. Кстати, при сборке мотора вошло пять литров- и то не до максимума было. Проехал 200 км, масло чуть выше минимума... хз ваще.

тонкие масляные каналы хонды ) по личному опыту масло полностью опускаться будет пару часов, именно поэтому мне масло переливают последние три замены из трёх. мануал рулит вообще то. пяти литров там не было никогда 4.8 полная замена, 4.5 без снятия поддона насколько я помню

talyan · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:26

bad13 писал(а):
тонкие масляные каналы хонды )

это шутка юмора или чо?

talyan · Сообщение 19 май 2009, Вт 16:27

Даниил писал(а):Камнем нет, только щетками, убрать нагар. Там же никасил, хз, надо ли его хонинговать...

какой в топку камень???

блин щетки ваши купили теперь всем трут ими

блин ну почему же раньше бля ракеты делали на старом оборудовании и они долетали куда надо а щас бля без щеток никуда???

SiR-T · Сообщение 19 май 2009, Вт 23:02

в эти тонкие каналы половину деталек ГБЦ можно просунуть

Василий58 · Сообщение 19 май 2009, Вт 23:04

и тряпки...

Porshen · Сообщение 20 май 2009, Ср 4:30

Даниил писал(а):Масло я менял чуть ли не на подсолнечное уже- ничего не помогало, даже раскоксовка. При промерке блока ничего криминального не нашли, в голове только колпачки поменяли и клапана притерли, тоже все в порядке. Однако же результат всех мероприятий никакой- воняет и поддымливает слегка- именно после работы на холостых если газануть. Может после обкатки лучше станет? Сейчас масло мотюль 8100 эко-нерджи 5в30. Кстати, при сборке мотора вошло пять литров- и то не до максимума было. Проехал 200 км, масло чуть выше минимума... хз ваще.

а клапана требовали притирки или для себя притер?