civic EG8 D15B2 by PunkGarage™ - Страница 9

Monaco · Сообщение 12 май 2009, Вт 21:07

Илья писал(а):
werwer писал(а):чувствую ниша под запаску не останется не на шутку разошёлся
Как бы он из седана хетч не сделал !

не мешайте пасану

пушшай пилит сверлит сваривает ..тока к раллистам накуй больше не нагой

...а так маладесь конешно

Andron83 · Сообщение 12 май 2009, Вт 23:05

решил что гнилья в это машине не будет и остались одни стекла

HotCivic · Сообщение 13 май 2009, Ср 0:33

Rider_race писал(а):Не думал, что он у тебя до такой степени ржавый...

У нас в Питере с нашими зимами, даже пластик ржавеет

Сообщение 13 май 2009, Ср 10:06

Не, поцаны,

Арки никогда на этой машине не переваривались - и даже не в них дело.

В зад машину "садили" и ремонтили не совсем правильно кмк, поэтому и ржака образовалась в швах - при этом в полу этом только в одном месте был очаг несквозной коррозии диаметром гдето 5 см, но я решил поменять целиком, т.к. притянуть новый лонжерон к старому полу для крепкого сваривания не получилось бы.

Ну и угол совсем плох был, поэтому решил пол целиковый сделать.

Много пилю и обнаруживаю, что то что кажется в мясо -еще ого-го. Но при нашем "солевом тумане" както защитить от дальнейшей коррозии эти места нереально - поэтому решил уж новое делать, да и крепче так получается.

Сообщение 13 май 2009, Ср 18:46

вот такой двойной лонжерончик получился

пол вырезан, но еще не ровнял и не приваривал

hondaracer · Сообщение 13 май 2009, Ср 18:50

Я на выходных такой же молоток сломал))) Одна ножка гвоздодёра отламалась))) Тож с сивиком возился

Сообщение 13 май 2009, Ср 21:06

hondaracer писал(а):Я на выходных такой же молоток сломал))) Одна ножка гвоздодёра отламалась))) Тож с сивиком возился

хуяссе

об че это так? таким гвоздодером можно полсивика покалечить

Есть мысль по превращению седана в закаркашенный монстр, но пока не нашел более 2-х точек для скрепления. Даже распорки в багажник аля крест накрест для дц2 и сивиков купе кажется детским лепетом -ибо посмотрел куда они крепят -это смешно! -стаканы понятно, а вот куда они в жопе цепляют и что? там нет крепких конструкций отвечающих за что-либо, но я ищу

hondaracer · Сообщение 13 май 2009, Ср 22:34

лет 7-10 пользовался молотком этим, а тут упал на землю и кусок отломался

Die$eL · Сообщение 13 май 2009, Ср 23:45

провари весь кузов по швам сплошняком вместо заводских точек и никакие распорки нах не нужны будут, итак хер согнёшь, с такими то талантами.

werwer · Сообщение 14 май 2009, Чт 9:38

Die$el писал(а):провари весь кузов по швам сплошняком вместо заводских точек и никакие распорки нах не нужны будут, итак хер согнёшь, с такими то талантами.

была идея собрать весь кузов на заклпёках, но клёпочника нет

Die$eL · Сообщение 14 май 2009, Чт 9:49

кмк заклёпки говно, они алюминиевые и даже если найти более менее жесткие, клёпаное соединение имеет свойство растягиваться и расшатываться от вибрации, перепадов температур, от перекосов всяких. Я имею в виду обычные бытовые клёпки, где шпилька вытягивается и раскусывается. это детский сад. Вот проварить это дааа =) в бестмоторинге вроде фита проваривали или ещё кого то.

Monaco · Сообщение 14 май 2009, Чт 9:50

werwer писал(а):
Die$el писал(а):провари весь кузов по швам сплошняком вместо заводских точек и никакие распорки нах не нужны будут, итак хер согнёшь, с такими то талантами.
была идея собрать весь кузов на заклпёках, но клёпочника нет

клёпки не оч надёжная вещь Санёк ИМХО(аллюминий) ...тем более что большая часть метизов сейчас весьма сомнительного качества...

**ШУРИК** · Сообщение 14 май 2009, Чт 11:50

не надо,говорить,что клепки не надежны.
а авиационные,самое,то сделаны из дюрали.их хуй чем сломаешь,метал с корнем вырывается,а они на месте.

werwer · Сообщение 14 май 2009, Чт 11:55

есть мнение, что если корчевать полностью кузов на клёпках - он будет более жёсткий чем на сварке.
во всяком случае машины такие существуют, но для этого все кузовные части нужно разобрать, а потом собрать заново, что достаточно трудоёмко и сложно

hondaracer · Сообщение 14 май 2009, Чт 14:41

Кучка маньяков

Разобрать весь кузов и собрать заново...да ахуеть просто

Sir-J · Сообщение 15 май 2009, Пт 2:57

ох ты ёпт!Молодчаги....Респектос парни

Сообщение 16 май 2009, Сб 22:43

продолжим пожалуй

все загрунтовано кислотником и замовилено перед сваркой

вот приехола энергичная суспенсия

буду ставить

felix · Сообщение 16 май 2009, Сб 23:51

А вот сварщик не очень, подъучиться надо .... у раллистов.

Вот почитай, темка про провар кузова и каркас. На присере сливы.

http://www.s15club.ru/forum/viewtopic.p ... &sk=t&sd=a

Сообщение 16 май 2009, Сб 23:58

чо это не очень-то?

На фото сварка TIG, если варить такой весь кузов - нужно быть олигархом

У меня полуавтомат

фото не передает всей красоты

londone · Сообщение 17 май 2009, Вс 3:34

полиуретан полностью по кругу ? сколько комплект встал ?