Легко только мыши сам знаешь чего делаютMura писал(а):PJ@TypeR писал(а):Зачем?Mura писал(а):мне казалось Сканк2 их давно объехал, хотя могу и ошибаться
но ссылок про америку можно много накидать, нам наше родное покажите )))
Есть же рабочие решщение у простых американских пацаноф. Не олигархов каких-нить, а бедных калифорнийских мучачос - вон на них и надо равняться :о)
П.С. Еще за миллион лет до нашей эры было известно, что с В16А2 можно снять 210 сил без дросселей. Кмк, на Хондате была такая статья раньше. Но, как ты говоришь, "могу ошибаться"
да я верю, что можно, но не так легко, выходит
Одинаковые конфиги, что америкосы вывешивают в инете по 250-260 сил на К20, у нас тут в раше с криком 230-240 выдают. И дело не в настройках и не в том, что мы тут все бараны.
Вы ж тоже вроде грозились на Ф20С 300 сил на чистом атмо ? Нелегкая задача оказалась?
На Эскином моторе одним лишь блоком АЕМ снимается 260 только за счет оптимизации. Про 300 х.з. Я такого не говорил
На сайте у нас 280 было, вроде. Карбоновая Эска наша с впуском, выпуском и блоком мюген n1 на стенде 262 силы показала, если мне память не изменяет.
