[Butcher]

Прелюд мой.
Пока не закончен. Было 280 сил и 350 момента на последнем замере.
Плохой результат. Сейчас весной поправим.
Мотор Х22.
Список переделок есть на сайте.

Кстати видел Украинский прелюд.. там уже 400 с чем то

Если я тебе выложу диноран на 500 с учётом что я поправлю коэффициент пересчёта мощности?
Есть одно но, форсунки там стоят 550!!! Математика точная штука не бывает чудес и не может быть 400 сил на 550 форсунках. Если только давление топлива не задрать, что врятли там тоже есть разумные границы, а переделок по топливу что то не видать.

[admin]

Мур... я не собираюсь никому ничего доказывать... сам понимаю... что в атмо вкладывать... - это не в надув...

Знаю что такое надув... и тд...

Просто хочется атмо сделать чуток.

Батчер - вместо динорана можно предложить тушино... Сначало тегра ехала 14.8-14.9 - потом поехала 14 сек ровно...

Валы... сама тода описывает... что можно ставить на нули и будет прибавка на туперовом моторе.. но для больше й отдачи нужна настройка....

Я катался на своей... в которой только был катализатор выризан и диск керамический.... с той тегрой - когда в ней был... впуск хъолодный... кэтбэк +маховик... я его объезжал на своей на пол крыла... Когда он поставил валы и пару... сразу сос тарта... уезжал от меня как от стоячего и ближе к концу дтсьанции около 2.5 корпусов... и покатался за рулем я ее... разница в роботе мотора... чувствуется... низы в несколько раз сильнее... и валит чувствуется лучше...

Я не хочу затевать споры... Ну а сивик с тодой.. ехал очень достойно )))
Закрыли Тему

[admin]

Если я тебе выложу диноран на 500 с учётом что я поправлю коэффициент пересчёта мощности?
Есть одно но, форсунки там стоят 550!!! Математика точная штука не бывает чудес и не может быть 400 сил на 550 форсунках. Если только давление топлива не задрать, что врятли там тоже есть разумные границы, а переделок по топливу что то не видать.

Верю Верю... может и так... я просто написал

[Butcher]

Если я тебе выложу диноран на 500 с учётом что я поправлю коэффициент пересчёта мощности?
Есть одно но, форсунки там стоят 550!!! Математика точная штука не бывает чудес и не может быть 400 сил на 550 форсунках. Если только давление топлива не задрать, что врятли там тоже есть разумные границы, а переделок по топливу что то не видать.

Верю Верю... может и так... я просто написал

Но раззадорил.
Попробуем переплюнуть. Щас тока снежок сойдёт......

[admin]

Но раззадорил.
Попробуем переплюнуть. Щас тока снежок сойдёт......

Я только ЗА !!!!

[Systematick]

Всем понятно уже давно, что турбо лошади намного дешевле, чем атмо - что тут спорить?
По поводу мотора автора поста, хочу сказать - поставь впуск и хондату - посмотри как ведет себя машинка, если понравится, то делай больше.
Например, выпуск и валы Тода.

[Butcher]

Всем понятно уже давно, что турбо лошади намного дешевле, чем атмо - что тут спорить?
По поводу мотора автора поста, хочу сказать - поставь впуск и хондату - посмотри как ведет себя машинка, если понравится, то делай больше.
Например, выпуск и валы Тода.

Кардинально не согласен насчёт цены, если не брать колхоз "на коленках".
Всё тоже что есть в атмо применимо в турбо, но не для всех деталей наоборот.
Только порог результата в атмо ниже.

[Mura]

Николай, поаккуратней про Хондату, а то скоро все будут ее за панацею и секретное оружие принимать )))))

Без настройки компьютеры - НОЛЬ.

[Butcher]

Николай, поаккуратней про Хондату, а то скоро все будут ее за панацею и секретное оружие принимать )))))

Без настройки компьютеры - НОЛЬ.

А хороших настройщиков в России тоже ноль......
Дилемма.

[Mura]

что до результатов в тушино, есть инфа тайная пока, что скоро будет клей.

Это не может не радовать владельцев мощных машин.

Говорят, полноприводники расстраиваются. ломаюца они на клею.

Пока лучшее у меня на сивке было 13.2, да и то, когда Акбар за рулем )))
Зато на выходе 183 км в час, страшшшно фигачит к концу.

[admin]

что до результатов в тушино, есть инфа тайная пока, что скоро будет клей.

Это не может не радовать владельцев мощных машин.

Говорят, полноприводники расстраиваются. ломаюца они на клею.

Пока лучшее у меня на сивке было 13.2, да и то, когда Акбар за рулем )))
Зато на выходе 183 км в час, страшшшно фигачит к концу.

Хочу ощутить

[Butcher]

что до результатов в тушино, есть инфа тайная пока, что скоро будет клей.

Это не может не радовать владельцев мощных машин.

Говорят, полноприводники расстраиваются. ломаюца они на клею.

Пока лучшее у меня на сивке было 13.2, да и то, когда Акбар за рулем )))
Зато на выходе 183 км в час, страшшшно фигачит к концу.

.... В чём сила брат?....
Сила в Акбаре

..... Не нужна тебе такая машина Вовка, не нужна......

[Alexxx-Si]

Но факт в том - что они заменров не дают... Просто многие Америкосы замеряют... и лучше чем Тодовский коллектор... они считают что нет... Рядом ходит Spoon и их Америкосовский HYTECH...

JG Edelbrock хорошие коллектора на хонду делает, но они как и все хорошее дорогие.

[admin]

Но факт в том - что они заменров не дают... Просто многие Америкосы замеряют... и лучше чем Тодовский коллектор... они считают что нет... Рядом ходит Spoon и их Америкосовский HYTECH...

JG Edelbrock хорошие коллектора на хонду делает, но они как и все хорошее дорогие.

Только он на порядок дешевле Тоды... даже на много... Я все уже узнал

[temper]

Butcher почему такая неприязнь керамики? я на сире менял дважды за лето органику сток диск просто вытирался за пару дней отжига

автар темы: бери у вовкина валы и прошивай эку, сколько у db8 сейчас время на 400? респект за машину, db8 к dc2 в соотношении 1/50 выпускалась

[ТУПЕР]

Butcher
автар темы: бери у вовкина валы и прошивай эку, сколько у db8 сейчас время на 400? респект за машину, db8 к dc2 в соотношении 1/50 выпускалась

Знать бы кто такой вовкин, дял начала... (сообщите как его найти!)
прошлым летом она ехала на 16 литье и резине летней дорожке ДАНЛОП что около 14,0. Но смысл ч том что первые три передачи (гдето до 80 км) резина буксует. Поэтому я думаю что если поставить широкие слики и жусткую LSD время можно реально уменьшить!!!

[admin]

Что-то про - около 14 сек - это сказки... стоковый тупер не может ехать так... может около 15 сек ?

[ТУПЕР]

Что-то про - около 14 сек - это сказки... стоковый тупер не может ехать так... может около 15 сек ?

Со всем моим к Вам уважение сообщаю, что этим летом на сликах точно засеку чтобы небыло вопросов
И еще у меня выхлоп 5zigen (на 60) и перешиты мозги (сняты отсечьки) и топливные карты изменены.

[admin]

Что-то про - около 14 сек - это сказки... стоковый тупер не может ехать так... может около 15 сек ?

Со всем моим к Вам уважение сообщаю, что этим летом на сликах точно засеку чтобы небыло вопросов
И еще у меня выхлоп 5zigen (на 60) и перешиты мозги (сняты отсечьки) и топливные карты изменены.

Я тоже с уВАЖЕНИЕМ.... Я то возможности машины знаю...
14- едет на валах на выпуске и на кче всего... и одной прошивкой и кэтбэком.. не отдлаешся...

Мож чего напутал я... МОгет ты имел ввиду... 14 сек...- т.е от 14 до 15 ?

[ТУПЕР]

Я тоже с уВАЖЕНИЕМ.... Я то возможности машины знаю...
14- едет на валах на выпуске и на кче всего... и одной прошивкой и кэтбэком.. не отдлаешся...

Мож чего напутал я... МОгет ты имел ввиду... 14 сек...- т.е от 14 до 15 ?

Короче сейчас звонил ребятам которые были когда стартовари с моей интегрой они говорят так. Старт был с чайзером тойрерВ на коробке, блокировка, чиптюнинг и прочее у него около 13,6-13,7. Это точно потомучно он стартовал с калдиной GTT 4WD у нее всегда было 13,8 и ее выигрывал.
Так вот старт был один раз и интегра отстала на 2,5 корпуса от чайзера, Судите сами может и 14,5 было!!! Вот и все!